Så fungerar systemet

• Prototyp-stjärnsensor: Akademin byggde en specialiserad stjärnsensor som kan spåra himlakroppar samtidigt som den färdas i hastigheter över Mach 5 (ungefär 6 125 km/h) .
• Lösning av stjärnljusböjningsproblemet: Det centrala tekniska genombrottet var att utveckla ett sätt att exakt förutsäga hur stjärnljus böjs och förvrängs när det passerar genom det högtempererade och högtrycksplasmaflöde som omger ett hypersoniskt farkost. Denna aerooptiska effekt hade tidigare gjort konventionella stjärnsensorer opålitliga vid sådana hastigheter .
• Positionsberäkning: Med hjälp av en datormodell och korrigerade algoritmer för stjärnmönsterigenkänning beräknar systemet vapnets exakta position och orientering i förhållande till fasta himmelska referenspunkter, utan någon extern signal .

Strategisk fördel vid hypersoniska hastigheter

• Störningstålighet: Till skillnad från GPS eller BeiDou, som förlitar sig på svaga satellitsignaler som kan störas ut, förfalskas eller förstöras, är celest navigation helt passiv och kan inte påverkas elektroniskt .
• Inget signalberoende: Systemet kräver inga externa sändningar, vilket innebär att det fungerar i elektronisk krigföringsmiljöer där satellitnavigering medvetet blockeras .
• Korrigering av tröghetsnavigeringsdrift: Hypersoniska vapen förlitar sig vanligtvis på tröghetsnavigeringssystem (INS), som ackumulerar drift över långa flygningar. Celest navigation tillhandahåller en oberoende, absolut positionsbestämning för att korrigera denna drift utan att behöva satellitsignaler .
• Rapporter gör gällande hög noggrannhet: Tidiga rapporter gör gällande över 99% stjärnmönsterigenkänning i störningsfria förhållanden och över 80% i störningsrika miljöer, vilket gör systemet till ett livskraftigt alternativ när GNSS-konstellationer inte är tillgängliga .

Viktig reservation

Den offentligt tillgängliga informationen baseras på akademins eget projektmeddelande och initiala pressrapporter. Oberoende teknisk validering av den påstådda noggrannheten och operativa beredskapen har ännu inte publicerats i vetenskapligt granskade källor. Tidigare akademisk forskning från kinesiska institutioner har dokumenterat de aerooptiska effekter som försämrar stjärnsensoravbildning på hypersoniska plattformar , vilket bekräftar den tekniska utmaning som detta projekt påstår sig ha löst.

Så fungerar systemet

• Prototyp-stjärnsensor: Akademin byggde en specialiserad stjärnsensor som kan spåra himlakroppar samtidigt som den färdas i hastigheter över Mach 5 (ungefär 6 125 km/h) .
• Lösning av stjärnljusböjningsproblemet: Det centrala tekniska genombrottet var att utveckla ett sätt att exakt förutsäga hur stjärnljus böjs och förvrängs när det passerar genom det högtempererade och högtrycksplasmaflöde som omger ett hypersoniskt farkost. Denna aerooptiska effekt hade tidigare gjort konventionella stjärnsensorer opålitliga vid sådana hastigheter .
• Positionsberäkning: Med hjälp av en datormodell och korrigerade algoritmer för stjärnmönsterigenkänning beräknar systemet vapnets exakta position och orientering i förhållande till fasta himmelska referenspunkter, utan någon extern signal .

Strategisk fördel vid hypersoniska hastigheter

• Störningstålighet: Till skillnad från GPS eller BeiDou, som förlitar sig på svaga satellitsignaler som kan störas ut, förfalskas eller förstöras, är celest navigation helt passiv och kan inte påverkas elektroniskt .
• Inget signalberoende: Systemet kräver inga externa sändningar, vilket innebär att det fungerar i elektronisk krigföringsmiljöer där satellitnavigering medvetet blockeras .
• Korrigering av tröghetsnavigeringsdrift: Hypersoniska vapen förlitar sig vanligtvis på tröghetsnavigeringssystem (INS), som ackumulerar drift över långa flygningar. Celest navigation tillhandahåller en oberoende, absolut positionsbestämning för att korrigera denna drift utan att behöva satellitsignaler .
• Rapporter gör gällande hög noggrannhet: Tidiga rapporter gör gällande över 99% stjärnmönsterigenkänning i störningsfria förhållanden och över 80% i störningsrika miljöer, vilket gör systemet till ett livskraftigt alternativ när GNSS-konstellationer inte är tillgängliga .

Viktig reservation

Den offentligt tillgängliga informationen baseras på akademins eget projektmeddelande och initiala pressrapporter. Oberoende teknisk validering av den påstådda noggrannheten och operativa beredskapen har ännu inte publicerats i vetenskapligt granskade källor. Tidigare akademisk forskning från kinesiska institutioner har dokumenterat de aerooptiska effekter som försämrar stjärnsensoravbildning på hypersoniska plattformar , vilket bekräftar den tekniska utmaning som detta projekt påstår sig ha löst.