Ryssland stänger luftrummet över Moskva för drönare och småflygplan

Den 20 juni 2026 införde Rysslands Federala Lufttransportmyndighet (Rosaviatsia), på begäran av försvarsministeriet, ett omfattande förbud mot flygningar med lätta och ultralätta flygplan samt civila drönare över Moskva och flera centralryska regioner . Restriktionerna gäller på höjder upp till 5,2 km (3,2 miles) och är i kraft tills vidare . Reguljära passagerarflyg och charterflyg är undantagna från förbudet .

Vilka områden påverkas?

Förbudet omfattar Moskva och större delen av Moskva oblast, samt delar av regionerna Ryazan, Tula, Kaluga, Tver, Jaroslavl, Smolensk och Vladimir . Området inkluderar Moskvas flyginformationsregion (FIR), som sträcker sig så långt västerut som till gränsen mot Vitryssland och så långt österut som till Jekaterinburgområdet, även om de specifika restriktionerna från den 20 juni fokuserar på centrala Ryssland omedelbart runt huvudstaden .

Vad är förbjudet och vilka höjdbegränsningar gäller?

• Förbjudna luftfarkoster: Lätta flygplan, ultralätta flygplan och civila obemannade luftfartyg (drönare) .
• Höjdtak: Alla flygningar i dessa kategorier är förbjudna från marknivå upp till 5 200 meter (cirka 17 000 fot eller 3,2 miles) . De flesta lätta flygplan och konsumentdrönare kan inte nå den höjden, vilket gör restriktionen i praktiken till ett totalförbud inom det täckta området .
• Undantag: Statliga (militära) och experimentella luftfartyg omfattas inte av förbudet .

Varför infördes förbudet?

Ryska myndigheter motiverade åtgärden uttryckligen som ett svar på en kraftig ökning av långväga ukrainska drönarattacker mot infrastruktur och militära anläggningar djupt inne på ryskt territorium, inklusive områden runt Moskva . Rapportering från flera medier beskriver åtgärden som ett försök att skärpa kontrollen av låghöjdsluftrummet för att möta det växande drönarhotet .

Flygindustriorganisationen AOPA Ryssland och statliga medier bekräftade att restriktionerna infördes "på begäran av ryska försvarsministeriet", med hänvisning till flygsäkerhet .

Bredare mönster av luftrumsupptrappning

Detta förbud är det senaste och mest restriktiva steget i en pågående upptrappning av rysk luftrumskontroll över Moskva och centrala Ryssland :

• I början av juni 2026 planerade Ryssland att nästan helt stänga Moskvas luftrum för allmänt civilt flyg under cirka 5 100 meter (liknande höjd men en bredare kategori av luftfartyg) . Det tidigare förbudet täckte ett stort område som sträckte sig från gränsen mot Vitryssland och S:t Petersburgsregionen till Jekaterinburg, Samara och södra Ryssland, samtidigt som reguljära passagerarflyg, ambulansflyg och besprutningsflyg undantogs .
• Förbudet från den 20 juni utökar dessa restriktioner specifikt till lätta flygplan, ultralätta flygplan och civila drönare över Moskva och angränsande regioner . Sammantaget skapar junimåndens åtgärder en skiktad låghöjdsexkluderingszon: allmänna civila luftfartyg är förbjudna under 5,1 km i ett stort område centrerat på Moskva; privata och obemannade luftfartyg är dessutom förbjudna under 5,2 km i den snävare centrala zonen.
• Tillgänglig rapportering beskriver en bredare rörelse mot låghöjdsrestriktioner för civilt flyg över stora delar av centrala Ryssland i takt med att den ukrainska drönaraktiviteten ökar . Vissa källor noterar att restriktionerna kan förbli i kraft under krigets varaktighet .
• Den övergripande trenden speglar Moskvas ansträngning att säkra bakre områden och kritisk infrastruktur mot långväga drönarattacker utan att helt stoppa all flygverksamhet . Genom att förbjuda låghöjdsprivata flygningar som skulle kunna användas för spaning eller beväpnade drönare, samtidigt som man håller kommersiellt flyg igång, verkar ryska myndigheter försöka balansera säkerhetsbehov med den ekonomiska nödvändigheten av att upprätthålla flygförbindelser .