Noteringens skala är svindlande. Med 75 miljarder dollar krossas Saudiarabiens oljejätte Aramcos tidigare rekord på 29,4 miljarder från 2019. Värderingen på cirka 1.750 miljarder dollar placerar SpaceX över jättar som Meta Platforms och Berkshire Hathaway – bara Apple och Nvidia är större bland amerikanska bolag . Elon Musks personliga innehav beräknas med denna prislapp vara värt mellan 735 och 840 miljarder dollar
.
Att redan från början låsa priset, i stället för att som brukligt låta marknaden testa efterfrågan genom en prisspann, är ett ovanligt drag. I praktiken blir roadshowen – den turné där bolaget presenterar sig för investerare – ett erbjudande utan prutmån .
I en tydlig avvikelse från standardförfarandet reserverar SpaceX upp till 30 procent av aktierna – i runda tal 22,5 miljarder dollar – till privatsparare . Normalt går bara 5–10 procent till den gruppen vid stora noteringar
.
Flera tunga nätmäklare har anpassat sina krav:
Enligt EU-prospektet, som godkänts av tyska finansinspektionen BaFin, är erbjudandet öppet för investerare bosatta i en specifik uppsättning europeiska länder. Den godkända listan omfattar bland annat Sverige, Danmark, Norge, Tyskland, Storbritannien, Frankrike, Nederländerna, Spanien och Schweiz . Prospektet begränsar uttryckligen deltagande för personer i Kina och Hongkong
. Det betyder i klartext att svenska sparare kan delta via mäklare som är godkända mellanhänder (exempelvis eToro UK) – men man bör alltid själv kontrollera villkoren hos sin mäklare.
På ett sätt som sällan skådats agerade JPMorgans vd Jamie Dimon själv säljare. Den 4–5 juni 2026 höll han ett direktsänt interaktivt evenemang för bankens mest förmögna kunder. Evenemanget sändes ut till ungefär 90 JPMorgan-kontor i 26 delstater och nådde över 2 500 så kallade ”high-net-worth individuals” .
Med på scenen fanns Mary Callahan Erdoes, chef för kapitalförvaltningen, tillsammans med SpaceX operativa chef Gwynne Shotwell och finanschef Bret Johnsen . Att en storbanks vd personligen axlar säljrollen på det här viset säger mycket om både noteringens magnitud och den okonventionella distributionsstrategin – en kontrollerad lansering med en relativt liten andel fria aktier och en på förhand enorm efterfrågan
.
Runt omkring de operativa framgångssignalerna höjer finansvärlden ett varnande finger för prislappen.
Morningstar – en av världens mest ansedda oberoende analysfirmor – har inlett bevakning av SpaceX och publicerat ett motiverat värde (fair value estimate) på 780 miljarder dollar. Det är ungefär 55 procent under IPO-målet på 1 750 miljarder dollar .
Chefsanalytikern Nicolas Owens skrev: ”Vi anser att bolaget har värderats betydligt för högt och bedömer att investerare kommer att få möjlighet att köpa aktien till mer attraktiva nivåer efter börsintroduktionen” . Morningstars kassaflödesanalys ger SpaceX en ”smal vallgrav” (Narrow Moat) baserat på kärnverksamheterna raketuppskjutning och Starlinks satellitinternet. Däremot ser analyshuset den nyintegrerade AI-satsningen xAI som en ”påtaglig risk för värdeförstöring”, på grund av extremt osäker lönsamhet
.
Vid introduktionskursen 135 dollar blir bolagets pris i förhållande till omsättningen (P/S-tal) över 90 gånger, baserat på cirka 19,3 miljarder dollar i rullande intäkter . Det kan jämföras med S&P 500-indexets nuvarande ledare Palantir, som handlas till ungefär 65 gånger försäljningen
. För kontext: det samlade S&P 500-indexet har ett P/S-tal på omkring 3
.
Bakom siffrorna syns en spekulativ premie. Bara under första kvartalet 2026 redovisade SpaceX en nettoförlust på 4,28 miljarder dollar och ett ackumulerat underskott på hela 41,3 miljarder dollar . Analytiker varnar för att värderingen är prissatt för ett perfekt scenario – en så hög multipel blir svår att motivera när den kvartalsvisa försäljningstillväxten stannar på 15 procent
.
Sammanfattningsvis står SpaceX inför en historisk milstolpe som sätter fart på både rymd- och finansvärlden, men den som överväger att teckna aktier gör klokt i att väga den spektakulära prislappen mot de kritiska analyserna innan man fattar sitt beslut.
Comments
0 comments