Det här är inga vaga rykten. När en telefon når operatörstestning är det vanligtvis ett tecken på att massproduktion är nära förestående, och bekräftelsen av gångjärnsmaterialet löser månader av spekulationer om huruvida Apple skulle använda flytande metall eller en 3D-printad titanlegering .
Liquidmetal – även kallat amorft metallglas – skiljer sig från konventionella metaller eftersom atomerna saknar en kristallin struktur. Det ger hög hållfasthet, korrosionsbeständighet och en naturlig elasticitet som gör att det motstår slitage vid upprepad belastning .
För en vikbar telefon, där gångjärnet är den mest utsatta komponenten, innebär dessa egenskaper bättre hållbarhet och en jämnare vikningsrörelse. Det slutliga målet för Apple är en veckfri skärm som håller i flera år, och gångjärnsmaterialet är centralt för den tekniska utmaningen .
Apples förhållande till Liquidmetal går tillbaka till den 5 augusti 2010, då företaget betalade en engångslicensavgift för en evig, världsomspännande, fullt betald, exklusiv licens att kommersialisera Liquidmetal Technologies' immateriella rättigheter inom konsumentelektronik . Sedan dess har materialet bara använts i mindre roller – mest känt är SIM-kortsverktyget som följer med iPhones. Det vikbara gångjärnet blir den första storskaliga strukturella tillämpningen efter mer än 15 år .
De flesta källor i leverantörskedjan är överens om en rad förväntade specifikationer för enheten :
Analytikern Jeff Pu har rapporterat att den vikbara iPhone kommer att dela A20 Pro-chipet och C2-modemet med iPhone 18 Pro-serien, tillsammans med 12 GB RAM .
Trots att operatörstesterna fortskrider har tillverkningen inte varit smärtfri. I maj 2026 rapporterade läckaren Instant Digital att provproduktionen hade avstannat eftersom gångjärnet konsekvent misslyckades med hållbarhetstester vid långvarig, högfrekvent öppning och stängning . Problemet beskrevs som något som "måste lösas med absolut perfektion" innan arbetet kunde fortsätta.
DigiTimes rapporterade därefter att massproduktionen hade försenats med ungefär en till två månader, från en planerad start i juni 2026 till juli eller augusti . Apple har inte meddelat någon försening av lanseringen till sina leverantörer, och Bloombergs Mark Gurman rapporterade i april 2026 att företaget fortfarande planerar att visa upp enheten i september tillsammans med iPhone 18 Pro och Pro Max, även om de första exemplaren kan vara begränsade i flera veckor .
Analytikern Ming-Chi Kuo identifierade först Dongguan EonTec som exklusiv leverantör av flytande metall till den vikbara iPhone-gångjärnet i mars 2025 . Företaget hade redan levererat över 10 miljoner axelkomponenter (centrala axlar) i slutet av 2024, vilket signalerade att de var redo för högvolymproduktion .
EonTec innehar 60 % av kontraktstillverkaren Dongguan Yihao Metal Technology, som förväntas sköta produktionen. Liquidmetal Technologies, den USA-baserade IP-innehavaren, har korslicensavtal med EonTec och ett joint venture i Hangzhou, Kina, där de äger 70 % . Hela leverantörskedjan har byggts upp kring Apples exklusiva licens och EonTecs tillverkningskapacitet.
All information om den vikbara iPhone kommer från leverantörskedjan, analytikeranteckningar och läckare. Apple har inte officiellt tillkännagett enheten. Tidslinjen med september 2026 citeras av många välrenommerade källor, men problemen med gångjärnets hållbarhet och det pressade produktionsschemat gör att en försening till senare under 2026 åtminstone är trolig. Priset är också baserat på tidiga uppskattningar av komponentkostnader, inte officiella priser.
Ändå är leveransen av prototyper till operatörer över hela världen det mest konkreta tecknet hittills på att Apples vikbara iPhone är verklig, befinner sig i slutfasen av valideringen och är på väg mot butikshyllorna.
Det här är inga vaga rykten. När en telefon når operatörstestning är det vanligtvis ett tecken på att massproduktion är nära förestående, och bekräftelsen av gångjärnsmaterialet löser månader av spekulationer om huruvida Apple skulle använda flytande metall eller en 3D-printad titanlegering .
Liquidmetal – även kallat amorft metallglas – skiljer sig från konventionella metaller eftersom atomerna saknar en kristallin struktur. Det ger hög hållfasthet, korrosionsbeständighet och en naturlig elasticitet som gör att det motstår slitage vid upprepad belastning .
För en vikbar telefon, där gångjärnet är den mest utsatta komponenten, innebär dessa egenskaper bättre hållbarhet och en jämnare vikningsrörelse. Det slutliga målet för Apple är en veckfri skärm som håller i flera år, och gångjärnsmaterialet är centralt för den tekniska utmaningen .
Apples förhållande till Liquidmetal går tillbaka till den 5 augusti 2010, då företaget betalade en engångslicensavgift för en evig, världsomspännande, fullt betald, exklusiv licens att kommersialisera Liquidmetal Technologies' immateriella rättigheter inom konsumentelektronik . Sedan dess har materialet bara använts i mindre roller – mest känt är SIM-kortsverktyget som följer med iPhones. Det vikbara gångjärnet blir den första storskaliga strukturella tillämpningen efter mer än 15 år .
De flesta källor i leverantörskedjan är överens om en rad förväntade specifikationer för enheten :
Analytikern Jeff Pu har rapporterat att den vikbara iPhone kommer att dela A20 Pro-chipet och C2-modemet med iPhone 18 Pro-serien, tillsammans med 12 GB RAM .
Trots att operatörstesterna fortskrider har tillverkningen inte varit smärtfri. I maj 2026 rapporterade läckaren Instant Digital att provproduktionen hade avstannat eftersom gångjärnet konsekvent misslyckades med hållbarhetstester vid långvarig, högfrekvent öppning och stängning . Problemet beskrevs som något som "måste lösas med absolut perfektion" innan arbetet kunde fortsätta.
DigiTimes rapporterade därefter att massproduktionen hade försenats med ungefär en till två månader, från en planerad start i juni 2026 till juli eller augusti . Apple har inte meddelat någon försening av lanseringen till sina leverantörer, och Bloombergs Mark Gurman rapporterade i april 2026 att företaget fortfarande planerar att visa upp enheten i september tillsammans med iPhone 18 Pro och Pro Max, även om de första exemplaren kan vara begränsade i flera veckor .
Analytikern Ming-Chi Kuo identifierade först Dongguan EonTec som exklusiv leverantör av flytande metall till den vikbara iPhone-gångjärnet i mars 2025 . Företaget hade redan levererat över 10 miljoner axelkomponenter (centrala axlar) i slutet av 2024, vilket signalerade att de var redo för högvolymproduktion .
EonTec innehar 60 % av kontraktstillverkaren Dongguan Yihao Metal Technology, som förväntas sköta produktionen. Liquidmetal Technologies, den USA-baserade IP-innehavaren, har korslicensavtal med EonTec och ett joint venture i Hangzhou, Kina, där de äger 70 % . Hela leverantörskedjan har byggts upp kring Apples exklusiva licens och EonTecs tillverkningskapacitet.
All information om den vikbara iPhone kommer från leverantörskedjan, analytikeranteckningar och läckare. Apple har inte officiellt tillkännagett enheten. Tidslinjen med september 2026 citeras av många välrenommerade källor, men problemen med gångjärnets hållbarhet och det pressade produktionsschemat gör att en försening till senare under 2026 åtminstone är trolig. Priset är också baserat på tidiga uppskattningar av komponentkostnader, inte officiella priser.
Ändå är leveransen av prototyper till operatörer över hela världen det mest konkreta tecknet hittills på att Apples vikbara iPhone är verklig, befinner sig i slutfasen av valideringen och är på väg mot butikshyllorna.