På energikonferensen ADIPEC i Abu Dhabi den 2 november spådde Vitol chefen Russell Hardy att den globala oljefterfrågan faller med omkring 3 miljoner fat per dag 2026 och behöver ett år för att nå nivåerna före kriget. Förenade Arabemiratens oljeexport nådde 3,94 miljoner fat per dag i juni, men råoljeexport, tillgå...
Publicerad avRedigerad med GPT-6 LunaBilder genererade med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Vitol CEO Russell Hardy, UAE Energy Minister Suhail Al Mazrouei and ADNOC chief Sultan Al Jaber reveal at the November 2, 2026, ADI. Article summary: The available reporting points to a war-driven demand shock alongside depleted supply buffers: Hardy forecast a roughly 3-million-barrel-a-day fall in 2026 oil demand and about a year to regain prewar consumption, while . Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
På energikonferensen ADIPEC i Abu Dhabi den 2 november spådde Vitol-chefen Russell Hardy att den globala oljefterfrågan faller med omkring 3 miljoner fat per dag 2026. Enligt hans prognos kan det ta ett år för efterfrågan att återgå till nivåerna före USA–Iran-kriget. Förenade Arabemiratens energiminister Suhail Al Mazrouei uppgav samtidigt att landets export vid vissa tillfällen överstigit nivåerna före kriget. ADNOC-chefen Sultan Al Jaber varnade för att uttömda lager och dyrare transporter gjort energiförsörjningen mindre motståndskraftig.1
7
49
Det viktiga är att skilja mellan att olja åter börjar transporteras och att marknadens buffertar har byggts upp igen. Ökad export från Förenade Arabemiraten är betydelsefull, men visar inte i sig att globala lager, tillgången på raffinerade bränslen eller fraktkostnaderna har återgått till det normala.
Hardy räknar med att den globala efterfrågan på olja minskar med omkring 3 miljoner fat per dag under 2026 och därefter behöver ungefär ett år för att åter nå nivåerna före USA–Iran-kriget, rapporterade Bloomberg.1 I en separat text under eget namn skrev Hardy att efterfrågan enligt Vitols uppskattning fallit med mer än 2,5 miljoner fat om dagen sedan slutet av februari. Nedgången har främst gällt transportbränslen och råvaror till petrokemisk industri. Han beskrev den som den största årliga minskningen utanför covidperioden.
18
Det är ett tydligt efterfrågebortfall, men uppgifterna räcker inte för att bekräfta en exakt jämförelse med Internationella energiorganet IEA:s prognos eller vilket årsförändringsmått som ligger bakom Hardys uppskattning för 2026.
Al Mazrouei sade att Förenade Arabemiratens export vid vissa tillfällen passerat nivåerna före kriget. Landets transporter av råolja och kondensat uppgick till 3,94 miljoner fat per dag i juni, enligt rapportering.7 Rörledningen mellan Habshan och Fujairah har också bidragit till att hålla uppe råoljeexporten när traditionella transportvägar störts.
10 En rapport från Världsbanken uppger att Gulfregionens råoljeexport nyligen närmat sig volymerna före konflikten, med hjälp av rörledningar och lösningar som omlastning mellan fartyg utanför Hormuzsundet.
45
Men råoljeexport är inte detsamma som ett fullt återställt energiflöde. Samma Världsbanksrapport uppger att regionens flöden av raffinerade oljeprodukter fortfarande var pressade i september, till mindre än hälften av nivåerna före konflikten. Skador på raffinaderier bidrog till nedgången.45 Bilden är alltså en partiell återhämtning av råoljan – inte en likartad återhämtning för alla bränslen och transportvägar.
Al Jaber varnade för att nästan 1 miljard fat tagits ur globala oljelager sedan störningarna i Hormuzsundet började. Han sade också att transportkostnaderna stigit till mer än 30 procent av värdet på ett fat olja.4
49 Han efterlyste större lagringskapacitet och lager, liksom mer raffinaderikapacitet.
9
IEA redovisade en annan siffra: de globala observerade oljelagren låg 509 miljoner fat under nivån i slutet av februari. Under september minskade lagren med 10 miljoner fat. Lager på land föll med 113 miljoner fat, delvis uppvägt av en ökning av olja under transport.37 Al Jabers uppskattning på nästan 1 miljard fat och IEA:s mått har olika beskrivningar och jämförelsepunkter och ska därför inte behandlas som utbytbara.
IEA uppgav också att den globala oljeförsörjningen ökade med 2,5 miljoner fat per dag i september till 102,3 miljoner fat per dag, drivet av producenter i Gulfregionen.37 Ökad tillförsel under en månad kan samtidigt förekomma med låga eller fortsatt sjunkande lager: nya flöden fyller inte automatiskt på de lager som redan har tömts och löser inte heller begränsningar inom frakt och raffinering.
Världsbanken räknar med att de globala råvarupriserna stiger med 23 procent 2026 och att energipriserna ökar med 32 procent. I prognosen hänvisar banken bland annat till konflikten i Mellanöstern och minskade oljelager, men också till störda spannmålstransporter i Svarta havet och efterfrågan på tillgångar som guld, som ofta ses som säkra i oroliga tider.32
35 Banken bedömer att de samlade råvarupriserna sedan faller med 7 procent 2027.
33
Prognosen sätter varningarna från ADIPEC i ett större sammanhang: efterfrågan på olja kan minska när höga priser och störningar dämpar konsumtionen, samtidigt som råvarupriserna överlag stiger. Förenade Arabemiratens exportuppgång visar att flöden kan anpassas. Men Hardys efterfrågeprognos och Al Jabers varningar om lager och transporter talar för att en sådan anpassning inte är samma sak som en fullt återställd marknad.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
På energikonferensen ADIPEC i Abu Dhabi den 2 november spådde Vitol chefen Russell Hardy att den globala oljefterfrågan faller med omkring 3 miljoner fat per dag 2026 och behöver ett år för att nå nivåerna före kriget.
På energikonferensen ADIPEC i Abu Dhabi den 2 november spådde Vitol chefen Russell Hardy att den globala oljefterfrågan faller med omkring 3 miljoner fat per dag 2026 och behöver ett år för att nå nivåerna före kriget. Förenade Arabemiratens oljeexport nådde 3,94 miljoner fat per dag i juni, men råoljeexport, tillgång på raffinerade bränslen och globala lager visar olika delar av återhämtningen.
På energikonferensen ADIPEC i Abu Dhabi den 2 november spådde Vitol chefen Russell Hardy att den globala oljefterfrågan faller med omkring 3 miljoner fat per dag 2026 och behöver ett år för att nå nivåerna före kriget. Förenade Arabemiratens oljeexport nådde 3,94 miljoner fat per dag i juni, men råoljeexport, tillgå...
Publicerad avRedigerad med GPT-6 LunaBilder genererade med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Vitol CEO Russell Hardy, UAE Energy Minister Suhail Al Mazrouei and ADNOC chief Sultan Al Jaber reveal at the November 2, 2026, ADI. Article summary: The available reporting points to a war-driven demand shock alongside depleted supply buffers: Hardy forecast a roughly 3-million-barrel-a-day fall in 2026 oil demand and about a year to regain prewar consumption, while . Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
På energikonferensen ADIPEC i Abu Dhabi den 2 november spådde Vitol-chefen Russell Hardy att den globala oljefterfrågan faller med omkring 3 miljoner fat per dag 2026. Enligt hans prognos kan det ta ett år för efterfrågan att återgå till nivåerna före USA–Iran-kriget. Förenade Arabemiratens energiminister Suhail Al Mazrouei uppgav samtidigt att landets export vid vissa tillfällen överstigit nivåerna före kriget. ADNOC-chefen Sultan Al Jaber varnade för att uttömda lager och dyrare transporter gjort energiförsörjningen mindre motståndskraftig.1
7
49
Det viktiga är att skilja mellan att olja åter börjar transporteras och att marknadens buffertar har byggts upp igen. Ökad export från Förenade Arabemiraten är betydelsefull, men visar inte i sig att globala lager, tillgången på raffinerade bränslen eller fraktkostnaderna har återgått till det normala.
Hardy räknar med att den globala efterfrågan på olja minskar med omkring 3 miljoner fat per dag under 2026 och därefter behöver ungefär ett år för att åter nå nivåerna före USA–Iran-kriget, rapporterade Bloomberg.1 I en separat text under eget namn skrev Hardy att efterfrågan enligt Vitols uppskattning fallit med mer än 2,5 miljoner fat om dagen sedan slutet av februari. Nedgången har främst gällt transportbränslen och råvaror till petrokemisk industri. Han beskrev den som den största årliga minskningen utanför covidperioden.
18
Det är ett tydligt efterfrågebortfall, men uppgifterna räcker inte för att bekräfta en exakt jämförelse med Internationella energiorganet IEA:s prognos eller vilket årsförändringsmått som ligger bakom Hardys uppskattning för 2026.
Al Mazrouei sade att Förenade Arabemiratens export vid vissa tillfällen passerat nivåerna före kriget. Landets transporter av råolja och kondensat uppgick till 3,94 miljoner fat per dag i juni, enligt rapportering.7 Rörledningen mellan Habshan och Fujairah har också bidragit till att hålla uppe råoljeexporten när traditionella transportvägar störts.
10 En rapport från Världsbanken uppger att Gulfregionens råoljeexport nyligen närmat sig volymerna före konflikten, med hjälp av rörledningar och lösningar som omlastning mellan fartyg utanför Hormuzsundet.
45
Men råoljeexport är inte detsamma som ett fullt återställt energiflöde. Samma Världsbanksrapport uppger att regionens flöden av raffinerade oljeprodukter fortfarande var pressade i september, till mindre än hälften av nivåerna före konflikten. Skador på raffinaderier bidrog till nedgången.45 Bilden är alltså en partiell återhämtning av råoljan – inte en likartad återhämtning för alla bränslen och transportvägar.
Al Jaber varnade för att nästan 1 miljard fat tagits ur globala oljelager sedan störningarna i Hormuzsundet började. Han sade också att transportkostnaderna stigit till mer än 30 procent av värdet på ett fat olja.4
49 Han efterlyste större lagringskapacitet och lager, liksom mer raffinaderikapacitet.
9
IEA redovisade en annan siffra: de globala observerade oljelagren låg 509 miljoner fat under nivån i slutet av februari. Under september minskade lagren med 10 miljoner fat. Lager på land föll med 113 miljoner fat, delvis uppvägt av en ökning av olja under transport.37 Al Jabers uppskattning på nästan 1 miljard fat och IEA:s mått har olika beskrivningar och jämförelsepunkter och ska därför inte behandlas som utbytbara.
IEA uppgav också att den globala oljeförsörjningen ökade med 2,5 miljoner fat per dag i september till 102,3 miljoner fat per dag, drivet av producenter i Gulfregionen.37 Ökad tillförsel under en månad kan samtidigt förekomma med låga eller fortsatt sjunkande lager: nya flöden fyller inte automatiskt på de lager som redan har tömts och löser inte heller begränsningar inom frakt och raffinering.
Världsbanken räknar med att de globala råvarupriserna stiger med 23 procent 2026 och att energipriserna ökar med 32 procent. I prognosen hänvisar banken bland annat till konflikten i Mellanöstern och minskade oljelager, men också till störda spannmålstransporter i Svarta havet och efterfrågan på tillgångar som guld, som ofta ses som säkra i oroliga tider.32
35 Banken bedömer att de samlade råvarupriserna sedan faller med 7 procent 2027.
33
Prognosen sätter varningarna från ADIPEC i ett större sammanhang: efterfrågan på olja kan minska när höga priser och störningar dämpar konsumtionen, samtidigt som råvarupriserna överlag stiger. Förenade Arabemiratens exportuppgång visar att flöden kan anpassas. Men Hardys efterfrågeprognos och Al Jabers varningar om lager och transporter talar för att en sådan anpassning inte är samma sak som en fullt återställd marknad.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
På energikonferensen ADIPEC i Abu Dhabi den 2 november spådde Vitol chefen Russell Hardy att den globala oljefterfrågan faller med omkring 3 miljoner fat per dag 2026 och behöver ett år för att nå nivåerna före kriget.
På energikonferensen ADIPEC i Abu Dhabi den 2 november spådde Vitol chefen Russell Hardy att den globala oljefterfrågan faller med omkring 3 miljoner fat per dag 2026 och behöver ett år för att nå nivåerna före kriget. Förenade Arabemiratens oljeexport nådde 3,94 miljoner fat per dag i juni, men råoljeexport, tillgång på raffinerade bränslen och globala lager visar olika delar av återhämtningen.