Den digitala nyckeln behöver inte vara begränsad till bilens huvudförare. Ägaren kan dela den med personer man litar på, ange behörigheter och återkalla åtkomsten senare. Det kan vara praktiskt i hushåll med flera förare eller när någon behöver tillfällig tillgång till bilen.
Samsung uppger att Digital Key lagras direkt på Galaxy-enheten och skyddas av Samsung Knox. Företaget säger också att systemet uppfyller kraven för certifieringen EAL6+. Åtkomst till Wallet kräver biometrisk verifiering eller PIN-kod.
Samsungs UWB-lösning följer standarder från Car Connectivity Consortium och är tänkt att minska risken för oavsiktliga försök att ta sig in i bilen. Om telefonen tappas bort eller stjäls kan Samsung Find användas för att hantera eller ta bort den digitala nyckeln på distans.
Skydden gör telefonen till ett mer kontrollerat alternativ till en fysisk nyckel, men det är fortfarande viktigt att kontrollera att både bilen och Galaxy-enheten uppfyller kompatibilitetskraven.
Det här är inte en mjukvaruuppdatering som gör funktionen tillgänglig i alla Volkswagen ID.-bilar. Enligt Samsungs tillkännagivande måste bilen uppfylla samtliga krav nedan:
Samsung bekräftar stöd för en kompatibel Samsung Galaxy-telefon, men det tillhandahållna materialet innehåller ingen komplett lista över vilka Galaxy-modeller som fungerar. Det går därför inte att fastställa exakt vilka telefoner som är kompatibla utifrån det tillgängliga underlaget.
Utrullningen av Volkswagen-integrationen började i Europa den 18 augusti 2026. Samsung beskriver en utökning på den europeiska marknaden, men det tillhandahållna materialet bekräftar varken ett lanseringsdatum i USA eller att samma Volkswagen-integration finns där.
Det finns inte heller tillräckligt underlag för att verifiera ett specifikt påstående om att funktionen skulle vara tillgänglig på fler än 30 marknader. Tillgängligheten kan variera beroende på land, bilens konfiguration och vilken enhet som används.
Volkswagen-integrationen utökar Samsungs befintliga Digital Key-program med ytterligare en biltillverkare. Underlaget fastställer däremot inte den exakta aktuella modellomfattningen eller statusen för separata integrationer med Toyota, Porsche eller Mercedes-Benz. Dessa samarbeten bör därför ses som fristående integrationer, inte som funktioner med automatiskt samma kompatibilitetsregler.