Fittipaldi varnar: Verstappens sorti utlöser en dominoeffekt i F1

Avgångsklausulen som gör det möjligt

Spekulationerna är grundade i verkliga kontraktsmekanismer. Verstappens Red Bull-kontrakt, som sträcker sig till 2028, innehåller en prestationsbaserad avgångsklausul . Flera källor, däribland ESPN och Sky Sports F1, rapporterar att klausulen för säsongen 2026 tillåter Verstappen att lämna om han ligger utanför topp två i förarmästerskapet vid sommaruppehållet .

Vid Ungerns Grand Prix – det sista loppet före sommaruppehållet 2026 – låg Verstappen sexa i mästerskapet med 109 poäng, efter mästerskapsledaren Kimi Antonelli (Mercedes) på 219 poäng . Med bara en seger under hela säsongen och inga pole positions i de senaste loppen har hans prestationer legat långt under hans fyra mästerskapsnivå . Klausulen anses ha aktiverats, vilket ger Verstappen fram till oktober på sig att fatta ett beslut om sin framtid .

McLaren: Den mest troliga destinationen

Fittipaldi föreslog specifikt att en flytt av Verstappen till McLaren skulle utlösa den största omflyttningen på marknaden . McLaren ses som en logisk destination, och ryktena har intensifierats efter att Verstappen vägrat att binda sig till Red Bull bortom 2026 och spekulationer om att Red Bull har erbjudit en löneökning och borttagande av klausulen för att behålla honom .

Juan Pablo Montoya, en annan före detta F1-förare, har tagit motsatt ståndpunkt och sagt att han tror att Verstappen inte har för avsikt att lämna Red Bull , vilket understryker hur delad depån är i denna fråga.

Red Bulls motdrag: Ett nytt bud

Enligt den tyska tidningen BILD har Red Bull svarat med att erbjuda Verstappen ett nytt kontrakt som sträcker sig till 2029, vilket skulle ta bort hans avgångsklausuler helt och hållet i utbyte mot en betydande löneförhöjning . Budet signalerar att Red Bulls ledning menar allvar med att behålla sin stjärnförare, även om deras prestationer på banan har minskat i förhållande till Mercedes och McLaren.

Verstappens egna kommentarer begränsar alternativen

Verstappen har uteslutit att starta ett eget F1-team och indikerat en förskjutning mot långdistansracing som en väg efter F1. Detta begränsar hans alternativ för 2027 till att antingen ansluta sig till ett befintligt toppteam – som McLaren – eller stanna hos Red Bull. Holländaren har offentligt vägrat att binda sig till Red Bull bortom 2026 och sagt att "det skrivs mycket om min framtid" och avböjt att ge ett definitivt svar .

'Kulturkrocken' bakom kulisserna

Det som komplicerar saken är lagets tillstånd. Isack Hadjar, som befordrades från Racing Bulls till Red Bull seniorlag för 2026, har beskrivit övergången som en "kulturkrock" – att flytta från ett "italienskt, familjelag" till den brittiska organisationen . Hadjar sa i podcasten Talking Bull: "Det är definitivt en kulturkrock, så att säga. Du går från ett mer familjeinriktat lag, ett italienskt lag, till ett brittiskt. Det är definitivt annorlunda" . Även om Hadjar säger att åren i juniorprogrammet fick steget att kännas naturligt, understryker kommentaren intern instabilitet och en annorlunda arbetsmiljö på Red Bull just som Verstappen överväger sin framtid .

Hur en sorti för Verstappen skulle kunna se ut i praktiken

Om Verstappen lämnar skulle kedjereaktionen troligen utvecklas enligt följande:

1. Verstappen till McLaren – vilket skapar en vakans hos Red Bull.
2. Toppförare flyttar – Red Bull skulle jaga en topp-ersättare, potentiellt från Mercedes eller ett annat topplag.
3. Omflyttning i mittenfältet – varje efterföljande drag öppnar platser längre ner i fältet, vilket skapar precis det "musical chairs"-scenario som Fittipaldi beskrev.

Kort sagt: Fittipaldis kärnprognos kvarstår – en sorti för Verstappen skulle utlösa en kedjereaktion som omflyttar flera team upp och ner i fältet, med McLaren nämnt som en trolig destination, och förarmarknaden skulle kastas in i "musical chairs"-kaos .