Kan framtidens gigastäder bevara den mänskliga kontakten?

Men detta ingenjörsmässiga mästerverk att hålla tiotals miljoner människor i ett enda storstadsområde har en mänsklig kostnad som vi först nu börjar förstå. Albert Bakhtizin – direktör för Centralinstitutet för ekonomi och matematik vid Ryska vetenskapsakademin, ledamot av akademin och professor vid Lomonosovs Moskvauniversitet – argumenterar i en debattartikel i South China Morning Post från juli 2026 för att vi håller på att förlora förmågan att föra samman människor i familjer samtidigt som vi packar ihop dem i allt större storstäder . Hans centrala oro är att gigastädernas enorma skala belastar den sociala väven: fysisk och psykisk isolering kan öka även när befolkningstätheten skjuter i höjden, eftersom infrastruktur, pendlingsavstånd och ekonomiska påfrestningar i hyperstora städer urholkar den tid och det utrymme som krävs för meningsfulla mellanmänskliga relationer och familjebildning .

Från megastad till gigastad: vad UN:s prognoser visar

Förskjutningen från megastad till vad Bakhtizin kallar ”gigastad” – städer med 50 miljoner eller fler – drivs framför allt av utvecklingen i Asien och Afrika. UN-rapporten konstaterar att över hälften av de nuvarande 33 megastäderna (19) ligger i Asien . Dhaka och Jakarta är huvudrollsinnehavarna i den här berättelsen, men de är inte ensamma. Lagos i Nigeria kan potentiellt nå 88 miljoner år 2100 och därmed definitivt passera gigastadströskeln .

Bakhtizin påpekar att centrum för framtidens storskaliga urbanisering flyttas mot Afrika och Sydasien . Detta stämmer överens med bredare UN-data som visar att världens stadsbefolkning beräknas öka med över 1,7 miljarder människor till 2050 och då nå cirka 6,5 miljarder .

Prognostiserad befolkning i världens största städer (2025 vs 2050)

År 2050 väntas Dhaka behålla en knapp ledning på omkring 300 000 invånare före Jakarta. Båda städerna har haft en explosionsartad befolkningstillväxt i decennier – Dhakas befolkning har sedan år 2000 vuxit i mer än sju gånger så hög takt som Tokyos . Tokyo å sin sida förväntas falla till sjunde plats vid mitten av seklet, omkörda av snabbt växande städer som Shanghai och New Delhi .

Den sociala utmaningen: varför större inte nödvändigtvis är bättre

Bakhtizin beskriver gigastädernas framväxt som både en ingenjörsbragd och en social utmaning – den tekniska förmågan att bygga och driva allt större stadskoncentrationer har sprungit ifrån vår förmåga att bevara de mänskliga kontakter som håller samman familjer och samhällen . Detta är inte bara en teoretisk fundering. Forskning om ryska megastäder har visat att invånarna är ”socialt och rumsligt frånkopplade” och lever under dubbelt tryck från en ständigt accelererad och förvandlad strukturell-funktionell organisation av staden .

När urbana områden passerar 50-miljonersstrecket blir Bakhtizins fråga brännande: Kan vi utforma gigastäder som inte bara inhyser människor utan också hjälper dem att bilda familjer, behålla vänskapsband och bygga gemenskaper? UN:s data ger oss skalan på utmaningen – men svaret på om den mänskliga kontakten kan överleva i denna skala är ännu inte skrivet. Vad som står klart är att de kommande 25 åren kommer att sätta både vår ingenjörskonst och vår sociala fantasi på prov.

Denna artikel bygger huvudsakligen på data från UN:s Department of Economic and Social Affairs World Urbanization Prospects 2025 och analys av Albert Bakhtizin publicerad i South China Morning Post. Alla befolkningssiffror kommer från UN:s harmoniserade metodik och kan avvika något från nationella folkräkningsdata.