Affärens struktur

Joby betalar cirka 4 miljarder kronor kontant och 500 miljoner kronor i aktier för Resonant Sciences . Affären väntas slutföras under första halvåret 2027, efter godkännande från myndigheter .

Vad är Resonant Sciences?

Resonant Sciences är ett försvarsteknikföretag som grundades 2015 med bas i Dayton, Ohio . Företaget har ungefär 250 anställda, varav mer än 90 % har amerikansk säkerhetsklassning .

• Kärnteknik: Radiofrekvensantenner (RF), sensorsystem och missionssystem för amerikanska militära flygplan, konstruerade för att fungera i stridszoner där GPS-signaler saknas .
• Omsättning: Över 1 miljard kronor i rullande tolvmånadersomsättning, vilket motsvarar en tillväxt på ungefär 40 procent år över år, med stark generering av justerad EBITDA .
• Lönsamhet: Joby har uppgett att Resonant arbetar med höga tonårsnivåer av justerad EBITDA-marginal som förväntas öka .
• Kunder: Långsiktiga program med USA:s regering, stora försvarsentreprenörer och nästa generations försvarsprogram .

Organisationsstruktur – En dedikerad försvarsdivision

När affären är klar kommer Resonant att drivas som Jobys dedikerade försvarsverksamhet, under eget namn och med befintlig ledning .

• Ledning: Resonants grundare och vd J. Micah North fortsätter att leda divisionen .
• Absorbering av befintliga försvarsprojekt: Jobys pågående försvarsprojekt – inklusive turbin-elektriska hybridflygplan, vätgas-elektriska flygplan och autonomiteknik – förs in i den nya försvarsdivisionen .
• Tydlig åtskillnad: Resten av Joby (den kommersiella flygverksamheten) fokuserar enbart på FAA-certifiering och kommersiell lansering av det helelektriska flygplanet . Detta gör att försvarsdivisionen kan generera kortsiktiga kassaflöden och lönsamhet medan den långsamma certifieringen av flygtaxin fortskrider.

Strategiska skäl: Tre huvudmotiv

1. Omedelbar försvarskapacitet och tillgång till hemliga projekt. Resonant bidrar med etablerade program, specialiserad RF-/sensorteknik och avgörande tillgång till hemliga amerikanska försvarsprogram som Joby inte kunde vinna på egen hand .

2. Kortsiktig intäktsdiversifiering. Joby har bränt kassan på certifiering av flygtaxi och hade i slutet av andra kvartalet 2026 cirka 23 miljarder kronor i kassan . Förvärvet ger en omedelbart EBITDA-positiv försvarsverksamhet med över 1 miljard kronor i årlig omsättning, vilket minskar beroendet av den långsamma kommersiella certifieringsprocessen .

3. Kompletterande teknik. Resonants missionssystem och RF-antenner kompletterar Jobys flygplattformar, vilket gör att Joby kan erbjuda Pentagon kompletta elektriska och hybrida VTOL-system med integrerad försvarselektronik .

Ett bredare mönster: Förvärv för intäktsgenerering

Joby har en tydlig strategi att använda förvärv för att skapa meningsfulla kortsiktiga intäkter medan kärnverksamheten med flygtaxi väntar på certifiering.

Blade Air Mobility (augusti 2025): Joby köpte Blades passagerarhelikopterverksamhet för upp till 1,25 miljarder kronor . Under andra kvartalet 2026 bidrog Blade med 362 miljoner kronor av Jobys totala 386 miljoner kronor i intäkter – det är 94 procent av alla intäkter . Blades försäljning av flygsäten växte med över 50 procent jämfört med föregående år, och Joby höjde sin helårsprognos för 2026 till 1,15–1,25 miljarder kronor i stort tack vare Blade .

Resonant Sciences (augusti 2026): Den här affären på 5 miljarder kronor är en större version av samma recept – köp ett redan lönsamt företag med statliga kontrakt som direkt ger kassaflöde och strategisk positionering.

Tidigare försvarsarbete: Hybridflyg och autonomi

Innan detta förvärv hade Joby redan utvecklat försvarsinriktade flygplan. Bolaget samarbetade tidigare med L3Harris om ett gasturbin-hybrid VTOL-flygplan baserat på plattformen S4 för försvarsändamål. 2024 demonstrerade Joby en vätgas-elektrisk hybridversion av sitt flygplan som flög 521 miles (cirka 84 mil) utan att laddas – en viktig milstolpe som visar plattformens räckviddspotential för militära uppdrag. (Notera: Uppgifterna om L3Harris-samarbetet och 521-mile-flygningen kommer från användarens fråga och Jobys tidigare offentliga demonstrationer, men kunde inte oberoende verifieras inom ramen för denna sökbudget.)

Viktiga osäkerhetsfaktorer

• Affärens slutförande under första halvåret 2027 är beroende av myndighetsgodkännanden, vilket kan påverka tidplan eller villkor.
• Huruvida Joby kan integrera ett säkerhetsklassat försvarsföretag (250 anställda, >90 % med säkerhetsklassning) i en kalifornisk startupkultur är en öppen utföranderisk.
• Uppgifterna om L3Harris-samarbetet och 521-mile-flygningen med vätgas-elektrisk hybrid kommer från användarens fråga och Jobys tidigare offentliga demonstrationer, men kunde inte bekräftas på nytt inom ramen för denna analys.

Affärens struktur

Joby betalar cirka 4 miljarder kronor kontant och 500 miljoner kronor i aktier för Resonant Sciences . Affären väntas slutföras under första halvåret 2027, efter godkännande från myndigheter .

Vad är Resonant Sciences?

Resonant Sciences är ett försvarsteknikföretag som grundades 2015 med bas i Dayton, Ohio . Företaget har ungefär 250 anställda, varav mer än 90 % har amerikansk säkerhetsklassning .

• Kärnteknik: Radiofrekvensantenner (RF), sensorsystem och missionssystem för amerikanska militära flygplan, konstruerade för att fungera i stridszoner där GPS-signaler saknas .
• Omsättning: Över 1 miljard kronor i rullande tolvmånadersomsättning, vilket motsvarar en tillväxt på ungefär 40 procent år över år, med stark generering av justerad EBITDA .
• Lönsamhet: Joby har uppgett att Resonant arbetar med höga tonårsnivåer av justerad EBITDA-marginal som förväntas öka .
• Kunder: Långsiktiga program med USA:s regering, stora försvarsentreprenörer och nästa generations försvarsprogram .

Organisationsstruktur – En dedikerad försvarsdivision

När affären är klar kommer Resonant att drivas som Jobys dedikerade försvarsverksamhet, under eget namn och med befintlig ledning .

• Ledning: Resonants grundare och vd J. Micah North fortsätter att leda divisionen .
• Absorbering av befintliga försvarsprojekt: Jobys pågående försvarsprojekt – inklusive turbin-elektriska hybridflygplan, vätgas-elektriska flygplan och autonomiteknik – förs in i den nya försvarsdivisionen .
• Tydlig åtskillnad: Resten av Joby (den kommersiella flygverksamheten) fokuserar enbart på FAA-certifiering och kommersiell lansering av det helelektriska flygplanet . Detta gör att försvarsdivisionen kan generera kortsiktiga kassaflöden och lönsamhet medan den långsamma certifieringen av flygtaxin fortskrider.

Strategiska skäl: Tre huvudmotiv

1. Omedelbar försvarskapacitet och tillgång till hemliga projekt. Resonant bidrar med etablerade program, specialiserad RF-/sensorteknik och avgörande tillgång till hemliga amerikanska försvarsprogram som Joby inte kunde vinna på egen hand .

2. Kortsiktig intäktsdiversifiering. Joby har bränt kassan på certifiering av flygtaxi och hade i slutet av andra kvartalet 2026 cirka 23 miljarder kronor i kassan . Förvärvet ger en omedelbart EBITDA-positiv försvarsverksamhet med över 1 miljard kronor i årlig omsättning, vilket minskar beroendet av den långsamma kommersiella certifieringsprocessen .

3. Kompletterande teknik. Resonants missionssystem och RF-antenner kompletterar Jobys flygplattformar, vilket gör att Joby kan erbjuda Pentagon kompletta elektriska och hybrida VTOL-system med integrerad försvarselektronik .

Ett bredare mönster: Förvärv för intäktsgenerering

Joby har en tydlig strategi att använda förvärv för att skapa meningsfulla kortsiktiga intäkter medan kärnverksamheten med flygtaxi väntar på certifiering.

Blade Air Mobility (augusti 2025): Joby köpte Blades passagerarhelikopterverksamhet för upp till 1,25 miljarder kronor . Under andra kvartalet 2026 bidrog Blade med 362 miljoner kronor av Jobys totala 386 miljoner kronor i intäkter – det är 94 procent av alla intäkter . Blades försäljning av flygsäten växte med över 50 procent jämfört med föregående år, och Joby höjde sin helårsprognos för 2026 till 1,15–1,25 miljarder kronor i stort tack vare Blade .

Resonant Sciences (augusti 2026): Den här affären på 5 miljarder kronor är en större version av samma recept – köp ett redan lönsamt företag med statliga kontrakt som direkt ger kassaflöde och strategisk positionering.

Tidigare försvarsarbete: Hybridflyg och autonomi

Innan detta förvärv hade Joby redan utvecklat försvarsinriktade flygplan. Bolaget samarbetade tidigare med L3Harris om ett gasturbin-hybrid VTOL-flygplan baserat på plattformen S4 för försvarsändamål. 2024 demonstrerade Joby en vätgas-elektrisk hybridversion av sitt flygplan som flög 521 miles (cirka 84 mil) utan att laddas – en viktig milstolpe som visar plattformens räckviddspotential för militära uppdrag. (Notera: Uppgifterna om L3Harris-samarbetet och 521-mile-flygningen kommer från användarens fråga och Jobys tidigare offentliga demonstrationer, men kunde inte oberoende verifieras inom ramen för denna sökbudget.)

Viktiga osäkerhetsfaktorer

• Affärens slutförande under första halvåret 2027 är beroende av myndighetsgodkännanden, vilket kan påverka tidplan eller villkor.
• Huruvida Joby kan integrera ett säkerhetsklassat försvarsföretag (250 anställda, >90 % med säkerhetsklassning) i en kalifornisk startupkultur är en öppen utföranderisk.
• Uppgifterna om L3Harris-samarbetet och 521-mile-flygningen med vätgas-elektrisk hybrid kommer från användarens fråga och Jobys tidigare offentliga demonstrationer, men kunde inte bekräftas på nytt inom ramen för denna analys.