Pour une Lowara SV8, les références documentées sont 140170160 pour le bouchon de vidange avec joint torique et 140170150 pour le bouchon de remplissage avec joint torique ; pour une autre SV/e SV, il faut confirmer l... Sur une e SV, un bouchon visible peut aussi être un obturateur de port de raccordement, car le m...

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Bouchon Lowara SV/e-SV : vidange ou remplissage ? Références SV8. Article summary: Pour une Lowara SV8, les références documentées sont 140170160 pour le bouchon de vidange avec joint torique et 140170150 pour le bouchon de remplissage avec joint torique ; pour une autre SV/e SV ou une photo partiel.... Topic tags: lowara, pumps, pump maintenance, industrial maintenance, plumbing. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "Multiple vertical, blue-colored Lowara SV/ e-SV series vertical pump components with motors, flanged connections, and port adapters are arranged together, likely for installation o" Reference image 2: visual subject "A technician in a blue jacket and black gloves is holding a metallic container next to a large blue Water Pump, likely involved in maintenance o
Un bouchon sur une pompe Lowara SV ou e-SV ne s’identifie pas uniquement à sa forme. La documentation distingue des bouchons de vidange et de remplissage sur SV8, mais le manuel e-SV mentionne aussi des bouchons qui couvrent les ports avant le raccordement de la tuyauterie [1][
2]. La bonne identification dépend donc de trois éléments : la série exacte, la position du bouchon et la fonction de l’orifice.
Si la pompe est bien une Lowara SV8 et si le bouchon correspond à la nomenclature de cette série, deux références sont explicitement listées dans la documentation pièces détachées SV8 [1].
| Fonction du bouchon | Désignation documentée | Référence |
|---|---|---|
| Vidange | Bouchon de vidange avec joint torique | 140170160 [ |
| Remplissage | Bouchon de remplissage avec joint torique | 140170150 [ |
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Pour une Lowara SV8, les références documentées sont 140170160 pour le bouchon de vidange avec joint torique et 140170150 pour le bouchon de remplissage avec joint torique ; pour une autre SV/e SV, il faut confirmer l...
Pour une Lowara SV8, les références documentées sont 140170160 pour le bouchon de vidange avec joint torique et 140170150 pour le bouchon de remplissage avec joint torique ; pour une autre SV/e SV, il faut confirmer l... Sur une e SV, un bouchon visible peut aussi être un obturateur de port de raccordement, car le manuel demande de retirer les bouchons qui couvrent les ports avant de raccorder la tuyauterie [2].
Avant toute dépose, coupez l’alimentation et empêchez tout redémarrage accidentel conformément aux consignes de sécurité Lowara e SV [5].
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220/380 ± 5 380/660 ± 10 Use cable according to rules with 3 leads (2+earth/ground) for single phase versions and with 4 leads (3+earth/ground) for three phase version. ... 2. Remove the plugs covering the ports. 3. Align the pump and piping flanges on both...
6 Prima di iniziare a lavorare, verificare che l’alimentazione elettrica sia disinserita e che l’unità, il quadro di comando e il circuito ausiliario di controllo non possano riavviarsi, neppure accidentalmente. ... DANGER: Potentially explosive atmosphere...
- 1, 3, 5, 10, 15, 22SV with round flanges or Victaulic®, Clamp or DIN 11851 connections: 25 bar (PN 25). - SV 33, 46: 16, 25, 40 bar (PN 16, ... adapter and on the coupling). ... � The following versions are available: - F: round flanges, in-line delivery...
Ces références sont solides pour le cas SV8, mais elles ne suffisent pas à identifier automatiquement une pièce sur une autre pompe SV ou e-SV. La fiche citée documente la série SV8 ; elle ne prouve pas que les mêmes numéros s’appliquent à toutes les variantes de la gamme [1].
Une photo serrée du bouchon peut être trompeuse. Sur les pompes e-SV, le manuel d’installation indique de retirer les bouchons qui couvrent les ports, puis d’aligner les brides de la pompe et de la tuyauterie avant de fixer l’ensemble [2]. Un bouchon visible sur le côté ou près d’un raccord peut donc être un obturateur de port de raccordement, et pas nécessairement un bouchon de vidange ou de remplissage.
La documentation technique e-SV mentionne aussi des bouchons de remplissage/vidange et, selon les composants ou versions, des bouchons de remplissage/vidange/air [12]. Elle signale en outre qu’un second bouchon est disponible pour les séries 10SV, 15SV et 22SV [
6][
12]. Autrement dit, l’aspect extérieur ne suffit pas : l’emplacement sur le corps de pompe est déterminant.
Commencez par relever la plaque signalétique afin de confirmer la série exacte. Si la pompe est une SV8, comparez ensuite l’emplacement du bouchon avec la nomenclature SV8 : la référence 140170160 correspond au bouchon de vidange avec joint torique, tandis que la référence 140170150 correspond au bouchon de remplissage avec joint torique [1].
Si la pompe est une e-SV ou une autre variante SV, prenez une photo large montrant le corps de pompe, les brides, les ports et la position du bouchon. Cette vue permet de distinguer un bouchon de service d’un bouchon couvrant un port, cas explicitement décrit dans le manuel e-SV [2]. Pour les modèles hors SV8, il faut ensuite comparer la pièce à la documentation de la série concernée, car les configurations de bouchons peuvent varier selon les versions [
6][
12].
Avant de desserrer ou de retirer un bouchon, les consignes de sécurité Lowara e-SV demandent de vérifier que l’alimentation électrique est coupée et que l’unité, le tableau de commande et le circuit auxiliaire ne peuvent pas redémarrer, même accidentellement [5]. Cette vérification doit précéder toute inspection ou intervention.
Pour une Lowara SV8, les deux références à vérifier sont 140170160 pour le bouchon de vidange avec joint torique et 140170150 pour le bouchon de remplissage avec joint torique [1]. Pour une autre SV/e-SV, ou si la photo ne montre pas clairement la plaque signalétique et l’emplacement du bouchon, l’identification doit rester conditionnelle : confirmez d’abord le modèle exact, puis comparez la position de la pièce avec la nomenclature appropriée.
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