De rapporterade villkoren innebär ett dramatiskt kliv jämfört med TEC:s tidigare runda. Här är en jämförelse:
Serien B i november 2024 var redan den största finansieringsrundan i den europeiska rymdindustrins historia vid den tiden. Den nu rapporterade rundan är nästan dubbelt så stor och skulle innebära en över 4x värdeökning, vilket speglar påtagliga framsteg i Nyx-utvecklingen, ESA-kontrakt och lyckade demonstrationsuppdrag.
Det nya kapitalet är avsett att finansiera den fortsatta utvecklingen och produktionen av Nyx-rymdfarkosten – en familj av modulära, återanvändbara kapslar utformade för att leverera last till omloppsbanor som låg jordbana (LEO), månens omloppsbana och längre bort. Nyx är designad för att vara kompatibel med flera tunga lyftraketer, inklusive Ariane 6 och Falcon 9. Specifika prioriteringar inkluderar att bygga ut produktionsanläggningar, utöka teamet i Italien, Frankrike och Tyskland samt finansiera demonstrationsuppdrag i omloppsbana.
The Exploration Company grundades i juli 2021 av Hélène Huby (tidigare vice VD för Orion-ESM på Airbus Defence & Space) tillsammans med ingenjörer från Airbus och ArianeGroup. Bolagets snabba resa inkluderar:
Huby har i intervjuer sagt att bolaget nu har tecknat kontrakt värda över 800 miljoner euro och att 98 procent av investerarbasen är europeisk.
Europa saknar för närvarande en oberoende, operativ last- eller bemanningskapsel och är beroende av USA:s och Rysslands kapacitet för tillgång till ISS. The Exploration Companys framsteg – från grundandet till en potentiell värdering på över 2 miljarder dollar på bara fem år – positionerar bolaget som en ledande kandidat för att fylla det gapet. Om den rapporterade rundan stängs har bolaget samlat in över 500 miljoner dollar totalt, vilket ger resurser att genomföra sina demonstrationsuppdrag och påbörja storskalig produktion av Nyx.