Flera källor, inklusive Cyclingnews och IDL ProCycling, rapporterar konsekvent dessa siffror, även om det finns en mindre avvikelse: en IDL ProCycling-rapport listade ursprungligen 15 KOM-poäng per överträdelse (totalt 30) innan den korrigerades till den siffra på 4 poäng per överträdelse som de flesta medier använder . Böterna och tidsavdraget är enhetliga i alla verifierade rapporter .
Pidcock, som hade tillbringat över 100 km i utbrytningen, behöll sin nionde plats i sammandraget trots 20-sekundersavdraget .
Juryn straffade även flera ryttare och sportchefer för att ha tagit emot eller skickat mat och flaskor utanför den angivna matningszonen :
Tempoloppet på etapp 16 såg juryn fokusera på felaktiga fordonsrörelser och delade ut böter till teampersonal, pressförare och en ryttare som missade en kontroll före start .
Visma-Lease a Bikes sportchef Arthur van Dongen straffades för att ha brutit mot bestämmelser om fordonsrörelser och underlåtit att följa kommissariernas instruktioner. Juryn utfärdade 1 000 CHF i böter, ett gult kort och en DS-degradering – vilket innebar att han flyttades till den 23:e positionen i konvojen inför etapp 18 .
Cofidis-ryttaren Hugo Page fick böta 500 CHF för ”otillbörligt eller olämpligt beteende (att urinera offentligt under loppet)” och för att ha skadat sportens anseende . Denna sanktion tillämpades enligt UCI-regel 2.12.007 8.6, som specifikt straffar offentlig urinering .
Kommissariernas aktiva närvaro var ett konsekvent tema under hela 2026 års Tour de France, inte bara under den sista veckan. Tidigare etapper såg straff för:
De dagliga juryns bulletiner täckte ryttare, sportchefer, supportpersonal, pressförare och till och med gästförare, vilket bekräftar att UCI:s disciplinsystem – inklusive det relativt nya systemet med gula kort – tillämpades under alla tre veckorna av loppet .