Nattliga dopningstester, ett brutet nyckelben: Natten som förändrade Tour de France 2026

Oanmälda tester har varit tillåtna i Tour de France sedan 2016, men UCI:s egna anti-dopningsregler (artikel 5.2) säger att tester mellan 23.00 och 06.00 endast får genomföras om cyklisten har angett ett 60-minutersfönster för testning, har gett sitt samtycke, eller om det finns ”allvarlig och specifik misstanke” om dopning . Enligt rapporter hade ingen av cyklisterna gått med på ett nattligt testfönster .

Cyklisternas och lagens reaktioner

Testerna väckte stark ilska i hela klungan.

• Tadej Pogačar beskrev procedurerna som ”omänskliga” och menade att de kan ha varit en bidragande faktor – om än en liten sådan – till Vingegaards efterföljande krasch. ”Först väcker de honom klockan 02.00 för en kontroll, vilket jag tycker är väldigt omänskligt,” sa Pogačar efter etappen. ”Det förstörde hans sömn” och att vara mindre fokuserad när sömnen är störd är en verklig oro .
• Remco Evenepoel kallade nattesterna ”skandalösa” och sa att det var oacceptabelt för cyklister som förbereder sig för en avgörande bergsetapp .
• Matteo Jorgenson (Vingegaards lagkamrat i Visma) sa: ”Det är inte idealiskt. Klockan två på natten är inte idealiskt” .
• Vismas lagchef Richard Plugge medgav att testerna är en del av att hålla sporten ren men sa ”det vill man inte ha under nattvilan” .
• Florian Vermeersch och flera andra cyklister anslöt sig till kritiken och kallade tidpunkten orimlig inför den svåraste Alpetappen .

ITA:s försvar

Internationella dopningsbyrån utfärdade ett uttalande där man försvarade nattkontrollerna. ITA uppgav att de måste genomföra tester på natten för att kunna bedriva ett ”effektivt” dopningsprogram som skyddar ”cykeltävlingarnas integritet”, och betonade att deras testverksamhet var ”föremål för strikta protokoll” . ITA medgav att ”nattester kan störa cyklisternas vila och återhämtning” men argumenterade att det var nödvändigt för att upptäcka substanser som annars skulle kunna maskeras under dagtidens testfönster . Byrån tillade att deras verksamhet var föremål för ”de skyddsmekanismer som fastställts i World Anti-Doping Code, UCI:s anti-dopningsregler och fransk lag” .

Noterbart är att enligt WADA:s regler är tester mellan 23.00 och 05.00 endast tillåtna under ”sällsynta omständigheter” – en punkt som Pogačar lyfte fram i sin kritik . ITA:s egen chef hade månader tidigare antytt en vilja att överväga att lätta på restriktionerna kring nattester .

Vingegaards krasch och avhopp

Etapp 15 avslutades med en målklättring upp till Plateau de Solaison i Alperna. Med drygt 20 km kvar, när sammandragningskandidaterna accelererade inför den sista klättringen, slant Vingegaard i en högersväng från en rondell och kraschade våldsamt . Han slog axeln i trottoarkanten, och fallet drog även med sig Isaac Del Toro, Sepp Kuss och Felix Grossschartner . Vingegaard låg kvar på marken i cirka tre minuter innan han hjälptes in i en tävlingsambulans med armen i mitella . Han diagnostiserades senare med ett brutet nyckelben och tvingades bryta Tour de France . Visma-Lease a Bike bekräftade att han skulle behöva opereras .

Evenepoels etappseger

Med Vingegaard ute ur leken sågs Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) besegra Pogačar och Isaac Del Toro på den sista klättringen upp till Plateau de Solaison och ta sin första segern på en landsvägsetapp i Tour de France . Belgiern stod emot två attacker från Del Toro under de sista 800 meterna och besegrade Pogačar i en spurt upp till mållinjen .

Topp 5 i etapp 15:

Källa: Officiella Tour de France-resultat

Uppdaterad totalställning efter etapp 15

Med Vingegaard borta från loppet avancerade Evenepoel till andraplats totalt. Topp 5 i sammandraget var :

Pogačar behöll den gula ledartröjan med en betryggande ledning, medan Vingegaards avhopp i praktiken eliminerade hans enda kvarvarande stora utmanare i kampen om totalsegern .