Olyckan inträffade runt klockan 17.00 lokal tid, cirka 350 meter före mållinjen och ungefär 20 minuter innan cyklisterna anlände . Pressbilen svängde vänster och träffade metallbarriärer som var avsedda att hålla publiken på avstånd . Enligt franska medier svimmade föraren vid ratten, vilket ledde till att bilen körde in i folkmassan .
Åtta åskådare som stod bakom barriärerna träffades :
Två av de skadade fördes till sjukhus .
Själva tävlingen fortsatte utan synlig påverkan. Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) vann etappen efter att ha kört i en utbrytning på fyra man. Han korsade mållinjen på tiden 3 timmar, 27 minuter och 51 sekunder .
| Placering | Cyklist | Land | Tid |
|---|---|---|---|
| 1 | Mathieu van der Poel | Nederländerna | 3:27:51 |
| 2 | Tobias Halland Johannessen | Norge | + 0:00 |
| 3 | Tom Pidcock | Storbritannien | + 0:00 |
| 4 | Alex Baudin | Frankrike | + 0:00 |
| 5 | Filippo Ganna | Italien | + 0:06 |
Météo-France hade placerat departementet Corrèze på röd varning för en "exceptionellt intensiv värmebölja", med prognostiserade temperaturer på 38 °C vid starten, 36 °C vid målet och en möjlig topp på 41 °C längs med vägen .
Som en åtgärd förkortade tävlingsarrangören ASO etapp 9 med 30 km, från 185,5 km till 155,5 km (den faktiska körda sträckan var 154,6 km) . En tidig sektor nära Brive-la-Gaillarde togs bort från rutten . Även tidsgränsen förlängdes enligt UCIs protokoll för extremväder för att skydda cyklisternas hälsa .
Kraschen i Ussel 2026 är den allvarligaste incidenten med åskådarskador som involverar en följebil i modern Tour-historia, men det är inte den första säkerhetsincidenten kopplad till tävlingens följebilar eller åskådare: