Guvernören i Omsk-regionen, Vitalij Chotsenko, bekräftade attacken och varnade för ett ”drönarhot” över regionen . Ukrainas generalstab uppgav att attacken träffade enheten ELOU-AVT-11 för primär råoljebearbetning, med en designkapacitet på 8,4 miljoner ton råolja per år
. Raffinaderiet i Omsk står för cirka 10 % av Rysslands totala raffinaderikapacitet och tillverkar också viktiga katalysatorer som hjälper andra raffinaderier att fungera
.
Ukrainas generalstab hävdade den 4 juli att dess attacker hade slagit ut 42,74 % av Rysslands oljeraffinaderikapacitet sedan augusti 2025, vilket kostat industrin 13,5 miljarder dollar . Den siffran är omtvistad. Internationella energiorganet (IEA) ger en mer försiktig uppskattning på ”mer än 20 %”
. Flera oberoende medier rapporterar cirka 40 % utslagen kapacitet från slutet av juni till början av juli 2026
, och BBC noterar att 21 av Rysslands 38 stora raffinaderier har attackerats sedan januari 2025
.
Vid toppen av kampanjen i slutet av 2025 hade den ryska bensinproduktionen sjunkit med 25 %, rapporterade Reuters med hänvisning till anonyma källor .
Ryssland möter sin värsta rikstäckande bränslebrist på åratal. Krisen har spridit sig till minst 55 av landets 83 federala subjekt . Minst 17 regioner har infört obligatorisk ransonering av bensin och diesel, medan ytterligare dussintals rapporterar restriktioner från privata bränslebolag
. En rapport beskrev ransonering i 53 regioner
.
Dussintals regioner är nu drabbade – Novaja Gazeta Europe uppskattade den 2 juli att 78 av Rysslands 83 regioner (inklusive ockuperade Krim och Sevastopol) hade rapporterat någon form av bränslekris . Krisen påverkar cirka 50 miljoner människor, eller 35 % av befolkningen, enligt en analys av Financial Times som citeras av The Daily Beast
.
Kritiska statliga tjänster har störts eller stängts ned på grund av bränslebrist . Långa köer vid bensinstationer är vanliga – en förare rapporterades ha stått i kö i 18 timmar för att tanka
. Ryssland införde ett exportförbud för diesel den 8 juli
.
Ukrainas kampanj för att isolera det ockuperade Krim gick in i en ny och aggressiv fas i början av juli. Institute for the Study of War (ISW) bedömde att Ukraina skiftat fokus till att attackera bränsletankers som försörjer halvön sjövägen .
35 fartyg på 96 timmar: Ukrainas drönarstyrkor, under ledning av Robert Brovdi (”Magyar”), rapporterade att man slagit till mot 35 ryska fartyg i Azovska sjön under en fyradagarsperiod från och med den 6 juli . Attackerna träffade bränsletankers, lastfartyg och hjälpfartyg. Den 12 juli hade veckototalen nått 90 fartyg, enligt Brovdi
. Wikipedia sammanfattar operationen, som av ukrainska styrkor kallas ”Operation MoLoChKa”, med rapporterade totaler på 105 träffade fartyg mellan den 6 och 13 juli
.
Ennattsslag: Natten till den 9 juli ensamt slog Ukraina till mot 45 militära mål på det ockuperade Krim och 14 ryska skuggflottafartyg , däribland 12 bränsletankers
.
Konsekvenser: Ryssland stoppade sjöfarten genom Don-Azov-kanalen den 9 juli, rapporterade Reuters . Bilister på Krim är begränsade till 20 liter bränsle åt gången med förbetalda kuponger, om bränsle överhuvudtaget finns
. Rullande strömavbrott har också rapporterats
.
Den specifika siffran ”351 drönare och 68 missiler som dödade minst 22 personer” den 7 juli kunde inte oberoende verifieras från de källor som samlats in i denna forskning. Det bredare mönstret är tydligt: AP rapporterade att Putin ”ignorerade bränslebristen” och trappade upp attackerna mot Ukraina i början av juli , och en BBC-analys noterade att den ökande frekvensen av ukrainska attacker djupt inne i Ryssland drev en eskalationsspiral av vedergällning
. Läsare bör betrakta de specifika siffrorna för attacken den 7 juli som nämns i vissa sociala medierapporter som obekräftade av större nyhetsmedier.
Datering: Alla större källor (Reuters, BBC, AP, CNBC, The Guardian) daterar dessa händelser till juli 2026, inte 2025. Tidslinjen i vissa inledande frågeställningar verkar vara fel med ett år.
Raffinaderikapacitet: Siffran 42,74 % är ett ukrainskt militärpåstående. IEA:s mer försiktiga uppskattning på ”mer än 20 %” tyder på att det verkliga antalet kan vara lägre. Verkligheten ligger sannolikt någonstans mellan dessa siffror, med flera oberoende rapporter som konvergerar kring cirka 40 % .
Obekräftade påståenden: De specifika siffrorna för bombningarna den 7 juli, Indiens bränsleimportsiffror (60 000 ton skeppade, planer på cirka 400 000 ton per månad) och Putins godkännandesiffror kunde inte bekräftas från tillgängliga källor. Dessa bör verifieras separat.
Putins offentliga hållning: Även om Putin erkände bränslekrisen i statlig tv i slutet av juni, har han konsekvent beskrivit bristen som ”inte kritisk”, avfärdat vapenvilaförslag och insisterat på att kriget kommer att fortsätta tills hans mål är uppnådda .