Sprintloppet (lördag 4 juli): Startande från sjätte plats utförde Tsolov en remarkabel omkörning på sista varvet mot mästerskapsrivalen Gabriele Minì och tog sin femte seger för säsongen . Omkörningen kom efter att Minì låste upp ett hjul i Village-kurvan, vilket gav Tsolov chansen att slå till
.
Huvudloppet (söndag 5 juli): Tsolov följde upp med en dominant insats. Startande från femte plats på griden gjorde han en ”bländande start” och låg tvåa redan vid första kurvan . Efter sitt depåstopp jagade han ikapp Kush Maini och gjorde den avgörande omkörningen på varv 20 av 29 för att ta kontroll över loppet, och höll sedan undan för förare med alternativ strategi och vann bekvämt
. Han gick i mål före Rafael Villagomez och Kush Maini
.
Detta svep gjorde Tsolov till endast den fjärde föraren någonsin att ta en ”dubbel” under en F2-helg, och den första sedan Zane Maloney i Bahrain 2024 . Efter loppet sa han att han var ”överlycklig” och kände sig ”i toppform”
.
Tsolovs prestation på Silverstone fick en dramatisk påverkan på mästerskapställningen:
Tsolovs fart i båda loppen beskrevs som ”totalöverlägsen”, och han visade både tålamod och exceptionell körskicklighet, inklusive vad som kallats säsongens omkörning på Kush Maini runt utsidan av Copse och genom Maggotts och Becketts .
Spekulationerna kring Tsolovs väg till F1 är intensiva, mångbottnade och präglade av motstridiga signaler.
Den förre F1-föraren David Coulthard har offentligt uppmanat fans att ”lyssna efter det namnet” när man talar om Tsolov, och han backar upp bulgaren som en framtida talang i toppskiktet efter att ha sett honom i F2 i år . Coulthard nämnde Tsolov tillsammans med den senaste Red Bull-utbildade föraren Arvid Lindblad som nästa junior att hålla ögonen på
.
Red Bulls flöde av förare är kraftigt blockerat, vilket skapar en ansamling av talang:
Autosport beskrev situationen som att Red Bull och Racing Bulls står inför ett ”svårt beslut” inför 2027, där Tsolov framstår som nästa junior i tur, men med Lawson som gör beslutet ”allt annat än enkelt” genom sina egna prestationer .
Racing Bulls teamchef Alan Permane dämpade direkt ryktena i slutet av juni 2026: ”Vi har inte alls pratat om det internt … Vi har inte pratat om det som team” . Permane avfärdade uppgifterna om att Tsolov erbjudits en ordinarie plats för 2027: ”Det här är bara rykten. Ärligt talat, vi har inte ens diskuterat teamets uppställning 2027 än. Överhuvudtaget”
.
Samtidigt kom det fram motstridiga rapporter nästan samtidigt. Den spanska motorsporttidningen SoyMotor rapporterade att Red Bull hade ”informerat” 19-åringen om att han skulle köra för Racing Bulls 2027, vilket gör honom till den mest självklara kandidaten för den platsen . Racing Bulls vd Peter Bayer bekräftade också att Tsolov skulle få en TPC (Test of Previous Cars) i en F1-bil ”i höst” – hans första smak av modern F1-maskineri – vilket tyder på att organisationen aktivt förbereder honom för en uppflyttning
.
Liam Lawson kommenterade spekulationerna offentligt den 9 juli 2026 och insisterade på att han ”inte förlorar sömn” över de växande ryktena om att hans plats är hotad . Han noterade att det för närvarande inte finns ”några indikationer” på att han skulle bytas ut och ifrågasatte att Tsolovs F2-form borde skapa panik kring hans egen position
.
Slutsatsen: Tsolovs Silverstone-svep var historiskt dominant och har gjort honom till den självklara favoriten till F2-titeln, men vägen till en F1-plats 2027 är fortfarande genuint osäker. Officiella uttalanden från Racing Bulls förnekar att en överenskommelse är klar, men samtidigt förbereder organisationen honom för uppflyttning genom ett planerat TPC-test. Beslutet kommer sannolikt att avgöras av den andra halvan av F2-säsongen och hur Lawson, Hadjar och Lindblad presterar under resten av 2026.