Huub Artz stoppades efter ”puppy paws” – det här hände

UCI, Internationella cykelförbundet, förbjuder sedan länge att cyklister använder underarmarna som stödpunkt på styret. Undantaget gäller tempolopp, där särskilda, fasta armbågsstöd får användas på en tempocykel .

Regeln skärptes och förtydligades under 2021, i samband med att UCI också förbjöd den så kallade ”super-tuck”-positionen – när cyklisten sitter på överröret i utförslöpor. Syftet var att få cyklisterna att behålla bättre kontroll över styrning och bromsning .

Inför 2026 blev skrivningen ännu tydligare: andra kroppsdelar än fötter, händer och säte får visserligen ha kontakt med cykeln, men får inte användas för att bära upp cyklistens kroppsvikt. Det riktar sig uttryckligen mot ”puppy paws”, där cyklisten lutar underarmarna över styrets ovansida medan händerna fortfarande kan ha kontakt med styret . Regeln finns i UCI:s artikel 1.3.008 om cyklistens position och i förbundets förtydligande guide till de tekniska reglerna .

Varför stoppades just Artz?

Artz befann sig i den tidiga utbrytningen när kommissarierna såg att han intog den förbjudna positionen. Franska Ouest-France beskrev hans position som otillåten och rapporterade att han kallades fram till tävlingsledningens bil .

Enligt spanska Marca ansåg funktionärerna att positionen var olämplig av säkerhetsskäl. När underarmarna vilar på styret blir det svårare att styra och att snabbt nå bromshandtagen . Händelsen inträffade alldeles i början av etappen, kort efter att utbrytningen hade bildats .

Tre varningar och en hetsig diskussion

Efter tre varningar kallades Artz till kommissariernas bil. Där uppstod en ”animerad diskussion”, enligt Ouest-France . Spanska rapporter beskrev samtidigt en tydlig spänning mellan cyklisten och UCI-funktionärerna .

I praktiken hade Artz två alternativ:

• Rätta till positionen direkt och cykla med händerna normalt på styret.
• Riskera en hårdare påföljd om han fortsatte, exempelvis gult kort, tidstillägg eller i förlängningen diskvalificering.

Artz valde att resa sig upp och släppa kontakten med utbrytningen. Han föll tillbaka till huvudklungan . Den slutliga juryrapporten innehåller ingen ytterligare bestraffning för hans position på den sjätte etappen .

En del av UCI:s längre säkerhetskampanj

Ingripandet mot Artz är inte en isolerad händelse, utan en del av UCI:s fleråriga arbete mot aerodynamiska positioner som förbundet anser försämrar cyklistens kontroll.

• 2021: UCI förbjöd både ”super-tuck” och att vila underarmarna mot styret i landsvägslopp, med hänvisning till säkerheten . Rigoberto Urán och Pello Bilbao var två cyklister som varnades för otillåtna positioner under Tour de France samma år .
• 2021–2025: Tillämpningen väckte debatt och uppfattades som ojämn. Vissa cyklister fick varningar, medan Jan-Willem van Schip bland annat diskvalificerades för en ”okonventionell aerodynamisk cykelposition och cykelutrustning” .
• 2026: Den reviderade förtydligande guiden stängde ett kryphål i regelverket. Den nya formuleringen gör klart att det är förbjudet att stödja kroppsvikten på underarmarna även när cykeln saknar särskilda armbågsstöd .

UCI:s argument är att positionen minskar möjligheten att styra, bromsa och reagera på plötsliga rörelser i klungan. CPA:s ordförande Gianni Bugno har försvarat reglerna och sagt att de har tagits fram efter ”många säkerhetsmöten” med cyklister och lag .

Artz-fallet blev därmed ett tydligt exempel på att kommissarierna inte bara håller utkik efter specialbyggda aerostyren. Även den mer lösa ”puppy paws”-positionen kan leda till ingripande i årets Tour.