Ukrainas drönarkampanj stryper Rysslands grepp om Krim: Bränslekollaps, avskurna försörjningslinjer och massflykt

En attack den 25 juni från ukrainska styrkor riktades mot 38 platser på Krim, inklusive energi- och oljeinfrastruktur . Den 23 juni hade ungefär halva halvön förlorat elförsörjningen, enligt ryska proxy-myndigheter .

Attackerna mot motorvägen R-280 ”Novorossija”

Ukrainas medeldistansdrönarförband förvandlade motorvägen R-280 – Rysslands sista pålitliga landförbindelse mellan Rostov-na-Donu och Krim via de ockuperade Donetsk- och Chersonregionerna – till vad ryska soldater nu kallar ”dödens väg” [3, 10].

Viktiga siffror och händelser:

• 71 procents minskning av trafiken: Den ryska militära lasttrafiken på R-280 föll med 71 procent på två veckor, enligt Robert Brovdi (anropssignal ”Madyar”), befälhavare för Ukrainas obemannade systemstyrkor [4, 7, 30].
• Trafikrestriktioner: Den 25 juni beordrade Jevhen Balytskyj, den ryskinstallerade chefen för ockuperade Zaporizjzja oblast, trafikrestriktioner på en del av Novorossija-motorvägen sedan ukrainska drönare börjat nå den sträckan .
• Angrepp på Tjonhar-bron: Ukraina slog flera gånger mot Tjonhar-bron och andra övergångar längs rutten, inklusive en attack den 7 juni med drönarna FP-2 och Behemoth . En attack den 12 juni förstörde 50 militära lastbilar med bränsle och ammunition på Armjanskbron .
• Billiga drönare: Ukraina använde semi-autonoma drönare som kostade cirka 5 000 dollar styck och som sedan april 2026 träffat hundratals ryska försörjningslastbilar .
• Hemlig medeldistansdrönare: Ukrainas 412:e separata bataljon släppte detaljer om en hemlig medeldistansdrönare kallad ”Morrigan”, som använts för att attackera mål längs en 60 mil lång sträcka av R-280 .

Sedan slutet av maj har all civil trafik på R-280 i stort sett varit förbjuden, enligt ett dekret undertecknat av Vladimir Saldo, Rysslands utsedde ”guvernör” i ockuperade Chersonregionen .

Massflykt över Kertjbron

Panik spred sig bland både invånare och rysk militär personal. Den 21 juni, efter en drönarattack mot en oljedepå nära Kertjbron som blockerade trafiken i flera timmar, registrerades över 700 fordon som försökte lämna Krim via bron . Ukrainska tjänstemän uppgav att ryska officerare redan evakuerar sina familjer och tillhörigheter från halvön .

Refat Tjubarov, ordförande för Krimtatarernas mejlis, uppmanade de ryssar som bosatt sig på Krim efter 2014 att lämna halvön medan bron fortfarande är farbar: ”Vi insisterar på att dessa människor måste lämna Krim nu, medan det fortfarande finns en sådan möjlighet” .

Tidigare rapporter från 2022–2024 beskrev periodiska vågor av ryssar som flydde Krim efter attacker mot Kertjbron [37, 38, 39, 40, 41], men uttåget i juni 2026 var det största sedan den fullskaliga invasionens början.

Zelenskyjs uttalande om logistikkrisen

Den 25 juni 2026 rapporterade president Volodymyr Zelenskyj att Ukrainas utrikesunderrättelsetjänst hade erhållit interna dokument från den ryska ockupationsadministrationen som visar på en ”i det närmaste daglig fördjupning av krisen med bränsle, militär logistik och administration på Krim” [18, 24, 27]. Zelenskyj sade att dokumenten bekräftar att ockupationsmyndigheterna ”inte kan hantera” den accelererande bränsle- och logistikkollapsen [18, 27]. Det beslagtagna materialet erkänner uttryckligen att störningarna som orsakats av ukrainska medeldistansaktioner och långdistansoperationer mot ryska oljeraffinaderier är omöjliga att åtgärda .

Detta överensstämmer med tidigare bedömningar från ISW den 4 juni om att ryska ockupationstjänstemän redan kämpade med att hantera bränslebristen .

Zelenskyj tillkännagav också en bredare 40-dagars offensiv kampanj för att ”påverka angriparen” och driva på för ett slut på kriget . Han beskrev Ukrainas operation på Krim som ”noggrant beräknad” och tillade att rätt hjälp från västliga partner skulle göra det möjligt för Kyiv att snabbt tvinga Ryssland mot fred .

Bredare sammanhang för kampanjen

Ukrainas kampanj sträcker sig bortom R-280 och bränsledepåer. Sedan april 2026 har Kyiv systematiskt angripit:

• Maritim logistik: Färjor som används för att transportera olja och militär materiel över Kertjsundet
• Broar: Flera attacker mot järnvägsbroar och andra övergångar som förbinder Krim med det ukrainska fastlandet
• Energiinfrastruktur: Gaslager, elstationer och värmekraftverk [11, 19]
• Luftvärnssystem: Fyra S-400 radarstationer och två Pantsir-system träffades den 20–21 juni [19, 25]

Befälhavaren för Ukrainas obemannade systemstyrkor beskrev kampanjen som en ”logistisk nedstängning” utformad för att skapa en ”psykologisk brytpunkt för Moskva” . Zelenskyj sade den 1 juni att ukrainska styrkor ”nu kan nå rysk militär logistik i praktiskt taget hela djupet av de tillfälligt ockuperade territorierna” och att ”det nästan inte finns några säkra vägar kvar för ockupanten i södra och östra delen av vårt land” .