Kimi Antonelli behövde inte vinna Mexiko Citys Grand Prix för att bli världsmästare. En niondeplats skulle räcka – men Mercedesföraren körde i mål som trea bakom Max Verstappen och Lewis Hamilton och säkrade därmed Formel 1-titeln den 1 november.
2
6
Vid 20 år och 68 dagar blev Antonelli den yngste världsmästaren i F1:s historia. Han slog Sebastian Vettels rekord med tre år och 66 dagar, och tog titeln med fyra deltävlingar kvar.
1
3
9
13
Feber, rödflagg och en avgörande omstart
Vägen till mästerskapet var inte spikrak. Antonelli hade haft hög feber och magproblem dagarna före tävlingshelgen och berättade att sjukdomen också innebar sömnlösa nätter.
3 Trots det startade han från fjärde plats.
Tävlingen avbröts efter en krasch med Valtteri Bottas. På varv 46 kom rödflaggan, och efter reparationsarbete på barriärerna återupptogs loppet med stående start.
2
14 Antonelli tog sig förbi Charles Leclerc kort efter omstarten och avancerade till tredjeplatsen. Där blev han kvar till mål.
14
Verstappen vann loppet, Hamilton slutade tvåa och Antonelli tog den tredjeplats som räckte för att säkra titeln.
1
6 Under säsongen hade han redan vunnit nio av de 19 lopp som körts.
12
En italiensk mästare efter 73 år
Titeln blev historisk även för Italien. Antonelli, som kommer från Bologna, blev landets första F1-världsmästare sedan Alberto Ascari vann 1953.
1
17 Italienska medier och fans firade framgången, och premiärminister Giorgia Meloni kallade den en extraordinär prestation och en källa till stolthet för landet.
17
Även andra italienska idrottsstjärnor gratulerade honom. Tennisstjärnan Jannik Sinner skickade en videohälsning, och motorcykellegenden Valentino Rossi uttryckte sin stolthet över den unge mästaren.
18
McLarenföraren Lando Norris, den avgående världsmästaren, menade att Antonelli förtjänade mer erkännande för sin säsong. Han beskrev insatsen som ”insane” och sade att Antonelli fått resten av startfältet att se ”silly” ut.
11
12
Nästa stopp: Interlagos
Efter titelfirandet riktades blickarna mot São Paulos Grand Prix på Interlagos. Mercedes hade där chansen att säkra konstruktörsmästerskapet med Antonelli och George Russell. Antonelli planerade också att köra med en hjälm som hyllar Ayrton Senna och dennes seger på Interlagos 1991. De två mästarna har nummer 12 gemensamt.
São Paulo-helgen skulle hållas den 6–8 november. Schemat omfattade tre träningspass, kval och söndagens 71 varv långa lopp; någon sprint var inte planerad. Kvalet skulle köras klockan 15 lokal tid på lördagen och loppet klockan 14 på söndagen.