Siemens samlar fyra automationsenheter – vill göra det enklare för industrikunder

För en tillverkare som behöver både automationsutrustning och löpande support ska Siemens bli enklare att arbeta med. Den 1 oktober 2026 planerar koncernen att samla fyra enheter inom Digital Industries i en verksamhet. Samtidigt är omorganisationen en del av vd Roland Buschs större satsning: att förena fysisk teknik med mjukvara, tjänster och industriell AI för att skapa mer värdefulla erbjudanden och på sikt förbättra lönsamheten. 92

Vad förändras för kunderna?

Den nya verksamheten Automation ska omfatta Customer Services, Factory Automation, Motion Control och Process Automation, med Rainer Brehm som chef. Tanken är att kunderna inte i samma utsträckning ska behöva samordna kontakter med olika delar av Siemens när de köper produktionsteknik och behöver fortsatt support. Det är ett mål med förändringen – sammanslagningen har ännu inte trätt i kraft. 49

Varför vill Siemens koppla ihop utrustning och AI?

Siemens vill föra samman försäljning, teknik och industridata som hittills har funnits i skilda enheter. Mjukvara och AI ska då kunna tillföra mer värde till företagets fysiska automationsprodukter, med mer flexibla och produktiva produktionssystem som övergripande mål. 26

Förvärven av Altair och Dotmatics har breddat Siemens utbud av mjukvara. Busch har också lyft fram de stora mängder data som fabriker och annan industriell verksamhet genererar som en möjlig resurs för AI. Men att samla verksamheterna under samma ledning räcker inte i sig: Siemens måste också omsätta tekniken och datan i produkter som fungerar väl tillsammans och ger kunderna nytta. 735

Kan satsningen höja marginalerna?

Erbjudanden med mer mjukvara och AI skulle kunna hjälpa Siemens att nå högre marginaler. Att minska avståndet till konkurrenter med högre marginaler beskrivs dock som en ambition, inte som ett uppnått resultat. Först behöver kunderna börja använda de kombinerade lösningarna och de ekonomiska effekterna bli synliga över tid. 25

En rapport nämner också ett planerat AI-nav i Seattle som en del av Buschs bredare satsning. De tillgängliga källorna ger däremot inte tillräckligt stöd för att beskriva navets verksamhetsplaner eller sätta siffror på en minskad värderingsrabatt för Siemens. Ingetdera är därför belägg för att strategin redan har gett resultat. 7