Aramcos oljeledning igång igen – men exporten från Yanbu väntar

Saudi Aramcos svar på avbrottet i öst–västledningen har tre delar: att få igång oljeledningen, öka utskeppningen från Persiska viken och ordna alternativa leveranser till kunderna. Men en återstart av ledningen är inte samma sak som återställd export. Den 24 september ökade mängden olja som pumpades mot Röda havet, medan tankfartyg fortfarande inte hade börjat lasta i hamnen Yanbu. 1345

Ledningen är igång – Yanbu väntar

Öst–västledningen för olja från östra Saudiarabien till Yanbu vid Röda havet, en exportväg som inte behöver passera Hormuzsundet. Drönarattacker ledde till att ledningen stängdes den 13 september och att lastningen i Yanbu stoppades. Uppskattningar pekade på att ledningen före avbrottet transporterade omkring fyra till fem miljoner fat om dagen. 315

Aramco återstartade driften på låg nivå den 22 september. Då uppgav källor att exporten från Yanbu kunde komma igång samma dag. Reuters senare uppgifter ger en annan lägesbild: den 24 september byggdes pumpvolymerna fortfarande upp, men någon lastning av råolja på tankfartyg hade ännu inte återupptagits. 45

Rapporter beskrev arbete med att leda oljan förbi skadad infrastruktur, med målet att återfå ungefär halva kapaciteten inom några dagar och full kapacitet på omkring sex veckor. En säkerhetskälla som Reuters talade med uppskattade i stället att en fullständig återstart skulle ta sex till åtta veckor. Det är mål och uppskattningar, inte besked om att reparationerna är klara. 84

Reuters rapporterade att tre pumpstationer skadats, jämfört med två i en tidigare bedömning. Källmaterialet använder också olika datum: bildtexter hänvisar till en attack den 11 september, medan rapporteringen daterar ledningens avstängning till den 13 september. Attackdatum och stoppdatum bör därför inte utan vidare likställas. 64

Fler tankfartyg och omlastning i Oman

För att hålla uppe leveranserna har Aramco ökat aktiviteten vid exportterminalerna i Persiska viken. Enligt fartygsdata lastade bolaget omkring 14 miljoner fat på sju stora tankfartyg den 20 september. 3

Reuters har också rapporterat om försäljning av omkring 60 miljoner fat olja med ursprung i Ras Tanura, avsedd för omlastning mellan fartyg vid Sohar i Oman under september och oktober. Det handlar om leveransupplägg – inte om att samtliga 60 miljoner fat redan har nått köparna. Oljan måste fortfarande fraktas ut från Persiska viken; Sohar-lösningen visar alltså inte att trafiken genom Hormuzsundet har återgått till det normala. 1

En senare rapport uppgav att närmare 100 miljoner fat hade sålts till asiatiska köpare sedan mitten av september, för leverans i oktober och november. Den siffran ska inte läggas ihop med vare sig Sohar-affärerna eller de 14 miljoner fat som lastades den 20 september: uppgifterna gäller olika led i försäljning och transport, och det framgår inte hur mycket de överlappar. 1213

Hur länge kan störningen märkas?

Aramcos vd Amin Nasser har sagt att bolaget kan återställa avbruten drift ”inom några dagar” och att det studerar ytterligare två exportvägar. Han har inte angett destinationer, kapacitet eller datum för dessa möjliga vägar. Uttalandet betyder inte att hela den skadade ledningen redan har reparerats; den 24 september väntade Yanbu fortfarande på att återuppta tanklastningen. 1645

Oljepriserna sjönk den 22 september när de saudiska flödena ökade och ledningen startades om, enligt Reuters. Det tyder på att utvecklingen dämpade den omedelbara oron för leveransbrist. Samtidigt återstår den avgörande operativa frågan: när kan Yanbu åter börja lasta olja i större skala? Det var ännu inte bekräftat i den senaste rapporteringen den 24 september. 25