Tesla FSD i Europa: sju länder har sagt ja – EU-beslutet återstår

Det avgörande inför oktober är skillnaden mellan nationella klartecken och ett beslut för hela EU. Den 25 september 2026 får Teslas förarassistans FSD (Supervised) användas, på villkoren i det preliminära godkännandet, i sju medlemsländer. Något EU-omfattande godkännande finns ännu inte. En omröstning kan hållas redan den 6 oktober, men datumet är inte ett löfte om att systemet då godkänns. 562

Trots namnet Full Self-Driving handlar det om övervakad förarassistans, inte tillstånd att köra utan ansvarig förare. Föraren måste vara beredd att ingripa och ansvarar fortfarande för att trafikreglerna följs. 2

Därför spelar Tjeckiens omsvängning roll

Den 21 september erkände Tjeckiens transportministerium det preliminära godkännande som Nederländernas fordonsmyndighet RDW utfärdade den 10 april. Därmed får systemet användas även på tjeckiska vägar enligt godkännandets villkor. Beslutet innebar en omsvängning: ministeriet hade tidigare velat invänta en bedömning på EU-nivå, bland annat mot bakgrund av frågor om hastighetsgränser och förarens övervakning. 5116

De sju länderna är Nederländerna, Litauen, Estland, Danmark, Belgien, Slovenien och Tjeckien. Det nederländska beslutet är ett preliminärt typgodkännande som andra länder har erkänt, inte ett vanligt slutligt godkännande för hela EU. 5710 Tesla har sagt att utrullningen i Tjeckien ska börja snart; det är inte detsamma som att den redan har slutförts för kunder. 12

Vad återstår inför ett EU-beslut?

Fler nationella klartecken avgör inte i sig EU-frågan. Enligt genomgångar av omröstningsreglerna krävs stöd från minst 15 av 27 medlemsländer, som tillsammans företräder 65 procent av EU:s befolkning. Att sju länder har erkänt godkännandet visar alltså inte att det finns en tillräcklig majoritet. 116

Den tydligaste invändningen gäller hastigheten. En svensk transportmyndighet har uppmanat EU att säga nej om Tesla inte tar bort funktionen Speed Offset, som kan låta systemet köra över skyltad hastighetsgräns. Det ska inte förväxlas med ett fastslaget svenskt regeringsbeslut om att rösta nej: senare rapportering beskriver ett EU-gemensamt godkännande som regeringens föredragna väg, samtidigt som myndighetens invändning kvarstår. 39 I Tyskland har företrädaren Christian Hirte uppgett att fordonsmyndigheten KBA har kontakt med RDW och Tesla om att systemet på eget initiativ kan överskrida tillåtna hastigheter. 8

Irland och Ungern har ännu inte sagt ja

Tesla säger sig arbeta med irländska myndigheter om FSD-godkännande. Beskedet kom i samband med företagets 15 000:e billeverans i Irland, men innehöll ingen tidplan. Irlands transportdepartement har kopplat ett irländskt godkännande till ett beslut på EU-nivå. Kontakterna med myndigheterna är därför inte ett irländskt klartecken. 1517

I Ungern uppmanade ägarföreningen Tesla Owners Club Hungary den 21 september ansvarig minister att både erkänna RDW:s preliminära beslut nationellt och stödja ett EU-omfattande godkännande. Brevet är en uppmaning från föreningen, inte ett besked om att Ungern har godkänt systemet. 14

Läget är därmed öppet: Tjeckiens beslut utvidgar kretsen av länder där FSD (Supervised) får användas, men ett gemensamt EU-beslut återstår – liksom diskussionen om hur systemet följer hastighetsgränserna. 52