Iran vill sälja beslagtagna fartyg för att ersätta krigsdrabbade

Iran vill sälja handelsfartyg med kopplingar till USA och Israel som enligt landets rättsväsende har beslagtagits i Hormuzsundet och Persiska viken. Pengarna ska gå till personer och familjer som drabbats av kriget. Än så länge är det en aviserad plan: det finns ingen dokumenterad fartygsförsäljning eller offentlig tidsplan för utbetalningar.914

Vilka fartyg kan bli aktuella?

Rättstjänstemannen Hassan Abdollianpour säger att flera fartyg har beslagtagits med stöd av domstolsbeslut. Han har inte presenterat någon slutlig lista över fartyg som ska säljas eller redogjort för omständigheterna kring varje beslag.914

Två fartyg som beslagtagits under kriget har namngivits i rapporteringen: Panamaflaggade MSC Francesca och Liberiasflaggade Epaminondas. Irans revolutionsgarde tog dem i april. Det innebär inte att något av dem har pekats ut för försäljning.11

Iran har också lyft fram ett äldre fall: ett fartyg med koppling till den israeliske affärsmannen Eyal Ofer, beslagtaget för mer än två år sedan. Dess tillgångar skulle enligt rättsväsendet kunna användas för ersättning, men ärendet uppges ha legat hos Irans högsta domstol. Fartyget är varken ett bekräftat beslag från det senaste kriget eller en bekräftad försäljningskandidat.7

Hur ska de drabbade få ersättning?

Enligt Abdollianpour ska försäljningsintäkterna användas för att hjälpa krigsdrabbade personer och familjer. Samtidigt pågår arbetet med att dokumentera skador. En rapport från Irans rättsväsende uppger att skador på 537 fartyg har bedömts i Bandar Abbas, Qeshm, Bandar Lengeh och Jask. Siffran avser skadebedömda fartyg – inte fartyg beslagtagna för försäljning. Det finns ännu ingen fastställd totalsumma för ersättningen, offentliga regler för vem som kan få den eller besked om när och hur mycket som ska betalas ut.129

Iran har tidigare sålt beslagtagen last för att finansiera ett annat ersättningsanspråk. Råolja från det USA-ägda fartyget Advantage Sweet, som beslagtogs 2023, uppges ha sålts för 36–37 miljoner dollar inom ramen för en dom om skador kopplade till sanktioner. Det skedde före kriget som började i februari 2026 och är något annat än att sälja själva fartygen.34

Varför spelar planen roll för trafiken genom Hormuzsundet?

Försäljningsplanen ingår i en större konflikt om sjöfarten genom sundet. Irans parlament har behandlat ett förslag om att stoppa fartyg med kopplingar till USA och Israel tills landet fått ersättning för krigsskador. En iransk myndighet för trafiken genom sundet har också publicerat en lista över 77 fartyg som den anser har brutit mot regler för passage. Den listan är inte en lista över fartyg som ska säljas.117 Sedan ett iranskt lastfartyg träffades nära ön Qeshm i september har Iran skjutit upp en planerad genomgång för grannländerna om sina omstridda arrangemang för sjöfarten.2

Det avgörande är alltså att skilja mellan fartyg som rapporterats beslagtagna, tillgångar som nämnts som möjliga källor till ersättning och fartyg som faktiskt utsetts för eller genomgått försäljning. Källorna belägger Irans avsikt, men inte någon slutlig försäljningslista eller genomförda utbetalningar till familjer.91114