Därför är sjöfarten i Svarta havet avgörande för Ukrainas spannmål

Ukraina har fortsatt att exportera jordbruksvaror under kriget, men tillgången till Svarta havet är fortfarande avgörande. När ryska invasionen blockerade ukrainska hamnar stördes exporten, och livsmedelspriserna steg kraftigt globalt under 2022. Det visade hur en avbruten handelsväg kan få konsekvenser långt utanför Ukraina. 1718

Från blockad till osäkra sjötransporter

Det så kallade spannmålsavtalet för Svarta havet gjorde det möjligt att återuppta transporter från Ukraina. I juli 2023 valde Ryssland att inte förlänga avtalet. Attacker mot hamnar och exportinfrastruktur har också ökat riskerna för handeln. 1718

Ukraina använder både sjövägar och alternativa rutter genom grannländer. Men för jordbruksvarorna väger sjöfarten fortfarande tyngst: i juni 2026 gick omkring 90 procent av exporten av spannmål, oljeväxter och närliggande produkter via Svarta havet. Omkring 10 procent gick genom EU:s alternativa transportkorridorer, de så kallade solidaritetskorridorerna. Siffrorna gäller just den månaden och är ingen prognos för framtida transporter. 4

Vad står på spel för matimporterande länder?

Den första stora störningen bidrog till prisuppgången 2022 och satte press på länder som behöver köpa spannmål på världsmarknaden. Priserna sjönk senare tillbaka; kriget har alltså inte inneburit en oavbruten prisuppgång. 1718

Risken vid nya avbrott är att färre leveranser eller svårare tillgång driver upp importkostnaderna igen. Hur stor effekten blir beror på hur mycket handel som störs och hur länge. 1718

Alternativa rutter – men inget fullständigt substitut

EU:s solidaritetskorridorer använder järnväg, vägtransporter och inre vattenvägar. Enligt EU-kommissionen har de sedan maj 2022 möjliggjort export av närmare 94 miljoner ton spannmål, oljeväxter och närliggande produkter. EU stöder också extra lagringsutrymme, finansieringslösningar för ukrainska lantbrukare och effektivare transporter över gränserna. 7156

EU-företrädare efterlyser en omedelbar överenskommelse som låter fartyg passera säkert. En sådan uppmaning är dock inte detsamma som en genomförd och varaktig vapenvila. Solidaritetkorridorerna ger Ukraina fler möjligheter när hamnar hotas, men junisiffrorna visar varför säker sjöfart i Svarta havet alltjämt är central för spannmålsexporten. 64