Okänd projektil träffade handelsfartyg i Hormuzsundet

Ett handelsfartyg träffades av en oidentifierad projektil under passage genom Hormuzsundet. En brand bröt ut och besättningen evakuerade. Storbritanniens organ för sjöfartssäkerhet, UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations), identifierade varken fartyget eller den misstänkta angriparen. Rapporterna uppgav också att ingen part hade tagit på sig ansvaret. 17

Efter attacken nära Qeshm

Den nya incidenten följde på en separat attack den 13 september mot ett iranskt kommersiellt lastfartyg nära öarna Hengam och Qeshm. Iranska uppgifter gjorde gällande att en besättningsman dödades och fyra skadades. Teheran anklagade USA, men den utpekningen har inte oberoende bekräftats i den rapportering som granskats. 1517

Därför har trafiken genom sundet minskat

Återkommande attacker med projektiler och drönare, bränder ombord och den direkta militära konfrontationen mellan USA och Iran har gjort kommersiell sjöfart genom Hormuzsundet extremt riskfylld. Fartygsdata visade att antalet genomfarter hade fallit till ensiffriga nivåer per dag. 4

Det finns däremot inte tillräckligt starkt stöd för påståendet att trafiken föll från omkring 85 fartyg per dag till sex den 30 augusti. Reuters rapporterade sex genomfarter den 11 augusti, jämfört med ett genomsnitt på omkring elva under de föregående tio dagarna. 9

Tvist om rutter och militär eskort

Iran har sagt att tankfartyg som använder ”otillåtna” rutter riskerar angrepp och har talat om en begränsad zon samt en ny sjöfartskorridor. USA har samtidigt stött fartyg som använder den södra rutten och genomfört eskortinsatser. 35

Amerikanska sjöfartsmyndigheter har rekommenderat handelsfartyg att undvika området om möjligt. Amerikanskflaggade fartyg som ändå trafikerar området uppmanas bland annat att hålla minst 30 nautiska mils avstånd till amerikanska örlogsfartyg och att svara på VHF-anrop från koalitionens marinstyrkor. 12

Samtal har inte gett säker passage

Iran och Oman har diskuterat en tillfällig rutt, samordning av minröjning och en stegvis plan för att få igång trafiken. Iranska företrädare har sagt att en tillfällig lösning skulle kunna gälla i två till fyra månader. 68

De fortsatta attackerna och upptrappningen i september visar dock att någon stabil och tillförlitlig ordning för att öppna sundet ännu inte har etablerats.

Oljepriset påverkas direkt

Hormuzsundet är en central flaskhals för världens energihandel. När trafiken nästan upphör ökar oron för leveranser snabbt. Den 13 september stängde Brentoljan på 105,68 dollar per fat och den amerikanska WTI-oljan på 101,39 dollar. 4

Samtidigt slogs Saudiarabiens öst-västliga oljeledning ut efter drönarskador. Ledningen är ett alternativ för oljeexport som annars måste passera Hormuzsundet, vilket ytterligare ökade marknadens oro för minskad exportkapacitet. 4

Underlaget visar en kraftig, konfliktdriven uppgång i oljepriserna. Däremot räcker de granskade källorna inte för att bekräfta det exakta påståendet att både Brent och WTI hade stigit med mer än 50 procent sedan konfliktens början.