Putin medger felbedömning om Ukrainas angrepp mot oljeraffinaderier

Vladimir Putins medgivande var ovanligt rakt. Vid Östliga ekonomiska forumet sade han att ryska myndigheter hade utgått från att oljeraffinaderier skulle lämnas utanför kriget eftersom de betraktades som civila anläggningar. ”I detta avseende hade vi fel”, sade han enligt rapporteringen. 68

Uttalandet kom efter månader av intensifierade ukrainska drönarattacker mot rysk energiinfrastruktur. Putin har beskrivit bränslebristen som hanterbar, men både myndighetsåtgärder och branschuppgifter visar att angreppen har fått följder för raffinering, transporter och tillgången på drivmedel i flera delar av landet. 23

Stora delar av raffineringskapaciteten har påverkats

Reuters beräknade att ukrainska drönarattacker träffade omkring 700 000 fat raffineringskapacitet per dag vid 16 ryska raffinaderier mellan januari och maj 2026. Det var ungefär dubbelt så många anläggningar som under samma period 2025. 22

I maj rapporterade Reuters att så gott som alla större raffinaderier i centrala Ryssland antingen hade stoppat eller dragit ned produktionen efter angrepp. Den berörda kapaciteten översteg 83 miljoner ton per år, ungefär en fjärdedel av Rysslands samlade raffineringskapacitet. 21

Flera senare angrepp ökade pressen ytterligare:

• Moskvas raffinaderi, den viktigaste bränsleleverantören till Moskvaregionen, stoppade efter drönarattacker i juni. Reuters uppgav att anläggningen kan bli ur drift i minst sex månader på grund av omfattande skador.
• Perms raffinaderi, Rysslands sjunde största räknat i bearbetade volymer, stoppade verksamheten efter ett angrepp den 21 augusti, enligt branschkällor som Reuters citerade.
• Lukoils NORSI-raffinaderi stoppade råoljebearbetningen efter ett angrepp i augusti. Reuters beskriver anläggningen som Rysslands fjärde största och landets näst största producent av bensin. 17

KINEF, även känt som Kirisji-raffinaderiet, hör till de anläggningar som rapporterats ha träffats i slutet av augusti. Tillgänglig rapportering bekräftar angrepp och bränder på området, men fastslår inte oberoende att hela anläggningen stängdes eller hur länge ett eventuellt stopp varade. Mer precisa uppgifter om produktionsbortfall bör därför behandlas försiktigt.

Från industriskador till köer vid pumparna

Raffinaderistoppen har vidgat gapet mellan den inhemska bensinproduktionen och efterfrågan. I juli rapporterade Reuters att produktionen hade fallit till cirka 65 procent av den säsongsnormala konsumtionen efter stora driftstopp.

I slutet av augusti uppskattades produktionen till omkring 80 000 ton per dag, jämfört med en daglig efterfrågan på cirka 115 000 ton – ungefär 70 procent av behovet.

För förare och företag har effekterna bland annat varit köer vid bensinstationer, svårigheter att få tag i vissa drivmedelssorter och regionala bristsituationer. Putin medgav själv att problemen kvarstod för både bilister och företag, och att det fortfarande fanns köer vid stationerna. 23

På vissa håll infördes också begränsningar. Rapporteringen beskriver ransonering och inköpstak, bland annat på Krim, samtidigt som myndigheterna försökte styra om leveranser till de mest drabbade områdena. 11

Moskvas svar: reparationer, exportstopp, import och luftvärn

Rysslands åtgärder har i huvudsak syftat till att hålla den inhemska marknaden försörjd medan skadade anläggningar repareras.

1. En nationell samordningsgrupp: Putin sade att regeringen skapat en arbetsgrupp för att säkra tillräckliga bränsleleveranser till regionerna. 3
2. Snabbare reparationer och ändrad distribution: Han lovade snabbare reparationsarbeten och transporter både land- och sjövägen, bland annat för att lindra bristen på Krim. 10
3. Restriktioner för export: Moskva införde tillfälliga begränsningar för export av diesel, bensin och flygbränsle för att stödja hemmamarknaden. 18 Reuters rapporterade också om exportförbud samtidigt som importen ökades.
4. Import: Ryssland har börjat importera oljeprodukter och övervägt bensinköp sjövägen i takt med att raffinaderiförlusterna vuxit. Det tillhandahållna underlaget räcker däremot inte för att bekräfta specifika leveransvolymer från Indien, Marocko eller Turkiet, eller för att slå fast att Ryssland varaktigt blivit nettoimportör av bensin.
5. Starkare luftförsvar: Putin har lovat ökad produktion av luftvärnssystem och bättre skydd av oljeanläggningar – ett indirekt erkännande av att det befintliga skyddet inte har förhindrat störningarna. 24

Hot om vedergällning i ett större energikrig

Parallellt med åtgärderna på hemmaplan har Putin hotat med motangrepp. I augusti sade han att Ukraina hade öppnat ”Pandoras ask” genom att angripa ryska ekonomiska mål och varnade för att Ryssland skulle slå mot Ukrainas ”mest känsliga ekonomiska sektorer”. 1

Ukraina säger att dess långdistansangrepp mot raffinaderier, terminaler, depåer och andra energitillgångar ska minska de intäkter och det bränsle som stöder Rysslands krigföring. 19 Kampanjen pågår samtidigt som Ryssland upprepade gånger har angripit Ukrainas energisystem. Därmed har energiinfrastrukturen blivit en central del av kriget, inte bara en sekundär ekonomisk fråga.

Därför är Putins medgivande betydelsefullt

Underlaget visar inte att Ryssland har fått slut på bränsle. Det visar däremot att Ukraina har skapat återkommande flaskhalsar i raffinering, reparationskapacitet, regional distribution, export och fördelningen av luftvärnsresurser.

Putins uttalande är betydelsefullt eftersom det bekräftar att angreppen ändrade Moskvas grundläggande planeringsantaganden – inte bara driftplanerna för enskilda raffinaderier. 622