Ryssland behandlar störningarna i raffinaderierna som en akut försörjningskris: exporten begränsas, bränsle importeras och utländsk raffinaderikapacitet tas i bruk. Raffinaderiet i Perm, Rysslands sjunde största, stoppade verksamheten efter en drönarattack den 21 augusti.
Publicerad avRedigerad med GPT-5.6 LunaBilder genererade med GPT Image 1.5
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is Russia responding to a worsening domestic fuel crisis caused by sustained Ukrainian drone strikes on its oil refineries and fuel term. Article summary: Russia is responding by treating the refinery losses as a domestic supply emergency: it has curtailed exports, begun importing fuel despite being a major exporter, sought outside processing capacity, and accepted pressur. Topic tags: general web, workflow, security, regulation, growth. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks,
Ryssland försöker hantera bränslekrisen genom en kombination av exportstopp, importer, lagerstyrning och tillgång till utländsk raffinaderikapacitet. Åtgärderna kommer efter återkommande ukrainska drönarattacker mot ryska raffinaderier och bränsleterminaler, samtidigt som den säsongsmässiga efterfrågan ökar.
Den 21 augusti träffades ett raffinaderi i Perm i en drönarattack som orsakade brand och skador på processutrustning. Anläggningen, som är Rysslands sjunde största raffinaderi räknat i volym, stoppade därefter verksamheten enligt två branschkällor. 17
Stoppet förvärrar en situation där flera tidigare angrepp redan har minskat den inhemska produktionen. Uppgifter om att den ryska raffinaderikapaciteten tillfälligt skulle vara kraftigt begränsad, att omkring 50 miljoner människor berörs eller att omfattande ransonering införts i ett stort antal regioner har däremot inte kunnat verifieras tillräckligt väl i det starkaste tillgängliga källmaterialet.
Ett av Moskvas mest konkreta svar är att använda Kondensat-raffinaderiet i västra Kazakstan. Kazakstans energiminister har uppgett att raffinaderiet ska ta emot rysk råolja och bearbeta den till bland annat bensin och diesel. Av produktionen ska 70 procent skickas tillbaka till Ryssland, medan upp till 30 procent får stanna på den kazakiska marknaden. 18
19
Upplägget liknar så kallad legoraffinering: Ryssland tillhandahåller råvaran men använder kapacitet i ett annat land för att ersätta en del av den produktion som gått förlorad hemma. För Kazakstan innebär avtalet samtidigt att landet garanteras en egen andel av de färdiga produkterna, i stället för att hela volymen går tillbaka till Ryssland.
Produkterna ska transporteras med järnväg, eftersom det enligt uppgifterna inte finns någon direkt rörledning mellan raffinaderiet och de ryska eller kazakiska pipelinesystemen. 19
Moskva har förlängt begränsningarna av exporten av bensin och diesel till den 31 januari 2027. Syftet är att säkra den inhemska marknaden och dämpa brist och prisökningar. 1
Samtidigt har Ryssland börjat söka bränsle utifrån. Att importera bensin sjövägen är en ovanlig vändning för ett land som normalt är en stor exportör av både råolja och raffinerade oljeprodukter. Bränsle väntades komma från Asien, och rapporter har även pekat ut Kazakstan och Indien som möjliga leverantörer. 3
Uppgiften att Ryssland sedan slutet av juli skulle ha köpt mer än en miljon fat bensin har inte kunnat bekräftas oberoende i det material som granskats. Det står däremot klart att Moskva försöker ersätta bortfallen produktion genom att kombinera minskad export med import och omdirigering av tillgängliga volymer.
Kirgizistan är särskilt utsatt eftersom landet vanligtvis hämtar mer än 90 procent av sin bensin från Ryssland. När ryska leveranser blivit mindre tillförlitliga har Bishkek förhandlat med Moskva och samtidigt vänt sig till Kazakstan, Belarus, Azerbajdzjan, Uzbekistan och Turkmenistan för att säkra tillgången.
I juli införde Kirgizistan ett tills vidare gällande förbud mot export av bensin, diesel och olja för att skydda de egna lagren. Landet har också sökt alternativa leverantörer i Kina och inlett direkta kontakter med det kinesiska energibolaget Sinopec.
Utvecklingen visar hur snabbt en störning i den ryska raffinaderisektorn kan få regionala följder. Länder som länge har förlitat sig på ryskt bränsle måste nu leta efter andra leverantörer, även om deras egna raffinaderier och logistiska alternativ är begränsade.
Rysslands åtgärder handlar därför inte bara om att reparera skadade anläggningar. Regeringen försöker samtidigt spara bränsle, styra om leveranser, hålla tillbaka priser och säkra import. Exportförbudet skyddar den ryska hemmamarknaden, men minskar också Moskvas möjlighet att förse grannländer och regionala partner.
Kondensat-avtalet kan minska underskottet, men det löser inte hela problemet. Att Kazakstan behåller 30 procent av produktionen och att Kirgizistan aktivt söker bränsle från andra håll visar att grannländerna prioriterar sin egen försörjningstrygghet. 18
19
Moskva ställs därmed inför en politiskt känslig avvägning: att först stabilisera den egna bränslemarknaden eller att fortsätta leverera de volymer som länge har stärkt Rysslands ekonomiska och regionala inflytande.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Ryssland behandlar störningarna i raffinaderierna som en akut försörjningskris: exporten begränsas, bränsle importeras och utländsk raffinaderikapacitet tas i bruk.
Ryssland behandlar störningarna i raffinaderierna som en akut försörjningskris: exporten begränsas, bränsle importeras och utländsk raffinaderikapacitet tas i bruk. Raffinaderiet i Perm, Rysslands sjunde största, stoppade verksamheten efter en drönarattack den 21 augusti.
Kazakstans Kondensat raffinaderi ska bearbeta rysk råolja. Enligt avtalet går 70 procent av den färdiga bensinen och dieseln tillbaka till Ryssland, medan 30 procent stannar i Kazakstan.
Ryssland behandlar störningarna i raffinaderierna som en akut försörjningskris: exporten begränsas, bränsle importeras och utländsk raffinaderikapacitet tas i bruk. Raffinaderiet i Perm, Rysslands sjunde största, stoppade verksamheten efter en drönarattack den 21 augusti.
Publicerad avRedigerad med GPT-5.6 LunaBilder genererade med GPT Image 1.5
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is Russia responding to a worsening domestic fuel crisis caused by sustained Ukrainian drone strikes on its oil refineries and fuel term. Article summary: Russia is responding by treating the refinery losses as a domestic supply emergency: it has curtailed exports, begun importing fuel despite being a major exporter, sought outside processing capacity, and accepted pressur. Topic tags: general web, workflow, security, regulation, growth. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks,
Ryssland försöker hantera bränslekrisen genom en kombination av exportstopp, importer, lagerstyrning och tillgång till utländsk raffinaderikapacitet. Åtgärderna kommer efter återkommande ukrainska drönarattacker mot ryska raffinaderier och bränsleterminaler, samtidigt som den säsongsmässiga efterfrågan ökar.
Den 21 augusti träffades ett raffinaderi i Perm i en drönarattack som orsakade brand och skador på processutrustning. Anläggningen, som är Rysslands sjunde största raffinaderi räknat i volym, stoppade därefter verksamheten enligt två branschkällor. 17
Stoppet förvärrar en situation där flera tidigare angrepp redan har minskat den inhemska produktionen. Uppgifter om att den ryska raffinaderikapaciteten tillfälligt skulle vara kraftigt begränsad, att omkring 50 miljoner människor berörs eller att omfattande ransonering införts i ett stort antal regioner har däremot inte kunnat verifieras tillräckligt väl i det starkaste tillgängliga källmaterialet.
Ett av Moskvas mest konkreta svar är att använda Kondensat-raffinaderiet i västra Kazakstan. Kazakstans energiminister har uppgett att raffinaderiet ska ta emot rysk råolja och bearbeta den till bland annat bensin och diesel. Av produktionen ska 70 procent skickas tillbaka till Ryssland, medan upp till 30 procent får stanna på den kazakiska marknaden. 18
19
Upplägget liknar så kallad legoraffinering: Ryssland tillhandahåller råvaran men använder kapacitet i ett annat land för att ersätta en del av den produktion som gått förlorad hemma. För Kazakstan innebär avtalet samtidigt att landet garanteras en egen andel av de färdiga produkterna, i stället för att hela volymen går tillbaka till Ryssland.
Produkterna ska transporteras med järnväg, eftersom det enligt uppgifterna inte finns någon direkt rörledning mellan raffinaderiet och de ryska eller kazakiska pipelinesystemen. 19
Moskva har förlängt begränsningarna av exporten av bensin och diesel till den 31 januari 2027. Syftet är att säkra den inhemska marknaden och dämpa brist och prisökningar. 1
Samtidigt har Ryssland börjat söka bränsle utifrån. Att importera bensin sjövägen är en ovanlig vändning för ett land som normalt är en stor exportör av både råolja och raffinerade oljeprodukter. Bränsle väntades komma från Asien, och rapporter har även pekat ut Kazakstan och Indien som möjliga leverantörer. 3
Uppgiften att Ryssland sedan slutet av juli skulle ha köpt mer än en miljon fat bensin har inte kunnat bekräftas oberoende i det material som granskats. Det står däremot klart att Moskva försöker ersätta bortfallen produktion genom att kombinera minskad export med import och omdirigering av tillgängliga volymer.
Kirgizistan är särskilt utsatt eftersom landet vanligtvis hämtar mer än 90 procent av sin bensin från Ryssland. När ryska leveranser blivit mindre tillförlitliga har Bishkek förhandlat med Moskva och samtidigt vänt sig till Kazakstan, Belarus, Azerbajdzjan, Uzbekistan och Turkmenistan för att säkra tillgången.
I juli införde Kirgizistan ett tills vidare gällande förbud mot export av bensin, diesel och olja för att skydda de egna lagren. Landet har också sökt alternativa leverantörer i Kina och inlett direkta kontakter med det kinesiska energibolaget Sinopec.
Utvecklingen visar hur snabbt en störning i den ryska raffinaderisektorn kan få regionala följder. Länder som länge har förlitat sig på ryskt bränsle måste nu leta efter andra leverantörer, även om deras egna raffinaderier och logistiska alternativ är begränsade.
Rysslands åtgärder handlar därför inte bara om att reparera skadade anläggningar. Regeringen försöker samtidigt spara bränsle, styra om leveranser, hålla tillbaka priser och säkra import. Exportförbudet skyddar den ryska hemmamarknaden, men minskar också Moskvas möjlighet att förse grannländer och regionala partner.
Kondensat-avtalet kan minska underskottet, men det löser inte hela problemet. Att Kazakstan behåller 30 procent av produktionen och att Kirgizistan aktivt söker bränsle från andra håll visar att grannländerna prioriterar sin egen försörjningstrygghet. 18
19
Moskva ställs därmed inför en politiskt känslig avvägning: att först stabilisera den egna bränslemarknaden eller att fortsätta leverera de volymer som länge har stärkt Rysslands ekonomiska och regionala inflytande.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Ryssland behandlar störningarna i raffinaderierna som en akut försörjningskris: exporten begränsas, bränsle importeras och utländsk raffinaderikapacitet tas i bruk.
Ryssland behandlar störningarna i raffinaderierna som en akut försörjningskris: exporten begränsas, bränsle importeras och utländsk raffinaderikapacitet tas i bruk. Raffinaderiet i Perm, Rysslands sjunde största, stoppade verksamheten efter en drönarattack den 21 augusti.
Kazakstans Kondensat raffinaderi ska bearbeta rysk råolja. Enligt avtalet går 70 procent av den färdiga bensinen och dieseln tillbaka till Ryssland, medan 30 procent stannar i Kazakstan.