UAE:s försvarsstatistik

Per den 9 april 2026 rapporterade UAE att landets luftförsvar hade avlyssnat och förstört följande antal inkommande projektiler:

• 537 ballistiska robotar
• 2 256 drönare
• Siffrorna omfattar alla iranska projektiler som avfyrats mot UAE sedan slutet av februari .

Dessa siffror inkluderar inte avlyssningar av andra Gulfstater eller projektiler som avlyssnats efter den 9 april. Attackerna fortsatte i hög takt under mars och april, med dagliga salvor rapporterade över hela Gulfen . UAE använde amerikansktillverkade THAAD- och Patriot-robotsystem för att genomföra avlyssningarna .

Khargö-attacken och anklagelserna

En avgörande händelse inträffade den 13 mars 2026, då USA:s flygvapen genomförde en stor bombningsräd mot Khargön, Irans främsta oljeexportnav. Attackerna träffade över 90 iranska militära mål samtidigt som man medvetet undvek olje- och gasinfrastruktur .

Dagen efter hävdade Irans utrikesminister Abbas Araghchi att USA:s attacker hade genomförts från UAE:s territorium. Han påstod att amerikanska styrkor använde lastbilsmonterade M142 HIMARS-robotsystem stationerade vid "hamnar, kajer och gömställen" i emiraten, och nämnde specifikt Ras Al Khaimah och en plats nära Dubai .

UAE avfärdade anklagelsen helt och hållet. Presidentens diplomatiska rådgivare Anwar Gargash kallade påståendet "grundlöst och missriktat" och sade att Irans "förvirrade politik" och "övergivna visdom" hade "fördömt deras eget land, befäst deras isolering och blottat deras aggression" . UAE betonade sin rätt till självförsvar och sade att man inte hade godkänt några attacker från sitt territorium . USA:s militär avböjde att kommentera anklagelsen .

Iran följde upp anklagelsen med en aldrig tidigare skådad evakueringsvarning för tre stora UAE-hamnar – inklusive Jebel Ali, den mest trafikerade i Mellanöstern – vilket markerade första gången Teheran öppet hotade en grannstats icke-amerikanska tillgångar . Iran varnade också UAE för att tillåta fler attacker från dess territorium mot iranskkontrollerade öar (Abu Musa, Stora och Lilla Tunb) .

Faserna i anfallskampanjen

Fas 1 (Slutet av februari – mars): Omedelbar vedergällning

• Dagliga robot- och drönarsalvor över Gulfen. Iran hotade att "bredda kriget" och krävde evakuering av hamnar i UAE . Skräp från avlyssningar orsakade bränder i Fujairah Oil Industry Zone .

Fas 2 (4–5 maj): En förnyad våg

• UAE avlyssnade 15 robotar och 4 drönare avfyrade från Iran i en enda insats. Tre personer skadades. Inkommande flyg stördes . Iran förnekade att de attackerat UAE men varnade för ett "avgörande svar" om framtida attacker skulle komma från UAE:s territorium .

Fas 3 (12–13 juli): Eskalering efter USA:s attacker

• Efter en ny omgång USA:s attacker mot Iran riktade Teheran återigen in sig på Gulfstater, inklusive UAE, Qatar, Kuwait, Oman och Bahrain . USA tillkännagav en marin blockad av Irans hela kustlinje den 13 juli, som omfattade alla hamnar, oljeterminaler och fartyg oavsett flagg . Över 1 500 flyg påverkades av denna våg ensam .

Fas 4 (8 augusti – pågående): Attack mot sjöfart

• UAE anklagade Iran för att ha träffat en ADNOC-tanker med en robot när den korsade Hormuzsundet, vilket väckte skarp kritik från Gulf- och arabregeringar . Från och med den 12 augusti 2026 var samtalen om att avsluta kriget fortfarande i dödläge, och attackerna mot sjöfarten fortsatte .

Störningar inom civil luftfart

Konflikten orsakade en av de allvarligaste chockerna för global luftfart i modern historia:

• 28 feb – 1 mars: Stora flygplatser i Mellanöstern, inklusive Dubai (världens mest trafikerade internationella nav), Abu Dhabi och Doha, stängdes. Emirates avbröt alla operationer. Tusentals flygningar ställdes in .
• 6 mars: Emiratiska flygbolag återupptog begränsade flygningar, men en Air France-repatrieringsflygning tvingades vända på grund av robotbeskjutning, och ett Lufthansa-plan omdirigerades av säkerhetsskäl .
• 12 mars: Drönarattacker orsakade materiella skador på Kuwait International Airport .
• 16 mars: En drönarattack orsakade en bränsletankbrand nära Dubai International Airport, vilket tvingade fram tillfällig stängning och omdirigeringar till Dubais Maktoum-flygplats .
• 4 maj: Drönar- och robotattacker störde återigen inkommande flyg till UAE .
• 12 juli: En ny våg av iranska attacker påverkade över 1 500 flyg över hela Gulfen .
• Pågående: Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (EASA) förlängde sin konfliktzonsbulletin som råder flygbolag att undvika vissa luftrum i Mellanöstern till åtminstone 31 augusti 2026 .

Hormuzkrisen och oljeprischock

Stängningen av Hormuzsundet, en flaskhals för cirka 20 % av världens oljeförsörjning, blev en central del av krisen .

• Den 4 mars 2026 förklarade iranska styrkor sundet "stängt" och började attackera eller hota fartyg som försökte passera . Trafiken genom sundet minskade dramatiskt .
• Brentolja hoppade 8 % från 71,32 dollar/fat den 27 februari till 77,24 dollar den 28 februari .
• Den 14 juli låg Brent på 84,95 dollar mitt i förnyade USA-iranattacker .
• Den 23 juli stängde Brent över 100 dollar/fat för första gången sedan maj, drivet av Huthi-attacker i Röda havet som förstärkte försörjningsoron .
• Per den 12 augusti 2026 handlades Brent till 89,26 dollar/fat, på väg mot en sjätte dag av uppgång, då attacker mot fartyg förstärkte leveransoron och fredssamtalen nått dödläge .

Congressional Research Service beskrev krisen som att den orsakat en "brant minskning" av trafiken genom Hormuz med allvarliga effekter på globala olje-, petroleumprodukt- och naturgaspriser .

Diplomatiskt läge

Flera omgångar av USA-iran-samtal har misslyckats med att producera en vapenvila. Konflikten är fortfarande aktiv i mitten av augusti 2026, utan någon lösning i sikte . Iran har fortsatt att betrakta Gulfstater som legitima mål på grund av deras upplevda samarbete med USA:s militära operationer, medan UAE och andra Gulfregeringar insisterar på sin rätt till självförsvar och förnekar att de underlättat attacker mot Iran .

UAE:s försvarsstatistik

Per den 9 april 2026 rapporterade UAE att landets luftförsvar hade avlyssnat och förstört följande antal inkommande projektiler:

• 537 ballistiska robotar
• 2 256 drönare
• Siffrorna omfattar alla iranska projektiler som avfyrats mot UAE sedan slutet av februari .

Dessa siffror inkluderar inte avlyssningar av andra Gulfstater eller projektiler som avlyssnats efter den 9 april. Attackerna fortsatte i hög takt under mars och april, med dagliga salvor rapporterade över hela Gulfen . UAE använde amerikansktillverkade THAAD- och Patriot-robotsystem för att genomföra avlyssningarna .

Khargö-attacken och anklagelserna

En avgörande händelse inträffade den 13 mars 2026, då USA:s flygvapen genomförde en stor bombningsräd mot Khargön, Irans främsta oljeexportnav. Attackerna träffade över 90 iranska militära mål samtidigt som man medvetet undvek olje- och gasinfrastruktur .

Dagen efter hävdade Irans utrikesminister Abbas Araghchi att USA:s attacker hade genomförts från UAE:s territorium. Han påstod att amerikanska styrkor använde lastbilsmonterade M142 HIMARS-robotsystem stationerade vid "hamnar, kajer och gömställen" i emiraten, och nämnde specifikt Ras Al Khaimah och en plats nära Dubai .

UAE avfärdade anklagelsen helt och hållet. Presidentens diplomatiska rådgivare Anwar Gargash kallade påståendet "grundlöst och missriktat" och sade att Irans "förvirrade politik" och "övergivna visdom" hade "fördömt deras eget land, befäst deras isolering och blottat deras aggression" . UAE betonade sin rätt till självförsvar och sade att man inte hade godkänt några attacker från sitt territorium . USA:s militär avböjde att kommentera anklagelsen .

Iran följde upp anklagelsen med en aldrig tidigare skådad evakueringsvarning för tre stora UAE-hamnar – inklusive Jebel Ali, den mest trafikerade i Mellanöstern – vilket markerade första gången Teheran öppet hotade en grannstats icke-amerikanska tillgångar . Iran varnade också UAE för att tillåta fler attacker från dess territorium mot iranskkontrollerade öar (Abu Musa, Stora och Lilla Tunb) .

Faserna i anfallskampanjen

Fas 1 (Slutet av februari – mars): Omedelbar vedergällning

• Dagliga robot- och drönarsalvor över Gulfen. Iran hotade att "bredda kriget" och krävde evakuering av hamnar i UAE . Skräp från avlyssningar orsakade bränder i Fujairah Oil Industry Zone .

Fas 2 (4–5 maj): En förnyad våg

• UAE avlyssnade 15 robotar och 4 drönare avfyrade från Iran i en enda insats. Tre personer skadades. Inkommande flyg stördes . Iran förnekade att de attackerat UAE men varnade för ett "avgörande svar" om framtida attacker skulle komma från UAE:s territorium .

Fas 3 (12–13 juli): Eskalering efter USA:s attacker

• Efter en ny omgång USA:s attacker mot Iran riktade Teheran återigen in sig på Gulfstater, inklusive UAE, Qatar, Kuwait, Oman och Bahrain . USA tillkännagav en marin blockad av Irans hela kustlinje den 13 juli, som omfattade alla hamnar, oljeterminaler och fartyg oavsett flagg . Över 1 500 flyg påverkades av denna våg ensam .

Fas 4 (8 augusti – pågående): Attack mot sjöfart

• UAE anklagade Iran för att ha träffat en ADNOC-tanker med en robot när den korsade Hormuzsundet, vilket väckte skarp kritik från Gulf- och arabregeringar . Från och med den 12 augusti 2026 var samtalen om att avsluta kriget fortfarande i dödläge, och attackerna mot sjöfarten fortsatte .

Störningar inom civil luftfart

Konflikten orsakade en av de allvarligaste chockerna för global luftfart i modern historia:

• 28 feb – 1 mars: Stora flygplatser i Mellanöstern, inklusive Dubai (världens mest trafikerade internationella nav), Abu Dhabi och Doha, stängdes. Emirates avbröt alla operationer. Tusentals flygningar ställdes in .
• 6 mars: Emiratiska flygbolag återupptog begränsade flygningar, men en Air France-repatrieringsflygning tvingades vända på grund av robotbeskjutning, och ett Lufthansa-plan omdirigerades av säkerhetsskäl .
• 12 mars: Drönarattacker orsakade materiella skador på Kuwait International Airport .
• 16 mars: En drönarattack orsakade en bränsletankbrand nära Dubai International Airport, vilket tvingade fram tillfällig stängning och omdirigeringar till Dubais Maktoum-flygplats .
• 4 maj: Drönar- och robotattacker störde återigen inkommande flyg till UAE .
• 12 juli: En ny våg av iranska attacker påverkade över 1 500 flyg över hela Gulfen .
• Pågående: Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (EASA) förlängde sin konfliktzonsbulletin som råder flygbolag att undvika vissa luftrum i Mellanöstern till åtminstone 31 augusti 2026 .

Hormuzkrisen och oljeprischock

Stängningen av Hormuzsundet, en flaskhals för cirka 20 % av världens oljeförsörjning, blev en central del av krisen .

• Den 4 mars 2026 förklarade iranska styrkor sundet "stängt" och började attackera eller hota fartyg som försökte passera . Trafiken genom sundet minskade dramatiskt .
• Brentolja hoppade 8 % från 71,32 dollar/fat den 27 februari till 77,24 dollar den 28 februari .
• Den 14 juli låg Brent på 84,95 dollar mitt i förnyade USA-iranattacker .
• Den 23 juli stängde Brent över 100 dollar/fat för första gången sedan maj, drivet av Huthi-attacker i Röda havet som förstärkte försörjningsoron .
• Per den 12 augusti 2026 handlades Brent till 89,26 dollar/fat, på väg mot en sjätte dag av uppgång, då attacker mot fartyg förstärkte leveransoron och fredssamtalen nått dödläge .

Congressional Research Service beskrev krisen som att den orsakat en "brant minskning" av trafiken genom Hormuz med allvarliga effekter på globala olje-, petroleumprodukt- och naturgaspriser .

Diplomatiskt läge

Flera omgångar av USA-iran-samtal har misslyckats med att producera en vapenvila. Konflikten är fortfarande aktiv i mitten av augusti 2026, utan någon lösning i sikte . Iran har fortsatt att betrakta Gulfstater som legitima mål på grund av deras upplevda samarbete med USA:s militära operationer, medan UAE och andra Gulfregeringar insisterar på sin rätt till självförsvar och förnekar att de underlättat attacker mot Iran .