Ryskt bränsle når fortfarande EU:s hamnar – tre kryphål som håller oljeintäkterna flytande

Systemet är notoriskt svårt att kontrollera. EU-operatörer ska begära dokumentation som styrker separationen, men CREA och andra analytiker har länge varnat för att pappersbaserade intyg från raffinaderier i tredjeländer inte backas upp av tillförlitliga kontrollmekanismer .

I slutet av juni 2026 uppskattade CREA att EU under året hade importerat nästan 1 miljard euro via denna väg . Julidata visar att problemet förvärras: 18 leveranser av oljeprodukter från raffinaderier som delvis drivs av rysk råolja anlöpte EU-hamnar i juli, mer än en fördubbling av de åtta leveranserna i juni . Spanien och Cypern tog emot sju vardera i juli, medan Kroatien, Frankrike, Grekland, Italien, Malta och Nederländerna också fick leveranser. Av dessa kom åtta via turkiska raffinaderier, fem via Indien och fem via Georgien .

G7-kopplade tankfartyg: Den grekiska ökningen

En andra kanal som underminerar pristaket är den växande inblandningen av G7-kopplade rederier. I juli 2026 fraktade tankfartyg som var flaggade, ägda eller opererade av G7+-företag 36,2 procent av Rysslands råoljeexport – den högsta andelen på ett år, upp från 34,4 procent i juni . Ryssland exporterade 4,3 miljoner fat per dag den månaden .

Grekiska rederier är den främsta drivkraften. Grekiskanknutna tankfartyg ökade sina laster från 24,9 miljoner fat i juni till 26,4 miljoner fat i juli – den högsta månadsvolymen på nästan tre år – vilket håller Grekland i topposition i den ryska råoljehandeln . Grekland har motsatt sig skärpt maritim övervakning, och dess fartyg fortsätter att transportera rysk råolja under G7+-flagg eller försäkring, vilket upprätthåller flödet och håller transportkostnaderna låga för Moskva .

Detta är avgörande eftersom tillgången till G7-kopplade tankfartyg gör att Ryssland kan sälja råolja över pristaket utan att helt behöva använda äldre, långsammare och dyrare ”skuggflotta”-fartyg .

Belgienundantaget: 100-procentigt beroende av rysk LNG

Den tredje kanalen är inte ett kryphål utan en lucka i energipolitiken. CREA uppmärksammade att Belgien hämtade all sin LNG-import från Ryssland i juli 2026 – vilket gjorde landet 100 procent beroende av rysk flytande naturgas för sin LNG-försörjning den månaden . Belgien importerade cirka 0,4 miljoner ton LNG enbart från Ryssland .

Detta drevs delvis av störningar i Mellanösterns utbud på grund av konflikten med Iran som skar av andra LNG-källor . Belgien, Europas femte största LNG-importör, såg sin totala LNG-import minska med mer än 40 procent i juli jämfört med samma månad föregående år . Situationen understryker hur EU-medlemsländer fortfarande är strukturellt beroende av rysk gas även när de inför oljesanktioner, vilket blottlägger en betydande lucka i efterlevnad och energipolitik.

Har pristaket på olja misslyckats?

CREA:s raka slutsats är att oljepristaket har urholkats. ”Pristaket har misslyckats med att införa en varaktig begränsning av Rysslands exportintäkter från råolja,” konstaterar gruppen .

Medan Rysslands totala exportintäkter från fossila bränslen sjönk 12 procent månad för månad i juli till 683 miljoner euro per dag – drivet av lägre gaspriser – var råoljeexportintäkterna i stort sett oförändrade, upp 1 procent till 392 miljoner euro per dag . Pristaksmekanismen, utformad för att tvinga Ryssland att sälja till rabatt eller minska produktionen, har undergrävts av raffineringskryphålet, tillgången till G7-kopplade tankfartyg och svag kontroll vid EU:s gränser .

Sammanfattning av viktiga resultat

• 18 leveranser av bränsle delvis tillverkat av rysk råolja anlöpte EU-hamnar i juli, dubbelt så många som i juni .
• 1 miljard euro i bränsle raffinat från rysk råolja har importerats till EU under 2026 enbart via tredjeländer .
• 36,2 procent av Rysslands råoljeexport fraktades av G7-kopplade tankfartyg i juli – en årsnotering .
• Grekiska redare fraktade 26,4 miljoner fat rysk råolja i juli, den högsta volymen på nästan tre år .
• Belgien hämtade 100 procent av sin LNG-import från Ryssland i juli, cirka 400 000 ton .
• Rysslands exportintäkter från råolja i juli var 392 miljoner euro per dag, oförändrade jämfört med juni .
• CREA drog slutsatsen att oljepristaket ”har misslyckats med att införa en varaktig begränsning av Rysslands exportintäkter från råolja” .