Det motsvarade en sänkning på omkring 20–25 rubel per liter, eller ungefär 25–30 procent. Samtidigt försvann de tidigare begränsningarna för hur mycket bränsle en kund fick köpa . På vissa stationer hade bilister dessförinnan behövt köpa bensin med kuponger.
Tidpunkten var anmärkningsvärd. Vladimir Putin besökte Krasnojarsk den 3 augusti, och prissänkningen började natten före besöket. Den varade i praktiken ett dygn. Den 4 augusti var priserna tillbaka på de gamla nivåerna. En rapport beskrev hur AI-95 steg från 67 till 91 rubel ”på en minut” .
Krasnojarsknefteprodukt och regionala myndigheter förklarade prissänkningen med en tillfällig förbättring av logistiken och en ny bränsleleverans . Uppgifter från lokala medier gjorde gällande att bensin hade transporterats in från närliggande regioner.
Det kan förklara hur tillgången till bränsle förbättrades kortvarigt, men förklaringen lämnar frågor efter sig. Den snabba återgången till de tidigare priserna, att ransoneringen samtidigt hävdes och den exakta kopplingen till presidentbesöket har fått oberoende medier och internationella rapporter att beskriva åtgärden som en möjlig politiskt motiverad tillfällig prissänkning .
Det finns dock inget offentligt belägg för att Kreml uttryckligen beordrade förändringen. Slutsatsen bygger i stället på mönstret: krisen försvann synligt precis när Putin anlände – och återkom så snart han hade lämnat.
Ett liknande fall hade rapporterats i Irkutsk i slutet av juli. Där sjönk bränslepriserna också inför ett Putinbesök och steg därefter igen .
Den plötsliga normaliseringen stod i skarp kontrast till situationen i regionen. I mitten av juli hade Krasnojarsknefteprodukt infört bränsleransonering med fysiska kuponger på grund av akut brist . Bilister mötte köer och begränsningar för hur mycket de kunde tanka.
På nationell nivå hade bränslebegränsningar införts i minst 56 ryska regioner i juni 2026 . I juli omfattade de enligt rapporter 60 av 89 regioner. Samtidigt började oberoende bensinstationer för första gången sälja bränsle för mer än 100 rubel per liter .
Bakgrunden var framför allt skador på ryska raffinaderier efter ukrainska drönarattacker sedan augusti 2025. Den minskade raffinaderikapaciteten pressade upp priserna på både bensin och diesel och skapade störningar i leveranserna .
Rysslands federala antimonopolmyndighet, FAS, har inlett ärenden mot bensinstationskedjor som misstänks ha samordnat priser. Regeringen har dessutom förbjudit export av bensin, men bristen har fortsatt .
Putins resor inom Ryssland sker mot bakgrund av ett allt stramare säkerhetsarbete. En europeisk underrättelserapport som CNN tog del av i maj 2026 beskrev skärpta åtgärder efter mord på högt uppsatta ryska militärer och oro för en möjlig kupp .
Bland åtgärderna finns övervakningssystem i bostäder som tillhör nära medarbetare, hårdare kontroller av besökare, begränsningar för personalens resor med kollektivtrafik och restriktioner för vilka telefoner som får användas i presidentens närhet .
I centrala Krasnojarsk stängdes flera gator av den 3 augusti. Trafik och parkering förbjöds på delar av Dubrovinskij-gatan, Pogranitjnikov-gatan och Partizana Zjeleznjaka-gatan, officiellt med hänvisning till städning . Sådana avspärrningar är förenliga med den ryska federala skyddstjänstens, FSO:s, vanliga rutiner inför ett presidentbesök.
Långa bensinköer, kuponger och skyhöga priser hade varit mycket synliga tecken på krisen i en stad där presidenten skulle röra sig. En kortvarig prissänkning och slopade köpgränser kunde därför få staden att framstå som mer stabil än den faktiskt var – åtminstone längs besöksrutten och i de områden där Putin skulle synas.
Det är denna kontrast som gör händelsen politiskt intressant. Officiellt handlade det om logistik och en ny leverans. Men prissänkningen kom precis före besöket, upphörde omedelbart efteråt och liknade utvecklingen i Irkutsk. Tillsammans pekar omständigheterna på en lokalt genomförd eller samordnad strategi för att skapa ett tillfälligt sken av normalitet, även om den direkta orderkedjan inte är offentligt belagd.