Eskaleringen sker i det bredare sammanhanget av det USA–Iranska kriget: Iran har instruerat huthierna att stå redo att stänga Bab el-Mandeb-sundet om USA slår mot iransk kraftinfrastruktur . Den 20 juli deklarerade huthierna en marin blockad mot Saudi-Arabien och varnade internationella rederier för att använda saudiska hamnar
.
Striderna har brutit en period av relativt lugn. Saudiska stridsplan har slagit mot huthimål i Hodeida och andra delar av Jemen . Huthierna, stridshärdade och stärkta av iranskt stöd, har lovat "full eskalering"
och riktar sig direkt mot saudisk energiinfrastruktur och sjöfartsleder i Röda havet
. Den saudiskledda koalitionen har lovat att svara med "enastående beslutsamhet och styrka"
.
”Koalitionen kommer att svara med enastående beslutsamhet och styrka mot alla och varje försök att rikta sig mot kungadömet”, sade koalitionens talesperson, generalmajor Turki al-Maliki .
Jemenitiska tjänstemän, västerländska diplomater och analytiker säger att Jemen är på väg mot återupptagandet av en mer än tio år gammal frusen konflikt . The Guardian rapporterade den 30 juli att saudiska styrkor planerar en stor sjö- och möjlig landoffensiv mot huthierna
.
Detta är den kritiska strategiska dimensionen. Sedan Hormuzsundet i praktiken stängdes av Irankonflikten i början av 2026 har Saudi-Arabien varit beroende av East-West Pipeline – som går från de oljefälten i öster tvärs genom landet till Röda havs-hamnen Yanbu – som sin primära exportkanal .
Sedan mars 2026 har Saudi-Arabien transporterat miljontals fat olja dagligen genom denna pipeline och lastat det på tankfartyg, där de flesta fartygen navigerat genom Bab el-Mandab-sundet i södra änden av Röda havet för att nå kunder i Asien . Under de senaste månaderna har Saudi-Arabien exporterat cirka 3,6 miljoner fat per dag via denna rutt
. Huthierna har över 70 % av Saudiarabiens råoljeleveranser omdirigerade till Röda havs-hamnen Yanbu
.
Huthierna har nu hotat att införa en marin blockad av Saudi-Arabien genom Bab el-Mandeb-sundet . En lyckad blockad skulle skära av Saudiarabiens sista stora exportväg. En stängning av Röda havets södra port skulle ta bort den kritiska alternativa rutten för kungadömet till Hormuzsundet och intensifiera rädslan för brist
. Detta skulle sannolikt utlösa en kraftig ökning av de globala oljepriserna och ytterligare destabilisera energimarknader som redan störts av Irankriget
.
”Ett lyckat försök av Jemens huthier att stänga Bab el-Mandeb-sundet skulle slå mot en av världens viktigaste oljesjöfartsleder, vilket potentiellt skulle utlösa en ny prisrusning för råolja, störa bränsleförsörjningen och öka påfrestningarna på den globala ekonomin”, rapporterade Reuters .
Den 30 juli 2026 presenterade Riyadh planer på en ny multinationell sjöfartsskyddskoalition specifikt utformad för att skydda sjöfarten i Röda havet och energiförsörjningsvägarna från huthiattacker . Representanter från 43 länder och Europeiska unionen deltog i ett internationellt möte i Riyadh, av 51 inbjudna
.
Det saudiska försvarsdepartementet sade att koalitionen skulle ha sitt högkvarter i Riyadh, med Saudi-Arabien som dess grundande och ledande stat . Fjorton länder undertecknade en grundande förklaring, inklusive Pakistan, Turkiet och andra nationer
.
Koalitionens sammansättning har ännu inte fastställts och diskuteras fortfarande med dussintals länder . Tillkännagivandet kom timmar efter att huthiledaren Abdul-Malik al-Houthi hotat Saudi-Arabien med ”full eskalering”
.
”Saudi-Arabien upprättar en militärallians som syftar till att skydda sjöfartsleder, eftersom attacker från en jemenitisk milis i Röda havet hotar en vital passage för nationens oljeexport och utgör risker för den globala ekonomin”, rapporterade New York Times .
Återgången till öppen konflikt mellan Saudi-Arabien och huthierna markerar ett farligt nytt kapitel i ett krig som till stor del varit fruset. Den saudisk-huthiska konfrontationen ligger nu på en direkt kollisionskurs med det USA–Iranska kriget, där Röda havet framträder som en potentiell ny front för en bredare regional konflikt. För de globala energimarknaderna kommer utgången av denna konfrontation – och effektiviteten hos den nya sjöfartskoalitionen – att avgöra om världens mest kritiska oljesjöfartsled förblir öppen eller blir nästa flaskhals som stängs.