Vilka stationer ingår?

Erbjudandet omfattar nio Supercharger-platser i två länder :

Frankrike (Gironde/Bordeaux-regionen):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Spanien (Valencia/Madrid-regionen):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Förare kan navigera till stationerna via bilens display, Tesla-appen eller Google Maps .

Vem är berättigad?

Erbjudandet är inte begränsat till Tesla-ägare. Alla elbilsförare – inklusive de med elbilar av andra märken – kan ladda gratis vid de angivna stationerna under hjälpinsatsen . Detta är möjligt eftersom dessa europeiska Superchargers redan är en del av Teslas öppna nätverk för kompatibla CCS-aktiverade elbilar .

Tidsram

Perioden för gratis laddning löper:

• Start: Midnatt (lokal tid), 29 juli 2026
• Slut: Midnatt (lokal tid), 5 augusti 2026

Detta är en veckolång insats .

Teslas tidigare katastrofinsatser

Tesla har en lång historia av att aktivera gratis Supercharging vid naturkatastrofer, men 2026 års initiativ går längre genom att även inkludera elbilar från andra märken:

• 2018 – Kalifornienbränderna – Tesla skickade meddelanden i bilen till ägare i drabbade områden med erbjudande om gratis Supercharging för att underlätta evakuering .
• 2018 – Orkanen Florence (USA:s östkust) – Gratis Supercharging aktiverades för evakuerade och Tesla utökade räckvidden på vissa fordon på distans för att hjälpa människor att fly stormen .
• 2021 – Översvämningarna i Europa – Tesla erbjöd gratis Supercharging i länder som drabbats hårt av översvämningar .
• 2022 – Ukrainakrisen – Tesla aktiverade gratis Supercharging för både Tesla- och andra elbilar vid stationer i Polen, Slovakien och Ungern nära gränsen till Ukraina .
• 2024 – Jordbävningen på Notohalvön (Japan) – Gratis Supercharging erbjöds under en vecka vid alla Superchargers i prefekturerna Niigata, Ishikawa, Toyama och Fukui .

2026 års insats i Frankrike och Spanien följer samma mall men speglar hur Teslas öppna laddningsstrategi i Europa har mognat – nu omfattar det humanitära stödet alla elbilsförare, inte bara de egna kunderna.

Bakgrund: Skogsbränderna i Frankrike och Spanien

Evakueringarnas omfattning

Skogsbränderna i juli 2026 utlöste en av de största evakueringsoperationerna i modern europeisk historia. Den 27–28 juli rapporterade EU att över 300 000 människor hade fördrivits i Frankrike och Spanien . Al Jazeera angav siffran till över 325 000 . Det hårdast drabbade området är det franska departementet Gironde, där över 220 000 människor evakuerats när lågorna närmade sig Bordeaux .

Viktiga evakueringsmilstenar:

• 24 juli: Spanien utlyste nationellt nödläge för första gången på grund av skogsbränder, sedan sammanslagna bränder nära Madrid och Ávila fördrivit cirka 60 000 människor; Frankrike beordrade total evakuering av Cap Ferret-halvön och cirka 63 000 evakuerades från kustnära turistområden .
• 25 juli: Över 166 000 evakuerade totalt i båda länderna; Frankrikes president Macron beordrade militärt stöd och sökte EU-hjälp, och kallade bränderna för de värsta Frankrike någonsin upplevt .
• 26 juli: Evakueringarna i Gironde översteg 220 000; 1 400 brandmän, 1 500 militärer och 1 700 säkerhetsstyrkor hade satts in i sydvästra Frankrike .
• 27 juli: Ytterligare 55 000 evakuerades under natten i sydvästra Frankrike, vilket förde det totala antalet i Frankrike och Spanien över 300 000 .

Skador

• Bränd yta: Minst 80 000 hektar har svedats i båda länderna, enligt Euronews . Spanien ensamt hade bränt 119 458 hektar per den 22 juli enligt Copernicus-data .
• Förstörda byggnader: I Frankrike förstörde flera bränder runt Bordeaux över 50 hem och minst en campingplats . Över 80 hem förstördes i södra Frankrike enligt FN-rapportering . Euronews rapporterade senare att minst 240 hem totalförstörts nära Bordeaux .
• Mänskligt lidande: Två brandmän dog i Frankrike och ytterligare en i Italien under släckningsarbetet .
• Ekonomisk påverkan: Bränderna störde turistsäsongen längs Atlantkusten, i vinregionen Bordeaux och i Madridområdet .

EU:s krisinsats

Europeiska unionen aktiverade sin civilskyddsmekanism på begäran av både Frankrike och Spanien . Insatsen omfattade:

• Till Frankrike: 7 brandbekämpningsflygplan och 4 helikoptrar från Tjeckien, Kroatien, Tyskland, Portugal, Slovakien, Sverige och Turkiet; de flesta tillhör rescEU-flottan .
• Till Spanien: 6 brandbekämpningsflygplan från Grekland, Italien och Turkiet, samt 134 räddningspersonal och 41 fordon från Portugal .
• Personal: Frankrike satte in 1 400 brandmän, 1 500 militärer och 1 700 säkerhetsstyrkor enbart i Gironde .

Spaniens utlysande av nationellt nödläge var det första i landet i samband med skogsbränder . Frankrike kallade bränderna för de värsta i nationens historia och beordrade militära förstärkningar .

Orsaker

En sommar med extrem hetta, torka och starka vindar skapade förutsättningarna. The New York Times beskrev en "sommar av extremväder" som torkade ut skogarna och skapade brandfarliga förhållanden i sydvästra Europa .

Vilka stationer ingår?

Erbjudandet omfattar nio Supercharger-platser i två länder :

Frankrike (Gironde/Bordeaux-regionen):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Spanien (Valencia/Madrid-regionen):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Förare kan navigera till stationerna via bilens display, Tesla-appen eller Google Maps .

Vem är berättigad?

Erbjudandet är inte begränsat till Tesla-ägare. Alla elbilsförare – inklusive de med elbilar av andra märken – kan ladda gratis vid de angivna stationerna under hjälpinsatsen . Detta är möjligt eftersom dessa europeiska Superchargers redan är en del av Teslas öppna nätverk för kompatibla CCS-aktiverade elbilar .

Tidsram

Perioden för gratis laddning löper:

• Start: Midnatt (lokal tid), 29 juli 2026
• Slut: Midnatt (lokal tid), 5 augusti 2026

Detta är en veckolång insats .

Teslas tidigare katastrofinsatser

Tesla har en lång historia av att aktivera gratis Supercharging vid naturkatastrofer, men 2026 års initiativ går längre genom att även inkludera elbilar från andra märken:

• 2018 – Kalifornienbränderna – Tesla skickade meddelanden i bilen till ägare i drabbade områden med erbjudande om gratis Supercharging för att underlätta evakuering .
• 2018 – Orkanen Florence (USA:s östkust) – Gratis Supercharging aktiverades för evakuerade och Tesla utökade räckvidden på vissa fordon på distans för att hjälpa människor att fly stormen .
• 2021 – Översvämningarna i Europa – Tesla erbjöd gratis Supercharging i länder som drabbats hårt av översvämningar .
• 2022 – Ukrainakrisen – Tesla aktiverade gratis Supercharging för både Tesla- och andra elbilar vid stationer i Polen, Slovakien och Ungern nära gränsen till Ukraina .
• 2024 – Jordbävningen på Notohalvön (Japan) – Gratis Supercharging erbjöds under en vecka vid alla Superchargers i prefekturerna Niigata, Ishikawa, Toyama och Fukui .

2026 års insats i Frankrike och Spanien följer samma mall men speglar hur Teslas öppna laddningsstrategi i Europa har mognat – nu omfattar det humanitära stödet alla elbilsförare, inte bara de egna kunderna.

Bakgrund: Skogsbränderna i Frankrike och Spanien

Evakueringarnas omfattning

Skogsbränderna i juli 2026 utlöste en av de största evakueringsoperationerna i modern europeisk historia. Den 27–28 juli rapporterade EU att över 300 000 människor hade fördrivits i Frankrike och Spanien . Al Jazeera angav siffran till över 325 000 . Det hårdast drabbade området är det franska departementet Gironde, där över 220 000 människor evakuerats när lågorna närmade sig Bordeaux .

Viktiga evakueringsmilstenar:

• 24 juli: Spanien utlyste nationellt nödläge för första gången på grund av skogsbränder, sedan sammanslagna bränder nära Madrid och Ávila fördrivit cirka 60 000 människor; Frankrike beordrade total evakuering av Cap Ferret-halvön och cirka 63 000 evakuerades från kustnära turistområden .
• 25 juli: Över 166 000 evakuerade totalt i båda länderna; Frankrikes president Macron beordrade militärt stöd och sökte EU-hjälp, och kallade bränderna för de värsta Frankrike någonsin upplevt .
• 26 juli: Evakueringarna i Gironde översteg 220 000; 1 400 brandmän, 1 500 militärer och 1 700 säkerhetsstyrkor hade satts in i sydvästra Frankrike .
• 27 juli: Ytterligare 55 000 evakuerades under natten i sydvästra Frankrike, vilket förde det totala antalet i Frankrike och Spanien över 300 000 .

Skador

• Bränd yta: Minst 80 000 hektar har svedats i båda länderna, enligt Euronews . Spanien ensamt hade bränt 119 458 hektar per den 22 juli enligt Copernicus-data .
• Förstörda byggnader: I Frankrike förstörde flera bränder runt Bordeaux över 50 hem och minst en campingplats . Över 80 hem förstördes i södra Frankrike enligt FN-rapportering . Euronews rapporterade senare att minst 240 hem totalförstörts nära Bordeaux .
• Mänskligt lidande: Två brandmän dog i Frankrike och ytterligare en i Italien under släckningsarbetet .
• Ekonomisk påverkan: Bränderna störde turistsäsongen längs Atlantkusten, i vinregionen Bordeaux och i Madridområdet .

EU:s krisinsats

Europeiska unionen aktiverade sin civilskyddsmekanism på begäran av både Frankrike och Spanien . Insatsen omfattade:

• Till Frankrike: 7 brandbekämpningsflygplan och 4 helikoptrar från Tjeckien, Kroatien, Tyskland, Portugal, Slovakien, Sverige och Turkiet; de flesta tillhör rescEU-flottan .
• Till Spanien: 6 brandbekämpningsflygplan från Grekland, Italien och Turkiet, samt 134 räddningspersonal och 41 fordon från Portugal .
• Personal: Frankrike satte in 1 400 brandmän, 1 500 militärer och 1 700 säkerhetsstyrkor enbart i Gironde .

Spaniens utlysande av nationellt nödläge var det första i landet i samband med skogsbränder . Frankrike kallade bränderna för de värsta i nationens historia och beordrade militära förstärkningar .

Orsaker

En sommar med extrem hetta, torka och starka vindar skapade förutsättningarna. The New York Times beskrev en "sommar av extremväder" som torkade ut skogarna och skapade brandfarliga förhållanden i sydvästra Europa .