Rysslands bränslekris 2026: Orsaker, omfattning och nödåtgärder

Hur omfattande var bristen

I slutet av juli 2026 hade krisen spridit sig över hela landet:

• 56 regioner hade infört bränslerestriktioner i slutet av juni; i minst 18 av dem var restriktionerna obligatoriska på varje bensinstation .
• En analys från CNN visade att nästan alla Rysslands 83 regioner upplevde brist eller störningar i leveranserna .
• Ransonering blev vanligt, bland annat med udda-jämna-registreringsskyltsystem i minst sex regioner (med start i Orjol) , samt köpgränser på 10–20 liter per kund .
• Financial Times uppskattade att cirka 50 miljoner människor – ungefär 35 procent av befolkningen – direkt påverkades .
• Jordbruksregioner hade svårt att skörda grödor eftersom bönderna stod inför tomma pumpar under högsäsongen .
• Långa köer, timslånga väntetider och crowdsourcade appar för att hitta stationer med bränsle blev vardag .

Krim drabbades hårdast. De ryskstödda myndigheterna utlyste den 26 juni 2026 undantagstillstånd efter att ukrainska attacker slagit ut elförsörjningen och förvärrat den akuta bränslebristen . Försäljningen av bränsle till allmänheten stoppades helt i vissa områden, och guvernören varnade för att situationen skulle förbli "spänd" . The Guardian rapporterade att det var den första regionen under rysk kontroll som drabbades av akut brist, med boende utan el, vatten eller bränsle .

Extraordinära åtgärder från Moskva

Importera bensin från Indien (raffinerad av rysk råolja)

• I en aldrig tidigare skådad omvändning av sin vanliga roll som bränsleexportör började Ryssland i början av juli 2026 importera bensin sjövägen från Indien . Minst 60 000 ton skickades i de första leveranserna, inklusive en 42 000-ton laster från det ryskstödda Vadinarraffinaderiet i Indien .
• Ironin noterades brett: Ryssland skeppar råolja till Indien, indiska raffinaderier förädlar den till bensin, och Ryssland köper tillbaka den. Indien importerade rekordhöga 2,7 miljoner fat rysk råolja per dag i juni 2026 .

Söka leveranser från Belarus och Japan

• I mitten av juli ökade Ryssland importen från Belarus och omdirigerade bränsle från Sibirien för att skydda Moskvaområdet från brist .
• Ryssland försökte även importera en jetbränslelast på 200 000 fat med ursprung från Japan via handlare, som lastades i Chiba . Japans regering bekräftade dock att dess exportförbud mot jetbränsle till Ryssland – en del av G7-sanktionerna – fortfarande gäller och även omfattar indirekta leveranser, vilket skapade osäkerhet om affären skulle genomföras .

Andra nödåtgärder

• Exportförbud: Moskva förnyade ett förbud mot export av bensin och diesel åtminstone till och med den 31 juli 2026 .
• Lägre kvalitetskrav: Regeringen undertecknade ett dekret som tillät raffinaderier att producera och importera bränsle av lägre kvalitet (Euro-3 i stället för Euro-5) fram till årsskiftet .
• Pristak och omdirigering inrikes: Myndigheterna behöll pristak och skyndade sig att omdirigera leveranser från producerande regioner till bristområden .

Uppskattad omfattning: Financial Times uppskattar att cirka 50 miljoner människor, eller 35 procent av befolkningen, direkt påverkades .