En stor osäkerhet: Enligt nuvarande Concorde-avtal är endast 12 stall tillåtna. Med Cadillac som nummer 11 skulle en BYD-satsning som nummer 12 kräva ett kommersiellt avtal med FOM och godkännande från de befintliga stallen . Den dyrare vägen att bygga ett eget stall jämfört med ett sponsoravtal är fortfarande inte avgjord .

Christian Horners situation efter Red Bull-avskedet

Horner fick sparken av Red Bull den 9 juli 2025, tre dagar efter Storbritanniens Grand Prix. Därmed avslutades en 20-årig epok som gett stallet 6 konstruktörs- och 8 förarmästerskap. Han ersattes av Laurent Mekies .

• Kontraktets avslut – Red Bull och Horner nådde en formell överenskommelse om hans kontraktsavslut i september 2025 .
• Återkomst till depån – Den 5 juli 2026 klev Horner för första gången sedan avskedet in i F1-depån i Silverstone och sade att en full återkomst "skulle bero på om han kunde bli en vinnare igen" .
• Alpine-samtal – Horner ingick i en grupp som var intresserad av att förvärva de 24 procent av Alpine som ägdes av Otro Capital. Men Renault Groups vd sade i juni 2026 att det inte pågår "några diskussioner" med Horner, vilket i praktiken stoppade den vägen .
• Ny roll – I juni 2026 tog Horner sitt första jobb efter Red Bull, hos investmentbolaget Oakley Capital .
• Aston Martin-kontakt – I oktober 2025 sade Aston Martins stallchef Andy Cowell att Horner hade ringt "i stort sett varje teamägare" i F1 för att hitta en väg tillbaka, inklusive Aston Martin .

Ben Sulayems övertygelse: Horner kommer tillbaka

FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayem har upprepade gånger och med emfas sagt att Horner kommer att återvända till F1.

• Maj 2026 – Ben Sulayem sade till medier i Miami: "Han kommer tillbaka... Jag pratar med honom regelbundet." Han kallade Horner "oersättlig" och sade att F1 "saknar honom" .
• 6 juli 2026 – På frågan från Oxford Mail om han förväntar sig att Horner återvänder svarade Ben Sulayem: "Ja." När han pressades på om det är troligt: "Han kommer tillbaka. Var är inte upp till mig att säga, även om jag vet" .
• 7–8 juli 2026 – Ben Sulayem upprepade: "Han kommer tillbaka" och tillade att "alla gör misstag" när det gäller Horners avsked .

Sulayems hållning i korthet: Hans kommentarer antyder starkt att han redan vet vart Horner är på väg, men inte avslöjar det .

Hur BYD:s intresse påverkar Horners chanser att komma tillbaka

BYD:s potentiella inträde är direkt relevant för Horner eftersom det kan bli en möjlig landningsplats för honom som stallchef.

• BYD + Horner-spekulation – TheJudge13 rapporterade i juni 2026 att BYD "uppges sikta på ett partnerskap med före detta Red Bull-stallchefen Christian Horner" för att leda ett nytt tolfte stall med hjälp av BYD:s börsvärde på 125 miljarder dollar . Rapporten kommer från en spekulativ källa och har inte bekräftats av BYD, Horner eller FIA.
• Ben Sulayems koppling – FIA-presidenten har offentligt stött både BYD som rätt tolfte stall och Horners återkomst, men har inte explicit kopplat dem .
• Alpine-motgång – Med Alpine-samtalen avstannade och Renault som nekar till aktiva diskussioner har BYD-alternativet fått ökad tyngd i depånspekulationerna som en mer trolig väg för Horner att återvända som stallchef snarare än minoritetsägare .
• Befintliga alternativ – Aston Martin kontaktades av Horner 2025 men ingen formell roll uppstod . Horners roll på Oakley Capital tyder på att han håller dörrarna öppna utanför heltidsrollen som stallchef .

Sammanfattning

Den mest underbyggda tolkningen av bevisen är att BYD:s intresse för en F1-satsning är verkligt och långt framskridet, att Horner aktivt söker en återkomst som stallchef, och att Ben Sulayem offentligt banar väg – men att ett formellt BYD-Horner-partnerskap fortfarande är obekräftade spekulationer i juli 2026.

En stor osäkerhet: Enligt nuvarande Concorde-avtal är endast 12 stall tillåtna. Med Cadillac som nummer 11 skulle en BYD-satsning som nummer 12 kräva ett kommersiellt avtal med FOM och godkännande från de befintliga stallen . Den dyrare vägen att bygga ett eget stall jämfört med ett sponsoravtal är fortfarande inte avgjord .

Christian Horners situation efter Red Bull-avskedet

Horner fick sparken av Red Bull den 9 juli 2025, tre dagar efter Storbritanniens Grand Prix. Därmed avslutades en 20-årig epok som gett stallet 6 konstruktörs- och 8 förarmästerskap. Han ersattes av Laurent Mekies .

• Kontraktets avslut – Red Bull och Horner nådde en formell överenskommelse om hans kontraktsavslut i september 2025 .
• Återkomst till depån – Den 5 juli 2026 klev Horner för första gången sedan avskedet in i F1-depån i Silverstone och sade att en full återkomst "skulle bero på om han kunde bli en vinnare igen" .
• Alpine-samtal – Horner ingick i en grupp som var intresserad av att förvärva de 24 procent av Alpine som ägdes av Otro Capital. Men Renault Groups vd sade i juni 2026 att det inte pågår "några diskussioner" med Horner, vilket i praktiken stoppade den vägen .
• Ny roll – I juni 2026 tog Horner sitt första jobb efter Red Bull, hos investmentbolaget Oakley Capital .
• Aston Martin-kontakt – I oktober 2025 sade Aston Martins stallchef Andy Cowell att Horner hade ringt "i stort sett varje teamägare" i F1 för att hitta en väg tillbaka, inklusive Aston Martin .

Ben Sulayems övertygelse: Horner kommer tillbaka

FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayem har upprepade gånger och med emfas sagt att Horner kommer att återvända till F1.

• Maj 2026 – Ben Sulayem sade till medier i Miami: "Han kommer tillbaka... Jag pratar med honom regelbundet." Han kallade Horner "oersättlig" och sade att F1 "saknar honom" .
• 6 juli 2026 – På frågan från Oxford Mail om han förväntar sig att Horner återvänder svarade Ben Sulayem: "Ja." När han pressades på om det är troligt: "Han kommer tillbaka. Var är inte upp till mig att säga, även om jag vet" .
• 7–8 juli 2026 – Ben Sulayem upprepade: "Han kommer tillbaka" och tillade att "alla gör misstag" när det gäller Horners avsked .

Sulayems hållning i korthet: Hans kommentarer antyder starkt att han redan vet vart Horner är på väg, men inte avslöjar det .

Hur BYD:s intresse påverkar Horners chanser att komma tillbaka

BYD:s potentiella inträde är direkt relevant för Horner eftersom det kan bli en möjlig landningsplats för honom som stallchef.

• BYD + Horner-spekulation – TheJudge13 rapporterade i juni 2026 att BYD "uppges sikta på ett partnerskap med före detta Red Bull-stallchefen Christian Horner" för att leda ett nytt tolfte stall med hjälp av BYD:s börsvärde på 125 miljarder dollar . Rapporten kommer från en spekulativ källa och har inte bekräftats av BYD, Horner eller FIA.
• Ben Sulayems koppling – FIA-presidenten har offentligt stött både BYD som rätt tolfte stall och Horners återkomst, men har inte explicit kopplat dem .
• Alpine-motgång – Med Alpine-samtalen avstannade och Renault som nekar till aktiva diskussioner har BYD-alternativet fått ökad tyngd i depånspekulationerna som en mer trolig väg för Horner att återvända som stallchef snarare än minoritetsägare .
• Befintliga alternativ – Aston Martin kontaktades av Horner 2025 men ingen formell roll uppstod . Horners roll på Oakley Capital tyder på att han håller dörrarna öppna utanför heltidsrollen som stallchef .

Sammanfattning

Den mest underbyggda tolkningen av bevisen är att BYD:s intresse för en F1-satsning är verkligt och långt framskridet, att Horner aktivt söker en återkomst som stallchef, och att Ben Sulayem offentligt banar väg – men att ett formellt BYD-Horner-partnerskap fortfarande är obekräftade spekulationer i juli 2026.