VIDA-lagen skapar enhetliga federala regler för fartygsutsläpp i USA

Påståendet är i stort sett korrekt, men med en formulering som bör justeras: VIDA står för Vessel Incidental Discharge Act och är en del av 2018 års Frank LoBiondo Coast Guard Authorization Act – inte ett fristående tillståndssystem som redan är i full kraft. Huvudslutsatsen är riktig: befintliga federala krav och krav i delstaten Wisconsin fortsätter att gälla tills USCG:s implementerings- och efterlevnadsföreskrifter för VIDA är slutgiltiga och i kraft.

• VIDA skapade en federal ram för oavsiktliga utsläpp från fartyg och ålägger EPA att fastställa nationella utsläppsnormer medan USCG utvecklar föreskrifter för implementering, efterlevnad och tillsyn , .
• EPA har utfärdat/slutfört nationella utsläppsnormer för fartyg, men USCG:s föreskrifter krävs fortfarande för full implementering av VIDA .
• Tills USCG:s föreskrifter träder i kraft fortsätter den befintliga regleringsramen att gälla, inklusive 2013 års Vessel General Permit (VGP), USCG:s barlastvattenregler och tillämpliga delstatliga krav , .
• Den Wisconsin-specifika punkten stöds: Wisconsin DNR:s material visar att krav på tillstånd för barlastvattenutsläpp fortfarande är relevanta för fartyg som trafikerar Wisconsins vatten under övergångsperioden .
• Påståendet att Wisconsin-tillståndets täckning löper till och med den 7 juli 2031 verkar överensstämmande med den beskrivna femåriga täckningsperioden, men det exakta utgångsdatumet för varje fartyg beror på det specifika tillstånds-/täckningsdokumentet från Wisconsin DNR; sökresultatet bekräftar Wisconsin Ballast Water General Permit-materialet, inte varje enskilt täckningsbrev .
• Förklaringen till möjlig förtida upphörande är rimlig: när VIDA är fullt implementerat kan delstatliga program för oavsiktliga utsläpp från fartyg komma att ersättas av den federala VIDA-ramen, vilket innebär att ett Wisconsin-tillstånd kan visa ett utgångsdatum 2031 men samtidigt vara föremål för förtida upphörande eller avstängning om den federala övergången sker , .

Föreslagen omformulering:

”VIDA står för Vessel Incidental Discharge Act. Lagen etablerar en nationell federal ram för reglering av oavsiktliga utsläpp från fartyg, där EPA ansvarar för nationella utsläppsnormer och USCG för föreskrifter om implementering, efterlevnad och tillsyn. VIDA är ännu inte fullt implementerat eftersom USCG:s tillämpningsföreskrifter fortfarande är under utarbetande. Tills dessa föreskrifter träder i kraft fortsätter befintliga krav – inklusive 2013 års VGP, USCG:s barlastvattenregler och tillämpliga delstatliga krav såsom Wisconsins barlastvattenprogram – att gälla. Följaktligen kan ett Wisconsin-tillstånd vara giltigt till sitt angivna utgångsdatum, till exempel 7 juli 2031, men det kan upphöra tidigare om VIDA blir fullt implementerat och ersätter eller avbryter det separata delstatliga programmet.”