Rekordras för oljepriset – här är orsakerna bakom fallet

Hur snabbt har produktionen i Persiska viken återhämtat sig? (Rystad Energy, Saudiarabien, Kuwait)

Återhämtningen gick mycket snabbare än EIA och analytiker först förväntat sig, även om full återställning fortfarande pågår.

• Rystad Energy uppskattade att den avstängda produktionen i de sex största Gulfproducenterna hade minskat till 9,6 miljoner fat per dag i mitten av juni 2026, en minskning från en toppnotering på 24,2 miljoner fat per dag jämfört med nivåerna före kriget . Rystad förväntar sig full regional återhämtning i slutet av 2026, med Förenade Arabemiraten och Saudiarabien i spetsen .
• Mellanösterns råoljeproduktion återhämtade sig till mellan 14,6 och 15 miljoner fat per dag i slutet av juni, enligt Financial Express .
• Saudiarabien och Kuwait var bland de första som återstartade avstängd produktion och återupptog lastningar. Bloomberg rapporterade att Kuwait redan lyfte produkter och flyttade tankfartyg genom sundet i början av juni .
• IEA rapporterade att den globala oljetillförseln i maj fortfarande var 13,6 miljoner fat per dag under nivåerna före kriget, men vapenvila väntades stödja en gradvis återhämtning .

Vilka tre nyckelutvecklingar drev den snabbare än väntade återhämtningen?

1. Omedelbar utströmning av tankfartyg från Hormuzsundet – Dussintals oljetankfartyg som suttit fast i månader började lämna Persiska viken så snart vapenvilan var på plats. Över 20 oljetankfartyg lämnade under de första dygnen, och omkring 31 supertankers med cirka 62 miljoner fat råolja var redo att svämma över marknaden .

2. USA hävde sjöblockaden mot Iran – Det gjorde att iransk råoljeexport kunde återupptas nästan omedelbart, vilket tillförde miljontals fat per dag som marknaden inte fullt hade prisat in .

3. OPEC+ hade redan enats om en produktionsökning – OPEC+ hade i april 2026 kommit överens om att öka produktionen när sundet öppnades, och viktiga Gulfstater (Saudiarabien, Förenade Arabemiraten, Kuwait) hade outnyttjad kapacitet redo att tas i bruk snabbt .

Hur har analytiker och Barclays reviderat sina oljeprisprognoser för 2026?

Barclays prognosbana:

• 13 mars 2026: Höjde Brent-prognosen till 85 dollar/fat på grund av störningarna i Hormuzsundet .
• 1–22 maj 2026: Höjde Brent-prognosen ytterligare till 100 dollar/fat och varnade för att priserna kunde stiga mer om Hormuz-dödläget fortsatte .
• 16 juni 2026: Behållit 100 dollar/fat-prognosen, med en baslinje för återöppning i slutet av juni .
• 26 juni 2026: Sänkte sin Brent-prognos för 2026 till 96 dollar/fat (från 100) och för 2027 till 85 dollar/fat (från 88), med hänvisning till den snabba återhämtningen av oljeflödena genom Hormuzsundet .

Andra banker:

• J.P. Morgan reviderade sin Brent-prognos för andra halvåret 2026 nedåt efter att Hormuz öppnats .
• Goldman Sachs hade tidigare förutspått 2026 Brent till 56 dollar/fat och WTI till 52 dollar/fat, och behöll sin bedömning att tillförseln skulle återhämta sig inom månader efter en full återöppning .
• EIA hade förutspått att Brent skulle nå en topp på 115 dollar/fat under andra kvartalet 2026 för att sedan falla – en prognos som snabbt översköljdes av händelserna .

Vilka ovanliga handelsflöden uppstod?

• En kaotisk våg av fast olja som når Asien: Cirka 31 supertankers (cirka 62 miljoner fat) som hade suttit fast i Hormuzsundet släpptes plötsligt loss, vilket skapade en ”kapplöpning om att frigöra fastlåsta volymer” som översvämmade asiatiska raffinaderier som i månader hade skaffat alternativa fat från Atlanten och USA .

• Omvända flöden från Atlanten tillbaka till Europa: Under Hormuz-stängningen hade Asien köpt stora mängder amerikansk och västafrikansk råolja. När Gulf-tillförseln nu strömmade tillbaka, omdirigerades eller hamnade en del av dessa icke-mellanösternlaster i kö, vilket skapade logistisk trängsel .

• Iransk olja i rörelse genom ovanliga kanaler: New York Times rapporterade att iransk olja passerade Hormuzsundet via en ny rutt, med ”många fartyg” som fraktade iransk råolja efter att blockaden hävts .

• Tankfartyg i ”mörker”: Vissa tankfartyg använde AIS-mörka zoner för att passera sundet redan innan den formella återöppningen, vilket signalerade att svartmarknads- eller sanktionerad olja accelererade i väntan på avtalet .

• Massiv utförsäljning av lager: Med över 20 oljetankfartyg som lämnade Gulfen i den första vågen visade Kpler-data ett abrupt utflöde av tillgänglig flytande lagring som släpptes ut på marknaden .