Kraschen inträffade bara två dagar efter att Aramco återupptog oljelastningarna vid Ras Tanura-exportterminalen fredagen den 26 juni 2026, vilket avslutade ett nästan fyra månader långt uppehåll . Tidslinjen och sammanhanget:
2 mars 2026: Iranska drönarattacker träffade Ras Tanura-komplexet och orsakade en mindre brand i en oljelagringsanläggning . Som en försiktighetsåtgärd stängde Aramco Ras Tanura-raffinaderiet med en kapacitet på 550 000 fat per dag – Saudiarabiens största inhemska raffinaderi – och stoppade oljelastningarna vid exportterminalen
. Saudiarabiens råoljeexport sjönk från över 7 miljoner fat per dag till cirka 4 miljoner fat per dag när Hormuzsundet i praktiken stängdes
.
25–26 juni 2026: Efter en överenskommelse mellan USA och Iran som möjliggjorde en försiktig återöppning av Hormuzsundet, visade fraktdata från LSEG att två mycket stora råoljefartyg (VLCC) som ägs av den saudiska tankerjätten Bahri började lasta råolja vid Ras Tanuras Ju'aymah-terminal för första gången sedan början av mars . Detta markerade en milstolpe i återupptagandet av Mellanösterns oljeförsörjning efter Irans krig
.
28 juni 2026: Aramco-helikoptern kraschade vid samma anläggning bara två dagar efter att dessa första lastningar återupptogs, vilket injicerade förnyad osäkerhet i regionens sköra återhämtning av energisäkerheten.
Saudiska myndigheter har inlett en utredning av kraschen med deltagande av berörda myndigheter, enligt energidepartementet . Per den 28 juni 2026 pågår utredningen och inga preliminära resultat har offentliggjorts
. Saudiska pressbyrån har inte avslöjat offrens identitet eller det specifika syftet med helikopterflygningen
.