Avtalet förmedlades av Pakistan som primär medlare under hela konflikten, med Qatar som värd för avkonflikteringskanalsamtalen i Doha . Pakistan medlade den ursprungliga tvåveckorsvapenvilan den 8 april 2026 och fortsatte som nyckelmedlare .
Den 25 juni 2026 berättade vicepresident JD Vance för den brittiska tidningen UnHerd ombord på Air Force Two att USA och Iran hade inrättat en direkt militär avkonflikteringskanal i Doha, Qatar . Vance sade att arrangemanget skulle innebära att en IRGC-representant och en CENTCOM-representant ”umgås” tillsammans i Doha för att lösa tvister på marken och förhindra eskalering . Flera medier, däribland Times of Israel och Iran International, rapporterade att Vance beskrev detta som ett av de största genombrotten från samtalen i Schweiz .
Flera rapporter indikerar att iranska tjänstemän och statliga medier förnekade eller tonade ner Vances beskrivning av arrangemanget . Statliga medier i Teheran bekräftade inte officiellt att en IRGC-representant skulle delta, och vissa iranska källor antydde att samtalen kunde ställas in eller hade missuppfattats . Per 26–27 juni hade ingen officiell IRGC-bekräftelse av hotline-arrangemanget publicerats .
Den 25 juni 2026 genomförde IRGC en attack med fyra drönare mot det Singapore-flaggade containerfartyget M/V Ever Lovely (drivet av Taiwan-baserade Evergreen Marine) medan det passerade Hormuzsundet . En drönare av typen ”one-way attack” träffade fartygets brygga och överbyggnad nära Omans kust . Attacken bröt mot vapenvileavtalet från 17 juni och tvingade FN att tillfälligt pausa sin evakueringsoperation för sjöfarare i regionen . Amerikanska tjänstemän tillskrev Iran ansvaret .
Den 26 juni 2026 bombade amerikanska stridsflygplan flera iranska militära mål längs Irans södra kust nära Hormuzsundet och på Qeshmön . CENTCOM uppgav att man slog till mot iranska robot- och drönaranläggningar som ett ”kraftfullt svar” på Ever Lovely-attacken . President Trump anklagade Teheran för att bryta mot vapenvilan .
Fartygstrafiken genom Hormuzsundet har varit kraftigt reducerad sedan kriget inleddes den 28 februari 2026, då Iran i praktiken blockerade vattenvägen . Även under de sköra vapenvilorna förblev trafiken långt under normala nivåer:
Ramverket förblir extremt skört:
| Element | Status |
|---|---|
| Vances Doha-hotline-påstående | Påstått 25 juni; IRGC har inte bekräftat; iranska statliga medier förnekade eller förhöll sig tysta |
| M/V Ever Lovely-attacken | Ägde rum 25 juni; IRGC-drönarattack med 4 drönare; fartyget skadat; FN pausade evakueringar |
| CENTCOM:s vedergällningsangrepp | 26 juni; USA bombade iranska robot- och radaranläggningar på kusten och Qeshmön |
| Islamabad-MoU:s villkor | 14-punktsramverk; stopp för angrepp, återöppning av sundet avgiftsfritt i 60 dagar, minröjning, blockadlyft, 60-dagars samtal om kärnkraft/sanktioner |
| Medlare | Pakistan (primär, sedan 8 april); Qatar (värd för Doha-avkonflikteringskanalen) |
| Fartygstrafik | Kraftigt reducerad; endast ett fåtal fartyg i trafik; ytterligare minskning efter attacken 25 juni |
| Övergripande stabilitet | Skör; båda sidor har brutit mot villkoren; ingen slutgiltig överenskommelse; förtroendet är minimalt |