EASA utfärdade den 22 juni 2026 nödluftvärdighetsdirektiv 2026 0119 E, med krav på omgående särskild detaljerad inspektion (SDI) av vingens mittbalk på 16 tidiga Airbus A380 efter upptäckta sprickor som kan äventyra v... Direktivet omfattar 15 Emirates plan och 1 Qantas plan med specifika serienummer.
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Search & fact-check with cited sources for What urgent airworthiness directive did EASA issue on June 22, 2025, regarding wing cracks found. Article summary: *Note: The correct date is **June 22, 2026**, not 2025.* All sources confirm the directive was issued on 22 June 2026.. Topic tags: general, government, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny thumbnail layouts. Make it useful a
Den 22 juni 2026 publicerade Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (EASA) Emergency Airworthiness Directive (EAD) 2026-0119-E, som trädde i kraft den 24 juni 2026. Direktivet kräver omedelbara särskilda detaljerade inspektioner (SDI) av vingens mittbalk – den strukturella balken inuti vingen som bär aerodynamiska laster under flygning – på 16 tidiga produktionsserier av Airbus A380 . Myndigheten konstaterade att sprickor som upptäckts vid tidigare inspektioner ”skulle kunna äventyra vingens strukturella integritet”
.
Direktivet gäller Airbus A380-841, A380-842 och A380-861 med följande 16 tillverkningsserienummer (MSN): 30, 42, 55, 56, 105, 142, 184, 187, 190, 202, 203, 208, 209, 227, 228 och 234 .
Endast en liten del av de cirka 120–130 A380 som är i trafik omfattas, och inga incidenter i tjänst relaterade till vingens strukturella integritet har rapporterats .
Direktivet föreskriver särskilda detaljerade inspektioner (SDI) av vingens mittbalk – den bärande strukturen i vingen . Tidsfristerna varierar:
Om sprickor upptäcks under inspektionen måste operatörerna kontakta Airbus för godkända reparationsanvisningar och utföra reparationen innan planet får återgå i trafik .
Emirates har meddelat att inspektionerna påbörjas inom 48 timmar från direktivets utfärdande och att man fullt ut följer luftvärdighetsdirektivet. Flygbolaget bekräftar att man arbetar nära Airbus och EASA för att slutföra erforderliga kontroller .
Qantas har bekräftat att deras enda berörda A380 kommer att genomgå de föreskrivna inspektionerna . Inget ytterligare offentligt uttalande utöver att man följer direktivet har lämnats.
Även Storbritanniens luftfartsmyndighet (CAA) har listat EASA-direktivet som gällande och tillämpligt i Storbritannien .
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
EASA utfärdade den 22 juni 2026 nödluftvärdighetsdirektiv 2026 0119 E, med krav på omgående särskild detaljerad inspektion (SDI) av vingens mittbalk på 16 tidiga Airbus A380 efter upptäckta sprickor som kan äventyra v...
EASA utfärdade den 22 juni 2026 nödluftvärdighetsdirektiv 2026 0119 E, med krav på omgående särskild detaljerad inspektion (SDI) av vingens mittbalk på 16 tidiga Airbus A380 efter upptäckta sprickor som kan äventyra v... Direktivet omfattar 15 Emirates plan och 1 Qantas plan med specifika serienummer.
Emirates har meddelat att inspektioner påbörjas inom 48 timmar. Qantas bekräftar att man följer direktivet för sitt enda berörda plan.