1. Venezuelas leveranser kollapsade efter USA:s intervention
I början av januari 2026 intervenerade USA militärt i Venezuela, avsatte president Nicolás Maduro och tog effektiv kontroll över venezuelansk oljeproduktion . Venezuela hade varit Kubas främsta bränslelina i decennier, och dessa leveranser kapades helt och har inte återupptagits
. Redan före interventionen hade Kubas bränsleimport från Venezuela och Mexiko minskat med mer än en tredjedel under de första tio månaderna 2025 jämfört med samma period 2024
.
2. Mexiko blev kortvarigt nyckelleverantör – stoppades under USA:s påtryckningar
Efter avbrottet från Venezuela klev Mexiko – via statligt ägda Pemex – in som Kubas kritiska återstående bränsleleverantör och sålde olja och bränsle för 166 miljoner dollar bara under första halvåret 2025 . I slutet av januari 2026 utlyste president Trump ett ”nationellt nödläge” och hotade med höga tullar mot alla länder som levererade olja till Kuba, och anklagade Havanna för att hysa ryska spioner och ”fiender” som Iran och Hamas
. Mexiko lade en planerad leverans på is den 26 januari 2026
. Sheinbaum bekräftade den 27–28 januari att leveranserna var ”pausade” och kallade det ett suveränt operativt beslut
. Den 9 februari bekräftade hon att exporten till Kuba fortfarande var suspenderad medan Mexiko försökte undvika amerikansk motreaktion
. Den 1 maj 2026 trappade Trump upp från tullhot till blockerande sanktioner som riktade sig mot utländska banker och Kubas energi-, finans-, gruv- och säkerhetssektorer
.
Kuba har slagits hårt av bränsleblockaden. Den 14 maj 2026 meddelade energiminister Vicente de la O Levy att landet helt hade slut på diesel och eldningsolja och förklarade det nationella elnätet vara i ”kritiskt” skick med ”inga reserver” . De värsta rullande strömavbrotten på decennier har drabbat Havanna, med strömavbrott på upp till 22 timmar dagligen i vissa områden
. Nationella elnätshaverier har blivit vardag
. Alla icke-nödvändiga offentliga tjänster, inklusive skolor, har stängts upprepade gånger; buss- och tågtrafik har upphört; och den offentliga sektorn har gått över till fyradagarsvecka
. Sjukhusinläggningar och kirurgiska ingrepp har begränsats kraftigt – över 50 000 operationer sköts upp i februari 2026 enbart
. FN:s kontor för samordning av humanitära frågor (OCHA) varnade i februari 2026 för en potentiell humanitär ”kollaps” om oljetillförseln inte återställs
. FN:s resident coordinator på Kuba, Francisco Pichón, sade att landet ”har varit utan tillräckligt bränsle i mer än tre månader” och att konsekvenserna ”fortsätter att fördjupas varje dag”
. FN lanserade i mars 2026 en akut humanitär handlingsplan på 94,1 miljoner dollar, inklusive en bränslespårningsmekanism för att rikta olja endast till kritiska tjänster
.
Mexikansk återupptagning: Sheinbaums tillkännagivande den 22 juni är den mest positiva signalen hittills, men möter samma USA-påtryckningar som stoppade leveranserna i januari. Trumps blockerande sanktioner från maj 2026 gör varje återupptagande till ett direkt mål för amerikansk vedergällning . Sheinbaums nya plan att använda privata företag istället för statliga Pemex kan vara ett försök att undvika sanktionerna, men det är oklart om detta tillvägagångssätt kommer att fungera
. Ryska leveranser: Begränsade bränsleleveranser från Ryssland har rapporterats anlända, men volymen är otillräcklig för att på allvar hantera krisen
. Endast en oljeleverans – en rysk tanker med 730 000 fat – har nått Kuba sedan de venezuelanska leveranserna kollapsade, och den förbrukades på en månad
. Kommersiella affärer: Inga bekräftade kommersiella affärer från andra källor har materialiserats i någon större skala. Kombinationen av amerikanska sekundära sanktioner, risker med tankerförsäkringar och Kubas brist på hårdvaluta har avskräckt de flesta icke-statliga aktörer
.
Slutsats: Mexiko vill återuppta leveranserna och har offentligt förbundit sig att göra det, men Trumps tullhot och blockerande sanktioner från maj 2026 förblir det avgörande hindret. Utan en diplomatisk lösning eller ett sanktionsundantag verkar en snar lättnad för Kuba – som redan har slut på diesel och eldningsolja – osannolik.
Comments
0 comments