Tysklands ekonomiminister till Turkiet: Inget ryskt ursprung i framtida EU-gasavtal

Turkiets gasimport från Ryssland och kontraktsstatus

• Importvolym: Ryssland levererade cirka 21,2 miljarder kubikmeter (bcm) pipelinegas till Turkiet under 2025, vilket gör Ryssland till Turkiets största enskilda leverantör . Rysslands andel av Turkiets gasimport har sjunkit från över 60 % för decennier sedan till cirka 37 % 2025 .
• Kontraktsstatus: Turkiets långtidskontrakt med Gazprom – som täcker upp till 21,75 bcm/år via Blue Stream- och TurkStream-ledningarna – närmade sig utgång . I december 2025 gick Turkiet med på en ettårig förlängning av dessa avtal samtidigt som man sökte amerikanska LNG-investeringar . I juni 2026 för BOTAŞ och Gazprom aktiva förhandlingar om att förnya avtalen bortom 2026, med potentiella volymer runt 22 bcm/år .

EU:s tidsplan för att fasa ut rysk gas

EU:s REPowerEU-ramverk, som slutfördes i det politiska avtalet i december 2025, fastställer en stegvis, juridiskt bindande utfasning:

• Nya gasavtal (både LNG och pipeline) som undertecknas eller ändras efter 17 juni 2025 är redan förbjudna .
• Befintliga LNG-avtal måste avslutas senast 1 januari 2027 .
• Befintlig pipelinegasimport enligt långtidskontrakt måste upphöra senast 30 september 2027 (en accelererad tidsplan jämfört med det ursprungliga förslaget från 1 januari 2028) .
• EU:s årliga import av rysk gas har redan minskat från 152 bcm (45 % andel) 2021 till cirka 35 bcm (12 % andel) 2025 .

Turkiets ambitioner om en gashubb

Turkiets ambition att bli en regional gashubb står i konflikt med EU:s utfasning. Ankara har länge strävat efter att positionera sig som en nyckeltransitväg för rysk gas till sydöstra Europa, och president Erdoğan och Putin har diskuterat en formell gashubb i Turkiet . Men EU:s förbud mot rysk gasimport senast 2027 innebär att det snart inte kommer att finnas någon legal marknad i EU för rysk gas – vilket direkt undergräver affärslogiken för en Turkiet-baserad hubb som skulle transitera rysk gas till Europa.

Samtidigt driver Turkiet en diversifieringsstrategi – med investeringar i FSRU-terminaler, utbyggnad av Silivri-lagret och amerikanska LNG-avtal – för att ompositionera sig som en multikälla-hubb som kan samla gas från Azerbajdzjan, LNG-leverantörer och inhemsk produktion snarare än att förlita sig på ryska volymer . Minister Reiches budskap förstärkte att eventuella navambitioner kopplade till EU-marknaden måste vara rysslandssäkrade – ett villkor som driver Turkiet att påskynda icke-ryska leveranspartnerskap om man vill betjäna europeiska kunder .