USA–Iran-avtalet sänker bensinpriset i Sydostasien – Filippinerna nära rekordstor prissänkning, Vietnam 34% lägre än toppen

Prognostiserade sänkningar per liter (23 juni)

• Diesel: 7,50–9,50 pesos per liter
• Bensin: 3–5 pesos per liter
• Fotogen: 9–11 pesos per liter

Siffrorna kommer från flera oberoende och officiella källor. Filippinska tidningen Philippine Daily Inquirer rapporterade dieselintervallet baserat på de fyra första handelsdagarna i veckan, medan GMA News citerade DOE:s Rino Abad som gav bensin- och fotogenskattningarna . The Philippine Star bekräftade att DOE förväntar sig en betydande, om inte rekordstor, sänkning, och Abad påpekade att sänkningens storlek gör en återgång osannolik .

Viktig brasklapp: Priserna är fortfarande högre än före krisen
Trots den stora sänkningen noterade DOE:s Rino Abad att priserna inte kommer att återgå till nivåerna före Hormuzkrisen. Han uppskattade att bensin efter justeringen sannolikt kommer att ligga i intervallet 60–70 pesos per liter, med diesel i intervallet 70–80 pesos – fortfarande över nivån före kriget på 50–60 pesos .

Vietnam: Bränslepriserna har redan rasat med upp till 34 % från toppnoteringen i mars

Vietnam har upplevt en ännu kraftigare korrigering. Landets pumpnoteringar nådde rekordnivåer i slutet av mars och början av april 2026, när Hormuzsundet var som mest stängt. Sedan dess har de fallit dramatiskt, med de senaste sänkningarna som genomfördes den 18 juni .

Nedgångar från rekordnivåer (per den 18 juni 2026)

Källa: VietnamNet

Den vietnamesiska regeringen vidtog också aggressiva finanspolitiska åtgärder för att stabilisera priserna, inklusive ett tillfälligt slopande av miljöskyddsavgift, moms och punktskatt på bensin, diesel och flygbränsle den 27 mars, vilket i sig sänkte bensinpriset med 19 % vid den tidpunkten .

Global oljemarknad: Brentolja under 78 dollar – nära nivån före kriget

USA–Iran-avtalet har i stort sett raderat alla krigsrelaterade prisuppgångar. Det 14 punkter långa samförståndsavtalet innebär en 60-dagars förhandlingsperiod, under vilken Iran kommer att tillåta avgiftsfri passage genom Hormuzsundet, vilket i praktiken återställer utbudet .

Viktiga prisrörelser (14–19 juni 2026)

• Brentolja föll med över 15 % jämfört med veckan före avtalet och landade på 77,83–77,91 dollar/fat den 18 juni, den lägsta nivån sedan början av mars .
• WTI-olja sjönk till 74,70–74,99 dollar/fat .
• Detta innebär att Brent nu är inom räckhåll för slutkursen före kriget på 72,28 dollar/fat den 27 februari, innan konflikten bröt ut .

Storbanker och analytiker har reviderat ner sina prognoser. Goldman Sachs förväntade sig att oljeflödena genom Hormuzsundet skulle återhämta sig till cirka 70 % av nivåerna före kriget, medan JP Morgan spådde att Brent i genomsnitt skulle ligga runt 60 dollar/fat under 2026 . I en undersökning från Bloomberg Intelligence förväntade sig nästan 60 % av deltagarna att Brent skulle ligga under 70 dollar/fat vid slutet av 2025 .

Land-för-land-utsikter i Sydostasien

Filippinerna – DOE har angett att om vapenvilan håller är ytterligare stora sänkningar möjliga under de kommande veckorna, men priserna kommer sannolikt inte att återgå helt till nivåerna före krisen utan en varaktig stabilitet i Mellanöstern .

Vietnam – Som en nettoimportör av raffinerade produkter är Vietnam särskilt känsligt för Singapores riktpris (MOPS). De 24 prisjusteringar som registrerades under krisperioden var den högsta frekvensen någonsin, men med Hormuzsundet åter öppet har trenden vänt nedåt .

Singapore och regionalt riktpris – Priserna på raffinerade produkter i Asien föll över hela linjen omedelbart efter nyheten om interimsavtalet. Enligt OPIS sjönk augustikontraktet för Brent-swap till 83,64 dollar/fat, och även swappar för eldningsolja föll . The Business Times noterade att interimsavtalet innebar ett fullständigt återupptagande av sjötrafiken ”utan avgift” i Hormuzsundet, vilket var en viktig drivkraft för utförsäljningen .