Tesla anklagas för missvisande FSD-statistik när Goldman Sachs ser starkare försäljning

Senatorerna hänvisade uttryckligen till en Reuters-granskning från maj 2026, som kom fram till att Tesla kan ha överdrivit hur säkert förarassistanssystemet är .

Tvisten kretsar bland annat kring Teslas offentliga påståenden om att FSD-utrustade bilar kan vara upp till tio gånger säkrare än bilar som körs av människor och ha 85 procent färre olyckor . Enligt senatorerna stöds de långtgående påståendena inte av Teslas egen olycksstatistik.

Markey och Blumenthal uppmanade NHTSA att ”ordentligt och fullständigt utreda” om Teslas säkerhetsbudskap kan utgöra vilseledande marknadsföring. De efterlyste också större öppenhet från Tesla och andra företag inom självkörande fordon .

Nya anklagelser i en längre rad av granskningar

Det är inte första gången senatorerna kräver att myndigheter granskar Teslas förarassistanssystem. I september 2025 bad de NHTSA att utreda rapporter om att FSD i vissa fall inte upptäckte tåg vid järnvägskorsningar, efter en rapportering från NBC News om klagomål från Teslaägare . I oktober samma år öppnade NHTSA en utredning i frågan .

I mars 2026 utvidgade myndigheten dessutom sin bredare FSD-granskning från en preliminär utvärdering till en teknisk analys. Den omfattar uppskattningsvis 3,2 miljoner fordon och fokuserar bland annat på om systemet har haft svårt att upptäcka situationer med nedsatt sikt .

Det nya brevet riktar därmed uppmärksamheten mot en annan del av problemet: enligt senatorerna finns det ett glapp mellan Teslas marknadsföring och det underliggande dataunderlaget.

Goldman Sachs höjer leveransprognosen

Samma dag kom ett betydligt mer positivt besked för Teslas kärnverksamhet. Goldman Sachs-analytikern Mark Delaney höjde bankens prognos för Teslas leveranser under andra kvartalet 2026 från 405 000 till 420 000 fordon .

Den nya prognosen ligger över Visible Alpha-konsensus på omkring 400 000 fordon. Goldman Sachs baserade höjningen på försäljningsdata från bland annat USA, Europa, Kina, Sydkorea och Australien . Delaney skrev att Teslas leveranser sannolikt ligger före marknadens förväntningar .

Banken höjde även sin helårsprognos för 2026, från 1,72 miljoner till 1,73 miljoner fordon. Samtidigt behöll Goldman Sachs sin neutrala rekommendation och sitt riktkursmål på 375 dollar .

Prognoshöjningen visar att Goldman Sachs ser bättre kortsiktigt momentum i Teslas försäljning än vad marknaden tidigare räknat med. Den sker samtidigt som elbilsmarknaden mognar och konkurrensen ökar.

Aktien reagerar på den dubbla bilden

Tesla-aktien, som handlas under kortnamnet TSLA, föll efter senatorernas brev. En rapport kopplade nedgången direkt till oron kring de ”missvisande” säkerhetsuppgifterna för FSD .

Det skapar en tydlig konflikt i investerarnas bild av bolaget. Å ena sidan pekar Goldmans höjda leveransprognos på starkare försäljning än väntat. Å andra sidan kan den regulatoriska granskningen bli ett problem för Teslas långsiktiga värdering, eftersom självkörningstekniken är central för många av bolagets framtidslöften.

Med NHTSA:s tekniska analys redan i gång och med ökade krav från amerikanska lagstiftare kommer Teslas förmåga att belägga sina säkerhetspåståenden att följas noga av investerare, myndigheter och kunder.