Miljonte elmotorcykeln rullar ut: VinFasts rekordresa från Klara till global expansion

Den 12 juni 2026 passerade VinFast en historisk milstolpe när företagets miljonte elmotorcykel – en röd modell av Feliz II – rullade av produktionsbandet vid det massiva tillverkningskomplexet i Hai Phong . Händelsen markerar kulmen på en nästan åtta år lång resa som inleddes i november 2018 med lanseringen av den allra första elektriska tvåhjulingen, modellen Klara . Nedan följer en fullständig genomgång av milstolpen, tillväxtbanan, de internationella expansionsplanerna och den bredare företagsutvecklingen.

Resan till en miljon elmotorcyklar

• Milstolpsfordonet: Den miljonte motorcykeln var en röd Feliz II som tillverkades vid VinFasts 31 000 kvadratmeter stora e-skoterfabrik i Hai Phong .
• Från Klara till mångfald: Sedan lanseringen av den första modellen Klara i november 2018 har VinFast byggt upp en bred portfölj av elektriska tvåhjulingar . Sortimentet inkluderar nu modeller som Klara, Feliz, Vento, Theon och Evo200 – vilket täcker allt från e-skotrar till elcyklar i olika pris- och prestandaklasser .
• Produktionsanläggning: E-skoterfabriken, som har varit i drift sedan starten 2018, är en del av VinFasts enorma 335 hektar stora komplex i Hai Phong. Anläggningen har tre produktionslinjer med en kapacitet på upp till 240 fordon i timmen, vilket kan ge så många som 5 000 e-motorcyklar per dag .

Skala och explosionsartad försäljningstillväxt

VinFasts tvåhjulingssegment har uppvisat en remarkabel tillväxt, vilket framgår av de senaste officiella siffrorna:

Period	Levererade e-skotrar/elcyklar	Årlig tillväxt
Hela 2025	406 498 enheter	Rekordhög nivå, överträffade företagets egen prognos
Q1 2026	143 136 enheter	+219 % jämfört med samma period föregående år

För helåret 2026 har VinFast kommunicerat ett mål om att leverera minst 2,5 gånger fler eltvåhjulingar än under 2025 . Detta backas upp av ett ramavtal med samåkningsbolaget GSM (Green and Smart Mobility), grundat av Vingroups ordförande Pham Nhat Vuong. Avtalet innebär att VinFast ska förse GSM med cirka fyra miljoner elmotorcyklar mellan 2026 och 2030, vilket skapar en gigantisk orderpipeline .

Internationell expansion och ny inhemsk fabrik

VinFast ser Sydostasien som nyckelmarknader för sin internationella elskoterexpansion.

• Fem initiala marknader: Den 31 januari 2026 offentliggjorde VinFast sin globala affärsstrategi för elskotrar och pekade ut Filippinerna, Indonesien, Indien, Thailand och Malaysia som de fem första prioriterade marknaderna .
• Filippinerna först ut: VinFast har positionerat Filippinerna som sitt primära testområde för storskalig elektrifiering av tvåhjulingar och siktade på en lansering i juni 2026 . Ett avtal har även tecknats med GSM och 75 lokala transportbolag för att sätta in upp till 18 497 VinFast-elbilar för passagerartransport i landet .
• Indien: Förberedande marknadsundersökningar och genomförbarhetsstudier pågår för ett insteg på den indiska eltvåhjulingsmarknaden .
• Ny e-motorcykelfabrik i Ha Tinh: I mars 2026 fick VinFast klartecken att bygga en helt ny elmotorcykelfabrik i Vung Angs ekonomiska zon i provinsen Ha Tinh. Den nya fabriken, med en investering på över 13,25 biljoner dong, planeras få en produktionskapacitet på 2 miljoner enheter per år, uppdelat i två faser med start under 2026 .

Bredare företagsutveckling

Vid sidan av tvåhjulingsframgångarna genomgår VinFast en strategisk omvandling för framtiden:

• Globalt leveransmål för elbilar 2026: VinFast har satt som mål att leverera 300 000 elbilar globalt under 2026, vilket kan jämföras med 196 919 levererade bilar under 2025 .
• Kraftig intäktsökning: Den globala omsättningen under första kvartalet 2026 ökade med cirka 42 % jämfört med motsvarande period 2025, enligt ett pressmeddelande från den 8 juni .
• Planerad utförsäljning av tillverkningsenhet (~530 miljoner USD): I maj 2026 lämnade VinFast in en ansökan till den amerikanska finansinspektionen SEC om att sälja sitt vietnamesiska tillverkningsdotterbolag, VinFast Production and Trading JSC (VFTP), för cirka 530 miljoner USD. Affären är ett led i en strategisk omstrukturering för att skapa en mer kapitalsnål och tillgångslätt, så kallad "asset-light", operativ modell. Efter delningen kommer VFTP att äga fabrikerna i Hai Phong och Ha Tinh samt hantera tillverkningen, medan ett nybildat bolag, VinFast Vietnam JSC (VFVN), kommer att hålla i global forskning och utveckling, varumärke, immateriella rättigheter och försäljningsverksamhet .