Renault-chefen varnar: Europas krav på kinesiska elbilsfabriker är ett missförstånd

Soh Weiming, vd för Renault China, hävdar att Europas försök att få kinesiska elbilstillverkare att bilda joint ventures och överföra kärnteknik – en strategi som kallas "Omvänd Deng Xiaoping" – sannolikt inte kommer att leverera den djupa tekniköverföring som europeiska politiker hoppas på . Han förutspår att kinesiska biltillverkare istället kommer att etablera monteringsfabriker i Europa samtidigt som de behåller sin mest värdefulla immateriella egendom i Kina .

Vad varnar Soh Weiming för?

• Europa kan få fabriker, inte "kronjuvelerna" — Soh drar en direkt historisk parallell: "Det är som Tyskland och Frankrike för 30 år sedan. Kina kommer att överväga vad de ska behålla i Kina och vad de ska industrialisera någon annanstans" . Han varnar för att Europa kan komma att "lösa gårdagens problem" genom att få industrialisering utan den underliggande teknologin .

• Tre lager av kunskap, bara ett flyttas — Soh delar in fordonskunskap i tre kategorier: kärn-immateriell egendom (IP), industrialisering (hur man bygger komponenter) och leverantörsekosystemet . Han antyder att kinesiska företag bara kommer att exportera det mellanliggande lagret – fabriksproduktion – inte kärn-IP:n .