Brentoljan rusade till 138 dollar per fat i april efter att Hormuz-krisen slog ut cirka 14 miljoner fat av produktionen från Persiska viken dagligen – något som Internationella energirådet (IEA) har kallat ”den största utbudsstörningen i den globala oljemarknadens historia” S. Ändå har priset sedan dess fallit tillbaka till ett intervall på 95–110 dollar och har tidvis till och med handlats under 100 dollar. Paradoxen har en enkel förklaring – och den börjar i Peking.
Under tisdagen talade USA:s energiminister Chris Wright vid Atlantic Councils tionde årliga Global Energy Forum i Washington D.C. och gav en dyster prognos. Fartygstrafiken genom sundet ”ökar mycket markant”, enligt Wright, men en fullständig normalisering kommer att ta ”många månader” . Konflikten har i praktiken lamslagit vattenvägen i ungefär tre månader, och trots en skör vapenvila finns inget slutgiltigt avtal med Iran om att fullt ut öppna sundet igen
. Wright påpekade också att störningarna sträcker sig bortom olja och gas och även omfattar svavel, helium, smörjmedel och andra kritiska produkter
.
Samtidigt medgav Wright att energikostnaderna ännu inte har stigit tillräckligt för att utlösa en så kallad ”efterfrågeförstöring” – en betydande nedgång i bränsleförbrukning . Denna återhållsamhet kommer från tre tillfälliga krafter.
Den enskilt största faktorn som håller priserna i schack är Kina. Världens största råoljeimportör har sänkt sina sjöburna inköp till cirka 6,7 miljoner fat per dag i maj – den lägsta nivån på ett decennium, enligt data från analysföretaget Kpler . Före kriget importerade Kina ungefär 11 miljoner fat per dag
. Denna minskning på omkring fyra miljoner fat per dag har i praktiken absorberat en massiv del av det bortfallna utbudet från Persiska viken och skyddat de globala marknaderna från en mycket värre prischock
. Analytiker vid Société Générale har kallat denna efterfrågeminskning för den enskilt mest kraftfulla bromsklossen för priset
.
Kinas tillbakadragande är delvis avsiktligt. Peking har i stället för att jaga knappa och dyra laster på spotmarknaden börjat utnyttja sina enorma inhemska råoljelager, som uppskattas till cirka 1,4 miljarder fat – tillräckligt för att täcka ett fullständigt bortfall av importen från Mellanöstern i ett halvår . Kinesiska raffinaderier har också dragit ner sin produktion avsevärt, med en minskning av förädlingsvolymerna med ungefär 1,8 miljoner fat per dag jämfört med föregående år
.
USA åtog sig i mars att frisläppa 172 miljoner fat från sin strategiska petroleumreserv (SPR), en process som sträcker sig över cirka fyra månader . Kina tros också i det tysta injicera råolja från sina strategiska reserver på den inhemska marknaden, en åtgärd som energianalytikern Rory Johnston menar hjälper till att förklara den dämpade prisutvecklingen
. Tillsammans har dessa koordinerade frisläpp pumpat in tillräckligt mycket olja för att förhindra en skenande marknad trots de pågående produktionsavbrotten
.
IEA orkestrerade ett bredare koordinerat frisläpp på 400 miljoner fat från medlemsländernas reserver – det största i organisationens historia – men detta ledde inte till någon omedelbar prissänkning när det tillkännagavs i mitten av mars .
Dagens jämvikt är bräcklig. Brentoljan har handlats i ett ”relativt begränsat intervall kring 95–110 dollar per fat” i stället för att explodera förbi 150 dollar . Men varje pelare som bär upp detta intervall är tillfällig:
Som en analytikersammanfattning uttryckte det: ”Sinande reserver kommer sannolikt att driva upp priserna på lång sikt” .
Världen lever just nu på lånad tid – och lånade oljefat.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
Oljepriset ligger fortsatt under 100 dollar per fat – inte för att Hormuz krisen är över, utan för att Kina har slaktat sin råoljeimport till en bottennotering på 6,7 miljoner fat per dag samtidigt som regeringar tömm...
Oljepriset ligger fortsatt under 100 dollar per fat – inte för att Hormuz krisen är över, utan för att Kina har slaktat sin råoljeimport till en bottennotering på 6,7 miljoner fat per dag samtidigt som regeringar tömm... Energiminister Chris Wright konstaterade under tisdagen att fartygstrafiken genom sundet ökar ”mycket markant”, men att det kommer ta ”många månader” att återställa normala energiflöden – och något slutgiltigt avtal m...
Analytiker varnar för att dagens stabila prisjämvikt vilar på tillfälliga åtgärder: Kinas importminskning och reservfrisläpp kan inte pågå för evigt, och en normaliserad efterfrågan kan utlösa en kraftig prisuppgång [...