Så slår USA-Iran-kriget mot Europas och Storbritanniens energimarknader

Prischock vid brittiska bensinmackar

För vanliga bilister i Storbritannien har kriget snabbt gjort sig påmint vid pumpen. Prisökningarna har varit bland de mest konkreta och smärtsamma effekterna.

• Prisrallyt i siffror: Bensinpriset rusade från omkring 1,32 pund per liter före konflikten till mellan 158,5 och 159,6 pence i slutet av maj 2026 – den högsta nivån sedan december 2022 . Dieselpriset nådde 184,9 pence per liter den 26 maj 2026 . I början av juni låg blyfri bensin på 159,4 pence/liter och diesel på 183,9 pence/liter .
• Miljardkostnad för bilister: Analyser från RAC Foundation visade att brittiska förare betalade ytterligare 307 miljoner pund vid pumparna enbart under konfliktens första månad . Den ackumulerade merkostnaden för att köra landets bensin- och dieselbilar uppgick till 1,7 miljarder pund under de första 100 dagarna .
• Ojämn börda: Bilister med bensinbilar drabbas ungefär fem gånger hårdare av prischocken än elbilsförare, enligt analyser .

Elbilens ekonomiska fördel förstärks dramatiskt

Den kraftiga ökningen av priset på bensin och diesel har på ett påtagligt sätt förstärkt de ekonomiska argumenten för att köra elbil. Vi ser nu en tydlig förskjutning i konsumentbeteende.

• Krasst räkneexempel: Energy and Climate Intelligence Unit (ECIU) har räknat ut att en förare av bensinbil under konfliktens första 100 dagar betalade i genomsnitt 175 pund mer än om hen kört en motsvarande elbil . Dieselbilsförare betalade hela 255 pund mer .
• Försäljningsökning: Som en direkt följd av smärtan vid pump ökade försäljningen av helt eldrivna bilar på de stora europeiska marknaderna med nästan en tredjedel under första kvartalet 2026 . Även försäljningen av begagnade elbilar sköt i höjden . I Storbritannien steg antalet förfrågningar om elbilar med 23 % sedan konfliktens början .
• Bankernas analys: Bank of America konstaterade att den totala kostnadsfördelen för elbilar jämfört med bensinbilar vidgas avsevärt, vilket gör elektrifiering mer ekonomiskt attraktivt. Banken uppskattade en totalkostnadsfördel på mellan 2 500 och 8 500 euro över fem år för en elbil som Volkswagen ID.3 jämfört med en bensindriven Volkswagen Golf .

Europas politiska svar: från brandsläckning till strategi

EU och medlemsländerna har agerat på flera fronter, från akuta nationella stödpaket till en ny, övergripande strategi för energioberoende.

• Nationella åtgärder: I ett första skede agerade EU:s medlemsländer självständigt med skattesänkningar, pristak och subventionspaket. Spanien antog en plan på 5 miljarder euro med fokus på skattesänkningar, bland annat sänktes momsen på alla energiformer från 21 % till 10 % . Polen efterlyste "flexibilitet" i en gemensam strategi .
• AccelerateEU-paketet: Den 22 april 2026 presenterade EU-kommissionen strategin "AccelerateEU". Paketet innehåller 44 specifika åtgärder, däribland att sänka elskatter, samordna påfyllningen av gaslager, optimera distributionen av flygbränsle för att undvika brist, och kraftigt accelerera utbyggnaden av ren energi . Kommissionen varnade för att krisens effekter kommer att "märkas i flera år" och använde den för att argumentera för en påskyndad omställning bort från fossila bränslen .
• Krismöten och marknadsingripanden: EU:s energiministrar höll krissamtal den 31 mars, där de bekräftade att försörjningstryggheten var relativt säker men att åtgärder krävdes . G7-länderna lovade att vidta "alla nödvändiga åtgärder" för att skydda energimarknaderna , och EU uppmanade medlemsländerna att sänka sina mål för gaslagring för att dämpa efterfrågan och pristrycket .