Microsoft gick ut med en officiell bekräftelse vid 17.27-tiden, där man meddelade att man "undersöker problem med att ladda Microsoft 365 Copilot-appen samt timeout-fel" . Totalt varade avbrottet i 4 timmar och 25 minuter. Strax efter klockan 20.00 svensk tid var tjänsten återställd
. Under tiden det begav sig möttes användare av felmeddelanden – bland annat 503-fel som signalerar att tjänsten är tillfälligt otillgänglig
.
Microsoft har ännu inte publicerat en slutgiltig incidentrapport med en enskild grundorsak. Men under avbrottet framträdde två huvudspår:
Microsoft bekräftade att man samlat in loggfiler från drabbade användare och granskade dem för att hitta grundorsaken . Som en del av krishanteringen dirigerade man om trafiken till frisk infrastruktur
.
Som om inte Copilot-kraschen vore nog drabbades Microsoft samma morgon av ett separat avbrott i tjänsten för multifaktorautentisering (MFA) och inloggningsportalen "My Sign-Ins" (mysignins.microsoft.com) .
MFA-störningen varade i ungefär tre timmar och var åtgärdad redan klockan 15.01 – före Copilot-avbrottets värsta fas . Användare som försökte ställa in MFA eller logga in via My Sign-Ins-portalen möttes av "504 Gateway Timeout"-fel
. Microsoft förklarade problemet med cache-fel i den underliggande infrastrukturen och löste det genom att växla över till reservsystem
. Händelsen fick incidentkoden MO1329260
.
Avbrottet den 1 juni är ingen engångsföreteelse. Det är en del av ett växande mönster av problem för Microsofts AI-assistent:
Microsoft har nu drabbats av fem stora molnstörningar på sex månader, med Copilot ofta bland de drabbade tjänsterna .
Tidpunkten för avbrottet är talande. Den 30 maj – bara två dagar tidigare – rullade Microsoft ut en stor omdesign av Copilot med fokus på arkitekturförbättringar. Löftet var dubbelt så snabba laddningstider och bättre stabilitet, direkt riktat mot företagskunders klagomål på seg prestanda . Juniavbrotten undergrävde omedelbart den berättelsen.
Microsoft håller på att bädda in Copilot djupt i verktyg som Word, Excel, Teams och Outlook – och gör därmed AI till ett beroendeskikt i det dagliga arbetet. När det lagret fallerar tappar användare tillgång till mer än en chattbot – de förlorar AI-funktioner som är integrerade i hela produktivitetsstacken .
Händelsen spär på en växande företagsskepsis. En analys pekar på att 40 procent av företagen borde vänta 12–18 månader med att införa Copilot på grund av brister i tillförlitlighet, säkerhet och oklar avkastning . Samtidigt har Copilots andel som primär plattform bland amerikanska betalande användare sjunkit från 18,8 procent i juli 2025 till 11,5 procent i januari 2026, pressad av konkurrens och produktupplevelser
. Med rivaler som Google Gemini och OpenAI:s ChatGPT Enterprise blir varje avbrott en trovärdighetsförlust
.