Grekland, som äger en av världens största handelsflottor, har direkt påverkats av upprepade attacker i Svarta havet under 2026. Den 22 juli 2026 utfärdade Greklands sjöfartsministerium en rekommendation om att alla grekiskflaggade handelsfartyg ska skärpa säkerhetsåtgärderna när de seglar i Svarta havet med hänvisning till ”ökad spänning” efter en rad tankerattacker . Detta följer efter tidigare grekiska åtgärder: i januari 2026 varnade Aten rederier att omvärdera säkerhetsprotokollen för ryska hamnar efter drönarattacker mot två grekiskkontrollerade tankers (Matilda och Delta Harmony) . I mars 2026 träffades även en grekiskflaggad oljetanker av en projektil eller drönare nära Novorossijsk . Grekland har formellt fördömt attacker mot civila fartyg med grekiska intressen och varnat för att sådana incidenter äventyrar besättningarnas säkerhet och den marina miljön .
Ukrainas tillförordnade utrikesminister Andrii Sybiha sade att minst tre civila lastfartyg hade attackerats av Ryssland under de senaste dagarna och att som ett resultat noll fartyg passerade genom Ukrainas spannmålskorridor i Svarta havet . Ukraina har formellt begärt ett krismöte i FN:s säkerhetsråd den 27 juli 2026 . Sybiha varnade: ”Miljontals familjer i Afrika, Asien, Mellanöstern och Latinamerika kan möta stigande priser och hunger om denna terror fortsätter” . Han uppmanade alla stater, särskilt de som drabbats, att kräva att Ryssland stoppar attackerna mot civil sjöfart .
Ukraina har bedrivit en allt intensivare offensiv drönarkampanj mot Rysslands ”skuggflotta” – tankers och lastfartyg som Ryssland använder för att kringgå sanktioner och försörja sina styrkor. Viktiga detaljer: