Aramcos oljeledning i gång igen – men tankfartygen väntade i Yanbu

Det avgörande är skillnaden mellan olja som når Yanbu genom ledningen och olja som lastas på tankfartyg där. Saudi Aramco började åter pumpa råolja genom sin öst–västliga ledning den 22 september. Men enligt Reuters höll bolaget den 24 september fortfarande på att bygga upp tillräckliga volymer i hamnen vid Röda havet; råoljelastningen hade ännu inte återupptagits. 447

Ledningen startade – exporten väntade

Drönarattacker ledde till att ledningen stängdes den 13 september och att lastningen i Yanbu stoppades. Reuters rapporterade senare att tre pumpstationer hade skadats, en mer än vad som först bedömdes. Vissa bildtexter anger den 11 september som datum för en rapporterad attack; det datumet ska inte förväxlas med datumet då ledningen stängdes. 354

Omstarten den 22 september skedde med låg pumptakt. Källor uppgav då att exporten från Yanbu kunde komma i gång samma dag, men Reuters senare rapport visade att lastningen fortfarande väntade. En säkerhetskälla uppskattade att en fullständig omstart kunde ta sex till åtta veckor. Andra uppgifter beskrev arbete med att leda oljan förbi skadad infrastruktur och en målsättning om full kapacitet inom omkring sex veckor. Det var prognoser, inte besked om att reparationerna var klara. 44711

Före stoppet hade Saudiarabien använt ledningen för att leda om omkring 4 miljoner fat per dag till Röda havet när trafiken genom Hormuzsundet stördes. Analysföretaget Capital Economics bedömde att stängningen kunde sätta upp till 4 procent av världens oljeförsörjning på spel. Det var en uppskattning av risken – inte en bekräftad uppgift om hur mycket olja som gått förlorad. 1051

Så höll Aramco leveranserna i gång

Fler lastningar i Persiska viken. Fartygsdata som Reuters hänvisade till visade att Aramco den 20 september lastade omkring 14 miljoner fat på sju stora tankfartyg inne i viken. Uppgifterna visar inte att alla sju lastades i just Ras Tanura. 3

Överföringar utanför Oman. Enligt handelskällor som talade med Reuters hade Saudiarabien sålt omkring 60 miljoner fat råolja med ursprung i Ras Tanura för överföring mellan fartyg vid Sohar i Oman under september och oktober. Det var försäljnings- och lastningsupplägg, inte bevis för att varje fat redan hade levererats. Oljan måste fortfarande lämna Persiska viken; en överföring vid Sohar undanröjer inte i sig riskerna kring trafiken genom Hormuzsundet. 1

Försäljning till Asien. Handlare uppgav att Saudiarabien sedan mitten av september hade sålt närmare 100 miljoner fat till asiatiska köpare för leverans i oktober och november. Raffinaderier i Kina, Indien, Japan och Sydkorea nämndes bland köparna, men uppgifterna visar varken hur mycket varje land köpt eller hur mycket som nått fram. De närmare 100 miljoner faten i försäljning, de 60 miljonerna i Sohar-upplägget och de 14 miljonerna som lastades en viss dag kan överlappa och ska inte läggas ihop. 223331

Det finns också rapporter om att Aramco tagit en större roll i att ordna transport till asiatiska kunder. Reuters har tidigare beskrivit hur raffinaderier normalt köper saudisk råolja med villkor där köparen själv ordnar frakten. Underlaget visar inte hur brett ett eventuellt skifte till leveransvillkor som omfattar transport har tillämpats efter ledningsstoppet, eller exakt vem som bär frakt- och transitriskerna. 3239

Vad återstår att bevisa?

Aramcos vd Amin Nasser har framhållit att det öst–västliga systemet består av flera ledningar och sagt att störda verksamheter kan återställas ”inom några dagar”. Han har också sagt att bolaget undersöker en fjärde och en femte exportrutt för råolja. Uttalandena beskriver möjliga sätt att göra exporten mer motståndskraftig – inte att hela det skadade systemet redan var reparerat. De citerade uppgifterna anger inga fastställda destinationer, kapaciteter, tidsplaner eller kostnader för de nya rutterna. 1821447

Oljepriserna föll den 22 september när de saudiska oljeflödena ökade och ledningen startade om, enligt Reuters. Men prisreaktionen avgjorde inte läget i Yanbu: i Reuters rapport den 24 september återstod tankfartygslastningen fortfarande. Export via Persiska viken kan förse köpare med olja under tiden, men full ledningskapacitet, varaktiga lastningar i Yanbu och tillförlitligheten hos alternativa rutter var ännu inte bekräftade i rapporteringen. 2471